Was haltet Ihr denn davon das der neue 320i Motor "nur noch" einen Vierzylinder-Motor hat? ____________________________
E46 Power
Bearbeitet von - electro am 16.04.2005 00:59:06
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Deutschland
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Hallo Electro,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "neue 320i Motor ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "neue 320i Motor ?"!
Gruß
Also nach meiner Info hat der 320i weiterhin den 6cyl, aber der 320d hat ´nen 4cyl.
Der neue 320i ist defenetiv ein 4 Zylindermotor.
Ich denke aber, das die Antworten auf diese Frage noch etwas länger auf sich warten lassen, da noch kaum einer einen E90 Probegefahren hat mit dem Motor, oder gar einen besitzt.
Klick die Info
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Ich denke aber, das die Antworten auf diese Frage noch etwas länger auf sich warten lassen, da noch kaum einer einen E90 Probegefahren hat mit dem Motor, oder gar einen besitzt.
Zitat:
BMW 320i E90
Der BMW 320i ist der stärkste Vierzylinder Benzinmotor der Reihe. Er ersetzt den bisher als BMW 318i typisierten Reihen-Vierzylinder mit zwei Liter Hubraum. Der BMW 320i besitzt wie das Topmodell der Reihe VALVETRONIC sowie die variable Nockenwellenverstellung Doppel-VANOS. Er leistet 110 kW/150 PS und beschleunigt von 0 auf 100 in 9,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h. Schon das Vorgängermodell des BMW 320i war sehr dynamisch. Den Ingenieuren gelang es die Zahlen weiter zu steigern, indem sie die Ansaug- und Abgasführung verbesserten.
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servus ich hab ne probefahrt in nem 320i gemacht und finde den motor ziemlich *gähn*
schade dass der 320er kein 6 Zyl mehr ist... das hat mich schon am 320d gestört aber jetzt auch noch der 320i ein 4 zyl... ich finde das passt einfach nicht! der Motor is meiner meinung nach ein stinknormaler 4 zyl ohne irgendwas besonderes zu sein und dafür dass er 150 PS haben soll... hmmm ich weiß ja nicht so wirklich gut ging er nicht und dann auch noch mit nem 6 gang getriebe... naja meine wahl wäre der 320er sicherlich nicht.
MFG ben
schade dass der 320er kein 6 Zyl mehr ist... das hat mich schon am 320d gestört aber jetzt auch noch der 320i ein 4 zyl... ich finde das passt einfach nicht! der Motor is meiner meinung nach ein stinknormaler 4 zyl ohne irgendwas besonderes zu sein und dafür dass er 150 PS haben soll... hmmm ich weiß ja nicht so wirklich gut ging er nicht und dann auch noch mit nem 6 gang getriebe... naja meine wahl wäre der 320er sicherlich nicht.
MFG ben
Sorry,
hab da was verwechselt, hatte nämlich letztens gelesen, dass der 320 doch ein 6cyl is, da ging es aber um das Coupé. Die Lim ist nur ein Vierzilynder. Schade eigentlich.
Gruß A310vsE36
hab da was verwechselt, hatte nämlich letztens gelesen, dass der 320 doch ein 6cyl is, da ging es aber um das Coupé. Die Lim ist nur ein Vierzilynder. Schade eigentlich.
Gruß A310vsE36
ich kann mir nicht vorstellen, das der E90 320iC einen &-zylinder bekommt. die modellbezeichnung ist in beiden fällen für den 4-zylinder. der kleine 6-zylinder wird wohl 323i heißen. bin aber mal gespannt, ob der 330d den neuen 231PS diesel aus dem 7er bekommt.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Soweit ich es gelesen und gehört habe ist der 320i ein Vierzylider-Motor geworden damit er spritsparender wird (?).
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E46 Power
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E46 Power
Mit ein Grund für die Entscheidung einen 2l mit 4Zyl. zu bringen, dürfte wohl auch der Rennsport sein, da BMW ja mit einem E90 im nächsten Jahr in der WTCC an den Start gehen wird.....
hmmm
ich denke eher das der Grund is das es nur 2 6 Zylinder gibt!
