Ich würde die mal ne Zeitlang in Bremsenreiniger einlegen und dann mal im Bremsenreiniger mit 12V antakten. Aufpassen, dass du keine Funken direkt über dem Bremsenreiniger ernzeugst.
Oder Schlauch über die "Einlasseite" des ESV schieben, dann mit Bremsenreiniger den Schlauch befüllen und dann mit ner größeren Spritze etwas Druck erzeugen und dann mit 12V antakten. Ein Versuch ist es wert.
Ne ASB für nen Eta hab ich noch liegen, da sind glaub ich noch ESV drin, wenn Du nicht weiterkommst kann Du mich ja anschreiben.