Guten Abend,
kurze Frage an die ganzen 3l Diesel fahrer. Hatte ja einen 330d Touring mit 184PS ohne Rußpartikelfilter. Jz habe ich wieder eine 3l Diesel Limousine im Auge mit Original Rußpartikelfilter. Ein Freund von mir hatte einen 330D mit nachgerüstetem Rußpartikelfilter. Hatte mit dem DPF nur Probleme und Kosten.
Was meint ihr vom originalen BMW DPF? Gut/Schlecht?
Gruß
Heckantriebler
kurze Frage an die ganzen 3l Diesel fahrer. Hatte ja einen 330d Touring mit 184PS ohne Rußpartikelfilter. Jz habe ich wieder eine 3l Diesel Limousine im Auge mit Original Rußpartikelfilter. Ein Freund von mir hatte einen 330D mit nachgerüstetem Rußpartikelfilter. Hatte mit dem DPF nur Probleme und Kosten.
Was meint ihr vom originalen BMW DPF? Gut/Schlecht?
Gruß
Heckantriebler
UND DAS GEHT BOOM SHAG RAGGA!!
Dir kann ein ///M nur fehlen wenn du schonmal einen hattest ;)
Dir kann ein ///M nur fehlen wenn du schonmal einen hattest ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Heckantriebler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 330D Originaler DPF Gut/Schlecht?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 330D Originaler DPF Gut/Schlecht?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
wenn es sich um einen e46 330d handelt, dann hat er keinen "originalen" DPF, den gab/gibt es dafür nicht.
Es gibt die Euro 4 Modelle, aber die sind auch ohne DPF.
Daher die Frage wie du darauf kommst?
Gruß vektor
wenn es sich um einen e46 330d handelt, dann hat er keinen "originalen" DPF, den gab/gibt es dafür nicht.
Es gibt die Euro 4 Modelle, aber die sind auch ohne DPF.
Daher die Frage wie du darauf kommst?
Gruß vektor
e46 330d touring, M57N, 204 PS, 2-Takt-Öl-Panscher, Euro 4, grüne Plakette, 6 Gang Handschalter, Webasto Thermo Top C, Prod. 04/2004, 250 tkm
Okay, durch die Grüne Plakette ab 03.2004 hab ich gedacht, man hat noch iwie nen DPF eingebaut... Also kann man den beruhig kaufen?!
UND DAS GEHT BOOM SHAG RAGGA!!
Dir kann ein ///M nur fehlen wenn du schonmal einen hattest ;)
Dir kann ein ///M nur fehlen wenn du schonmal einen hattest ;)
Ja ich denke schon, wenn der Gesamtzustand paßt.
Meiner ist von 04.2004 mit Euro 4 und grüner Plakette ohne DPF. Da wurden die Turbo-VTG und Drallklappen elektronisch angesteuert (Euro 3 mit Unterdruck), sowie Motorinnereien wie Kolben, Injektoren und so geändert.
Sollte es mal eine blaue Plakette geben ... sollte man da wohnen, wo man sie nicht braucht ;-)
Meiner ist von 04.2004 mit Euro 4 und grüner Plakette ohne DPF. Da wurden die Turbo-VTG und Drallklappen elektronisch angesteuert (Euro 3 mit Unterdruck), sowie Motorinnereien wie Kolben, Injektoren und so geändert.
Sollte es mal eine blaue Plakette geben ... sollte man da wohnen, wo man sie nicht braucht ;-)
e46 330d touring, M57N, 204 PS, 2-Takt-Öl-Panscher, Euro 4, grüne Plakette, 6 Gang Handschalter, Webasto Thermo Top C, Prod. 04/2004, 250 tkm
Anzeige:
