Steht doch im Fehlerspeicher. Stand manchmal einfach blind Teile zu tauschen den Speicher einfach mal richtig auswerten...
Die Synchronisation zwischen Kurbelwelle und deiner Auslassnockenwelle ist nicht richtig. Wäre hier ein Sensor defekt würde da stehen, Signal unplausibel, Kurzschluss nach Masse/Plus.
Also Steuerzeiten einstellen. Besser noch Steuerkette erneuern, wahrscheinlich ist die Gleitschiene gebrochen, daher die falsche Steuerkettenspannung. Ölwanne demontieren und sämtliche Bruchstücke entfernen, Ölsieb erneuern. Vanos Versteller auf Verriegeln prüfen.