Moin moin!
Ich brauche eure Hilfe.
Ich habe neue Lambdasonden drin, vor Kat. Die Sonden sind von Delphi.
Seit dem Wechsel läuft der Dicke aber ziemlich unruhig und der Spritverbrauch ist von 13L auf 18L angestiegen.
Fehler auslesen hat folgendes enthüllt....(siehe Bilder)
Kabelbruch ist klar, aber was heißt das andere?
Kann man das Kabel im ganzen ersetzen oder heißt das "flicken"?
Würde mich sehr über Hilfe freuen.
Gruß
Pitlee
Bearbeitet von: Pitlee am 06.06.2017 um 16:36:35
Ich brauche eure Hilfe.
Ich habe neue Lambdasonden drin, vor Kat. Die Sonden sind von Delphi.
Seit dem Wechsel läuft der Dicke aber ziemlich unruhig und der Spritverbrauch ist von 13L auf 18L angestiegen.
Fehler auslesen hat folgendes enthüllt....(siehe Bilder)
Kabelbruch ist klar, aber was heißt das andere?
Kann man das Kabel im ganzen ersetzen oder heißt das "flicken"?
Würde mich sehr über Hilfe freuen.
Gruß
Pitlee
Bearbeitet von: Pitlee am 06.06.2017 um 16:36:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Pitlee,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabelbruch Lambdasonden"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabelbruch Lambdasonden"!
Gruß
....beim Kaltstart sehen die werte so aus....
...so nach ein paar Sekunden.
...so nach ein paar Sekunden.
Oder ein Wackelkontakt im Stecker oder falsche Sonden.
Mal versuchen, ob Du den Fehler provozieren kannst.
Fehler löschen und an der Leitung Sonde Vorkat bank 1 wackeln.
Prüfen, wann der fehler auftaucht.
7 KOhm Widerstand sind viel zu hoch.
Prüf auch die Stecker der Motorvorverkabelung.
Evtl. ist Feuchtigkeit drin.
Mal versuchen, ob Du den Fehler provozieren kannst.
Fehler löschen und an der Leitung Sonde Vorkat bank 1 wackeln.
Prüfen, wann der fehler auftaucht.
7 KOhm Widerstand sind viel zu hoch.
Prüf auch die Stecker der Motorvorverkabelung.
Evtl. ist Feuchtigkeit drin.
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