Hallo,
Habe folgendes Problem: Also wenn ich z.b. ne langere Autobahnfahrt oder ne rasante Überlandfahrt absolviert hab und ich bleib dann mal stehen klackert mein Motor im Standgas wie eine Nähmaschine... Zwar nicht sehr laut aber man kann es hören... Kaltstartprobleme habe ich aber nicht.. Habe M43 316i Motor mit 172.000 km und 11 jahre!
mfg
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ausgeglichen
Habe folgendes Problem: Also wenn ich z.b. ne langere Autobahnfahrt oder ne rasante Überlandfahrt absolviert hab und ich bleib dann mal stehen klackert mein Motor im Standgas wie eine Nähmaschine... Zwar nicht sehr laut aber man kann es hören... Kaltstartprobleme habe ich aber nicht.. Habe M43 316i Motor mit 172.000 km und 11 jahre!
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Deutschland
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Hallo BlackDevil@BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sind es die Hydrostößel??"!
Gruß
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Könnte sein, das dein Öl "zu dünn" wird, wenn es heiß ist durch die Autobahnfahrt.
Ich würd mal beim nächsten Ölwechsel ein 10W 40 Öl reinschütten.
Welches Öl fährst du zur Zeit ?
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Ich würd mal beim nächsten Ölwechsel ein 10W 40 Öl reinschütten.
Welches Öl fährst du zur Zeit ?
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Zitat:
Könnte sein, das dein Öl "zu dünn" wird, wenn es heiß ist durch die Autobahnfahrt
tippe vielleicht auch auf schlechtes bzw altes öl das wenn es warm wird(siehe Weiß-Blau-Fan-Rude) seine schmierfähigkeit verschlechtert!!
Ölwechsel würde ich dringend empfehlen(schlecht kann der nie sein) sonst hat irgendwann ein hydro wirklich nen ding weck(klackert dann immer) bzw macht das beamerherz im schlimmsten fall noch du hucke.
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Tag ich kenne das nur mit den hydrostößeln wenn man den motor startet und es dann klackert! da nach längerer fahrt (Autobahn) sich das Material erwärmt und der platz zwischen Nocke und Hydrostößel abnimmt, dann dürfte dass klackern nur leise zuhören sein zumindest leiser als beim starten! Ansonsten wirklich Ölwechsel machen und mal nach dem Keilriemen sehen da der bei mir auch mal so geklackert hat, also neuen drauf und das geräusch war weg!
MfG
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Violett ist Fett!
MfG
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Violett ist Fett!
Danke erstmal für die Antworten... Also ich habe erst Ölwechsel gemacht (Bin KFZ-Ler) mit Sae 5 w 30 Vollsynthetiköl. Kann es sein, das dieses Leichtlauföl einfach nur zu dünnflüssig ist???
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Zitat:
Kann es sein, das dieses Leichtlauföl einfach nur zu dünnflüssig ist???
jaa!! bei älteren motoren(hohe laufleistung und nicht mehr volle kompression) kann der sogenannte vorteil von vollsyntetischen ölen genau das gegenteil bewirken!!klackern zb.
kenne das von meinem vorherigen wagen!
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