Guten Tag,
heute bin ich mit meinem e46 330ci Autobahn gefahren.
Auf einmal auf einer geraden Strecke mit 120km/h fängt das DSC kurz an zu regeln, hört dann auf, aber die DSC Lampen leuchten permanent.
Daraufhin fuhr ich auf einen Parkplatz und stellte den Motor ab. Nach kurzem Warten machte ich den Motor wieder an und alle Leuchten waren ordnungsgemäß aus. Jedoch nach ca. 5km kam wieder das gleiche Spiel, aber jetzt auch mit der Motorkontrollleuchte.
Die Lampen leuchten jetzt permanent, aber der Motor läuft super.
Was kann das sein? vielleicht ein ABS Sensor ?,oder eine durchgebrannte Sicherung?
Vielen Dank schonmal für eure Antworten!!
heute bin ich mit meinem e46 330ci Autobahn gefahren.
Auf einmal auf einer geraden Strecke mit 120km/h fängt das DSC kurz an zu regeln, hört dann auf, aber die DSC Lampen leuchten permanent.
Daraufhin fuhr ich auf einen Parkplatz und stellte den Motor ab. Nach kurzem Warten machte ich den Motor wieder an und alle Leuchten waren ordnungsgemäß aus. Jedoch nach ca. 5km kam wieder das gleiche Spiel, aber jetzt auch mit der Motorkontrollleuchte.
Die Lampen leuchten jetzt permanent, aber der Motor läuft super.
Was kann das sein? vielleicht ein ABS Sensor ?,oder eine durchgebrannte Sicherung?
Vielen Dank schonmal für eure Antworten!!
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Deutschland
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Hallo OT1608,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DSC Lampen und Motorkontrollleuchte leuchten"!
Gruß
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Du hast dir deine Antworten schon selber gegeben. Lass in erstmal Auslesen.
Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Was meinst du mit selbst gegeben ?
Ein abs Sensor ??
Ein abs Sensor ??
Wenn beides die selbe Ursache hat ?, tippe ich mal auf den Gaspedalsensor.
Aber auf gut Glück teiletauschen macht man normalerweise nur, wenn man zu viel Geld hat.
Aber auf gut Glück teiletauschen macht man normalerweise nur, wenn man zu viel Geld hat.
Nein, er meinte auslesen.
Kann ein Raddrehzahlsensor sein, kann aber auch der Gierratensensor sein ... zum "fahren" zur Werkstatt etc. pp. das DSC komplett deaktivieren, dann regelt dass wenigstens nicht mehr. Fährt sich sonst nämlich nicht gerade angenehm + gefährlich wenn es in Kurven etc. pp. unerwartet "reinhackt".
Kann ein Raddrehzahlsensor sein, kann aber auch der Gierratensensor sein ... zum "fahren" zur Werkstatt etc. pp. das DSC komplett deaktivieren, dann regelt dass wenigstens nicht mehr. Fährt sich sonst nämlich nicht gerade angenehm + gefährlich wenn es in Kurven etc. pp. unerwartet "reinhackt".
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Geht die Motorleuchte oder EML immerwieder an?
Vor dem los fahren die DSC taste gedrückt halten bis beide Lampen an sind, dann ist es aus und sollte nicht mehr regeln. Steht auch im Handbuch wie man es deaktiviert.
Vor dem los fahren die DSC taste gedrückt halten bis beide Lampen an sind, dann ist es aus und sollte nicht mehr regeln. Steht auch im Handbuch wie man es deaktiviert.
Hab die Fehler ausgelesen und gelöscht
Die Fehler waren:
005E43 Lenkwinkel Sensor intern
005E3C Gierraten Sensor
005E38 Gierraten Sensor
Seitdem sind die Fehler nicht wieder aufgetreten
Und die mkl und dsc Lampen sind aus und das dsc funktioniert dann wann es soll.
Mal gucken wie lange das so bleibt.
Die Fehler waren:
005E43 Lenkwinkel Sensor intern
005E3C Gierraten Sensor
005E38 Gierraten Sensor
Seitdem sind die Fehler nicht wieder aufgetreten
Und die mkl und dsc Lampen sind aus und das dsc funktioniert dann wann es soll.
Mal gucken wie lange das so bleibt.
Hatte da mal das die beim starten an waren und nach ner fahrt beim wieder starten aus. wenns nicht mehr will fliegt es raus^^
Ich find das DSC überflüssig, hatte ich früher auch nicht...ist wie mit DSG 0-100 fahren. Gute Fahrer fahren ohne hilfen bessere Zeiten.
DSC ist was für billig reifen und schlechte fahrer...hab meins auf CSL eingestellt ;)
Ich find das DSC überflüssig, hatte ich früher auch nicht...ist wie mit DSG 0-100 fahren. Gute Fahrer fahren ohne hilfen bessere Zeiten.
DSC ist was für billig reifen und schlechte fahrer...hab meins auf CSL eingestellt ;)
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