folgendes:
ich habe heute in mei auto (e36 323i) a anlage verbaut.
Habe die chinch und boxenkabel auf der Fahrerseite verlegt (kreuzt sich also nix mit dem Stromkabel).
Als ich endlich fertig war und den sound testen wollte, kam es zum Drehzahlsurren.
Der Radio bezieht den Strom vom Original- Stecker mittels adapter. Die Endstufe is direkt an die Batterie geklemmt.
Das Pfeifen wird nicht lauter, wenn man die Lautstärke aufdreht, sondern bleibt konstant laut im Takt der Lichtmaschine.
ich habe dann den Radio abgeklemmt (war ka stecker mehr drauf-weder chinch noch Strom) und des Summen war immer noch da.
Hab des Radio wieder angeschlossen, und nun das Strom und Massekabel sowie die chinchkabel an der Endstufe entfernt: Immer noch Drehzahlsurren.
wie kann das sein? Die Boxen pfeifen im Takt der Lichtmaschine, obwohl se ka Power haben....
die einzige Möglichkeit was mir einfällt is, dass irgendein Kontakt (nicht sauber abisoliertes Boxenkabel) auf der Karosse liegt.
Was meint ihr dazu? Bin echt am verzweifeln. Den ganzen Tag rumgebaut und nix is mit "fertisch!"
ich habe heute in mei auto (e36 323i) a anlage verbaut.
Habe die chinch und boxenkabel auf der Fahrerseite verlegt (kreuzt sich also nix mit dem Stromkabel).
Als ich endlich fertig war und den sound testen wollte, kam es zum Drehzahlsurren.
Der Radio bezieht den Strom vom Original- Stecker mittels adapter. Die Endstufe is direkt an die Batterie geklemmt.
Das Pfeifen wird nicht lauter, wenn man die Lautstärke aufdreht, sondern bleibt konstant laut im Takt der Lichtmaschine.
ich habe dann den Radio abgeklemmt (war ka stecker mehr drauf-weder chinch noch Strom) und des Summen war immer noch da.
Hab des Radio wieder angeschlossen, und nun das Strom und Massekabel sowie die chinchkabel an der Endstufe entfernt: Immer noch Drehzahlsurren.
wie kann das sein? Die Boxen pfeifen im Takt der Lichtmaschine, obwohl se ka Power haben....
die einzige Möglichkeit was mir einfällt is, dass irgendein Kontakt (nicht sauber abisoliertes Boxenkabel) auf der Karosse liegt.
Was meint ihr dazu? Bin echt am verzweifeln. Den ganzen Tag rumgebaut und nix is mit "fertisch!"
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Don Mario85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drezahlpfeifen E36"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drezahlpfeifen E36"!
Gruß
Zitat:
folgendes:
ich habe heute in mei auto (e36 323i) a anlage verbaut.
Habe die chinch und boxenkabel auf der Fahrerseite verlegt (kreuzt sich also nix mit dem Stromkabel).
Als ich endlich fertig war und den sound testen wollte, kam es zum Drehzahlsurren.
Der Radio bezieht den Strom vom Original- Stecker mittels adapter. Die Endstufe is direkt an die Batterie geklemmt.
Das Pfeifen wird nicht lauter, wenn man die Lautstärke aufdreht, sondern bleibt konstant laut im Takt der Lichtmaschine.
ich habe dann den Radio abgeklemmt (war ka stecker mehr drauf-weder chinch noch Strom) und des Summen war immer noch da.
Hab des Radio wieder angeschlossen, und nun das Strom und Massekabel sowie die chinchkabel an der Endstufe entfernt: Immer noch Drehzahlsurren.
wie kann das sein? Die Boxen pfeifen im Takt der Lichtmaschine, obwohl se ka Power haben....
die einzige Möglichkeit was mir einfällt is, dass irgendein Kontakt (nicht sauber abisoliertes Boxenkabel) auf der Karosse liegt.
Was meint ihr dazu? Bin echt am verzweifeln. Den ganzen Tag rumgebaut und nix is mit "fertisch!"(Zitat von: Don Mario85)
is zwar keine große hilfe, aber wenn eine box keine power kriegt, surrt sie auch nicht. aber durch die induktion bekommt sie welche.
ich würd an deiner stelle einfach mal stück für stück an der leitung gucken, wo da ne induktion stattfinden könnte. und da, wo es das kabel am nähesten an nem stromkabel vorbeiläuft, würd ich halt dann mal noch zustäzlich isolieren (is ja dann nur mal testweise erstmal).
wird wohl tatsächlich irgendwo induktion bekommen...wichtig is auch imemr,dass man nicht nur auf die velregung von vorn anch hitnen aufpasst,sondenr gerade wenn man zb nen 4 kanal amp hat und dort direkt am amp die LS und stromkabel zusammenlaufen,dass man die dort auch möglichst weit weg voneinader laufen lässt !
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Mein 3er :)
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Mein 3er :)
Zitat:
wird wohl tatsächlich irgendwo induktion bekommen...wichtig is auch imemr,dass man nicht nur auf die velregung von vorn anch hitnen aufpasst,sondenr gerade wenn man zb nen 4 kanal amp hat und dort direkt am amp die LS und stromkabel zusammenlaufen,dass man die dort auch möglichst weit weg voneinader laufen lässt !
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Mein 3er :)(Zitat von: ^WeEeDsMoKeR_PuFf^)
Ein Pfeiffen muss nicht unbedingt vom Pluskabel kommen, kann auch so auftreten. Es gibt aber Induktionsspulen die das Pfeiffen eliminieren. Kriegst Du im Fachhandel für 10 Euro. Bei meinem SMART hats damals geholfen und ist einfachen wie die langwierige Suche nach dem Pfeifen. Versuch mal Google.de mit No Noise. Da gab es mal einen Koffer in dem einige nützliche Sachen din waren (glaub von Arlt?)
Matthias
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