Hallo,
nach einiger Recherche habe ich immer noch nicht herausgefunden wofür die Universalsonde ist.
Kann es jmd hier meine Vermutung bestätigen:
Uni-Sonde lässt sich sowohl als Diagnose als auch Regelsonde verwenden. Wichtig ist hier nur die Verkabelung.
Für mein E46 1.8l 4 Zylinder möchte ich die Regelsonde austauschen und habe den krassen Preisunterschied zwischen Regel- und Uni-Sonde gesehen. Kann ich den Stecker von der alten Sonde mit der Universalsonde verbinden und einbauen und damit fahren?
Vielen Dank schon mal
Tino
nach einiger Recherche habe ich immer noch nicht herausgefunden wofür die Universalsonde ist.
Kann es jmd hier meine Vermutung bestätigen:
Uni-Sonde lässt sich sowohl als Diagnose als auch Regelsonde verwenden. Wichtig ist hier nur die Verkabelung.
Für mein E46 1.8l 4 Zylinder möchte ich die Regelsonde austauschen und habe den krassen Preisunterschied zwischen Regel- und Uni-Sonde gesehen. Kann ich den Stecker von der alten Sonde mit der Universalsonde verbinden und einbauen und damit fahren?
Vielen Dank schon mal
Tino
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo nguyenvietcuong1990,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Universalsonde wofür?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Universalsonde wofür?"!
Gruß
Also im Zweifelsfall würde ich lieber zur Regelsonde greifen.
Hab gestern ne neue von Bosch verbaut und seitdem zieht der Wagen spürbar besser und hängt besser am Gas.
Hab gestern ne neue von Bosch verbaut und seitdem zieht der Wagen spürbar besser und hängt besser am Gas.
Anzeige:
