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Hallo Leute !

Bin neu hier im Forum und habe da ein kleines Problemchen wobei mir mein Mechaniker nicht weiterhelfen konnte.
Bevor ich unzählige Euronen für Teile verschwende wollte ich mal fragen ob jemand ein ähnliches Problem gehabt hat.

Es geht um einen e61 530XD aut. mit 189000 km und 2005 BJ aber Baureihe 2005 bis 2007 ich glaube N57 Motor.

Das Fahrzeug fährtsich sehr gemütlich und die Automatik schaltet in D sehr weich und in SD etwas ruckeliger schub nach vorne beim Hochschalten.
jedoch ist das nicht mein Problem sondern nur eine Info am Rande.
Wenn mann mit dem Fahrzeug fest beschleunigt ab 3500 umdr /min kommt ein Geräusch bei unebenheiten auf der Fahrbahn welches sich so anhört als würde Motor und Getriebe kurz wo aufsitzten.

Es ist kein Vibrieren sondern nur ein kurzes rrrrrm rrrrm je nachdem wieveile Löcher auf der Straße sind.bis 140 und sehr gerader Fahrban hört man gar nichts.
Auf der Autobahn ab ca 150 hochtourig schalte ich in den 4. Gang und das Geräusch begleitet mich bis zum schaltwechsel.
jedoch ist es recht leise sodas man es nur hört wenn das Radio leise ist und die Lüftung nicht rennt.

Ich hatte bei meinem Mercedes CLK das gleiche Problem komplett ident, da lag es an einem Getriebelager welches 60€ kostet und unterhalb vom Getriebe sitzt und das Getriebe stützt.

Ich möchte nicht das die Werkstätten auf gut Glück Getriebe Motorlager ect wenn sie vl nicht defekt sind.

Fährt man nidrig Tourig mit dem Auto bis 2500 umdr glaubt man man fährt auf einer Wolke.

Von dem her würde ich getriebe wegen dem guten schaltverhalten ausschließen.

Kennt sowas jemand ?
Danke im Voraus
 

Noch eine Info
Es kommt mir so vor als würde das Geräusch unter meinem Fußraum entstehen.
Könnten die Drosselklappen schuld sein, es hört sich an wie ein Druckgeräusch.
Ich werde die Rausnehmen in einer Woche wobei ich bezweifle das es damit getan ist da es zu einfach wäre :D

weiß keiner worauf es ungefähr hindeuten kann ??
oder hatte jemand etwas ähnliches ?

Verstehe ich es richtig? Nur hochtourig im 4ten Gang und bei Bodenunebenheiten unter Last. Dann kommt das Geräusch.

Irgendetwas im Fehlerspeicher? Wenn es unterm Fußraum entsteht, dann könnte es auch das VTG sein oder die AGA vibriert irgendwo gegen. Schwierig, da man kaum Konkretes hat. Ich würde mal die Verkleidung unterm Getriebe abmachen und die Welle, die aus dem VTG zur VA geht auf Spiel prüfen. Unter Last verwindet sich das VTG auch recht stark, berührt das VTG bzw. die Halterung irgendwo das Auspuffrohr? 

Bearbeitet von: rick2601 am 06.06.2017 um 15:47:22