2,5 und 3 liter
als 323i 325i und 330i
und von nem 318i 125 glaub ich auf nem 323i 177 PS wenn ichmich nicht irre is schon ein extremer sprung
und ein kleinerer 6Zylinder wär zu teuer gewesen in der entwicklung darum hat man aus dem 4zyl nen 320i gemacht so wie früher schonmal E21 war das doch auch so oder?
find den 320i 4zyl auch nicht die wucht! naja 4zyl haben motorräder oder Diesel *G*
ich denke eher das der Grund is das es nur 2 6 Zylinder gibt!
2,5 und 3 liter
als 323i 325i und 330i
und von nem 318i 125 glaub ich auf nem 323i 177 PS wenn ichmich nicht irre is schon ein extremer sprung
und ein kleinerer 6Zylinder wär zu teuer gewesen in der entwicklung darum hat man aus dem 4zyl nen 320i gemacht so wie früher schonmal E21 war das doch auch so oder?
find den 320i 4zyl auch nicht die wucht! naja 4zyl haben motorräder oder Diesel *G*
Hi
schade dass es kein 2.0 24V weitergeben wird. Hab aber vor nicht ganz 6Wochen den 320d als Vorführwagen gehabt. Der hat richtig Dampf und ist auf jeden Fall schneller als der 320i !!! Endgeschwindigkeit um die 240Km/h laut Tacho.
MFG Christian
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www.prince318is.de
schade dass es kein 2.0 24V weitergeben wird. Hab aber vor nicht ganz 6Wochen den 320d als Vorführwagen gehabt. Der hat richtig Dampf und ist auf jeden Fall schneller als der 320i !!! Endgeschwindigkeit um die 240Km/h laut Tacho.
MFG Christian
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Stimme zu...
Der 320 D E90 hat Power. Bin die Kiste gestern mit nen Kumpel gefahren! Für nen Diesel echt ne wucht! Aber der Preis :-((( Einfach nur Wahnsinn!
____________________________
318IS M Clubsport Edition BJ 98
Avus Blau Metalic
*** Bastuck Anlage ***
*** H&R 60/30 ***
Der 320 D E90 hat Power. Bin die Kiste gestern mit nen Kumpel gefahren! Für nen Diesel echt ne wucht! Aber der Preis :-((( Einfach nur Wahnsinn!
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Servus Leute,
bin den 320d auch schon gefahren, hatte ihn als Leihwagen. Der geht wirklich richtig gut. und zum Thema Preise kann ich auch nur den Kopf schütteln. Ist echt der Wahnsinn. Bin bei der Premiere in nem 325i gesessen. Der hat sage und schreibe 53000 € gekostet. Also irgendwann hörts doch mal auf. Ich frag mich wer sowas noch bezahlen soll. Otto-Normal-Verbraucher wohl nicht mehr.
Mfg gerbil-1
bin den 320d auch schon gefahren, hatte ihn als Leihwagen. Der geht wirklich richtig gut. und zum Thema Preise kann ich auch nur den Kopf schütteln. Ist echt der Wahnsinn. Bin bei der Premiere in nem 325i gesessen. Der hat sage und schreibe 53000 € gekostet. Also irgendwann hörts doch mal auf. Ich frag mich wer sowas noch bezahlen soll. Otto-Normal-Verbraucher wohl nicht mehr.
Mfg gerbil-1
Zitat:
Bin bei der Premiere in nem 325i gesessen. Der hat sage und schreibe 53000 € gekostet.
Das ist heftig, muß aber auch eine überkomplette Ausstattung gewesen sein.
Ich habe mir im Car-Konfigurator (warum zum Kuckuck braucht man bei einem Navi die hinteren Klimaanlagendüsen...???) einen 325i nach meinen Wünschen zusammengestellt und bin bei ca. 44.000,- € gelandet.
Aber wenn nächstes Jahr das Coupe rauskommt, kann ich bei meinem Preis wohl nochmal 5 Scheine drauflegen und bin auch wieder bei 50k€ :-(
Dann lieber ein gut erhaltenes E46 Coupe wenn mein E36 die Grätsche macht und den Rest der Kohle fürs Häuschen sparen...
Ciao - Carsten
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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