Hallo miteinander,Ich bin noch blutiger Schrauberanfänger und habe ein (hoffentlich) kleines Problem mit meinem E-61 525d X-Drive von 2009. Ich verliere momentan massiv Kühlflüssigkeit und habe nun gefunden, wo sie rausdrückt. Bei mittlerem Tritt aufs Gaspedal, läuft es hier wo der rote Pfeil aufhört raus. 
Könnt ihr mir bitte sage, was dies für ein Teil ist? Ist da was abgebrochen oder muss die Öffnung in der Mitte so sein?Ich hoffe dies ist kein Überdruckventil und es läuft dauernd Flüssigkeit raus, weil die Zylinderkopfdichtung hinüber ist.Vielen Dank für die Hilfe!
Könnt ihr mir bitte sage, was dies für ein Teil ist? Ist da was abgebrochen oder muss die Öffnung in der Mitte so sein?Ich hoffe dies ist kein Überdruckventil und es läuft dauernd Flüssigkeit raus, weil die Zylinderkopfdichtung hinüber ist.Vielen Dank für die Hilfe!
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Deutschland
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Hallo bruzelle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlflüssigkeitverlust - Wie heisst das Teil?"!
Gruß
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Gruß
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Ich habe nun noch etwas auf dem Netz weitergesucht. Kann es sein, dass dies der Thermostat für die AGR Kühlung ist?
Kann ein mittelmässig begabter Schrauber das Teil selber wechseln?
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Das ist das AGR Thermostat.
Sollte eigentlich jeder wechseln können der keine 2 linken Hände hat.
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Eine Frage noch dazu:Das Loch in der Mitte wo die Flüssigkeit rausläuft ist komplett rund. Ist das eine Sollbruchstelle für Überdruck oder hat da jemand mit dem Bohrer nachgeholfen?
Eine Frage noch dazu:Das Loch in der Mitte wo die Flüssigkeit rausläuft ist komplett rund. Ist das eine Sollbruchstelle für Überdruck oder hat da jemand mit dem Bohrer nachgeholfen?(Zitat von: bruzelle)
Das ist einfach gebrochen und ist ein verschleißteil.
Bei den meisten ist das Thermostat defekt und die benötigte Temperatur wird nicht mehr erreicht und somit generiert der DPF nicht mehr.
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