Hallo
ich habe jetzt seit 6 Wochen einen schwarzen 520i Touring aus 10/2000. Ein super Fahrzeug! Das fand meine Frau auch und hat sich den Wagen erst mal ausgeliehen. Bedauerlicherweise ist sie beim Ausparken erst mal gegen einen Stein geballert - gleich mehrmals, damit man es auch schön sieht. Jetzt habe ich auf dieser Hartplastik (?) - Frontschürze unterhalb der vorderen Stoßstange mehrere lange Kratzer. Das Plastik ist an diesen Stellen aufgerauht und man kann die Kratzer von weitem als helle, fast weiße Striche erkennen.
Kann mir jemand einen Tip geben, wie ich die Kratzer wieder weg bekomme? Mich stören die Kratzer nur, weil sie so hell sind. Kann man die irgendwie - vielleicht mit Autopudding oder so - wieder dunkel kriegen, so dass sie nicht so auffallen? Ich will mir jetzt nicht eine neue Verkleidung kaufen müssen.
Würde mich über einen Tip freuen.
Bearbeitet von - brossisoft am 13.04.2005 13:47:53
ich habe jetzt seit 6 Wochen einen schwarzen 520i Touring aus 10/2000. Ein super Fahrzeug! Das fand meine Frau auch und hat sich den Wagen erst mal ausgeliehen. Bedauerlicherweise ist sie beim Ausparken erst mal gegen einen Stein geballert - gleich mehrmals, damit man es auch schön sieht. Jetzt habe ich auf dieser Hartplastik (?) - Frontschürze unterhalb der vorderen Stoßstange mehrere lange Kratzer. Das Plastik ist an diesen Stellen aufgerauht und man kann die Kratzer von weitem als helle, fast weiße Striche erkennen.
Kann mir jemand einen Tip geben, wie ich die Kratzer wieder weg bekomme? Mich stören die Kratzer nur, weil sie so hell sind. Kann man die irgendwie - vielleicht mit Autopudding oder so - wieder dunkel kriegen, so dass sie nicht so auffallen? Ich will mir jetzt nicht eine neue Verkleidung kaufen müssen.
Würde mich über einen Tip freuen.
Bearbeitet von - brossisoft am 13.04.2005 13:47:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Brossisoft,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mittel gegen zerkratzte Frontschürze?"!
Gruß
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Gruß
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Oje oje, die arme Schürze!
Wenn´s tiefe Kratzer sind musst du die auffüllen mit Spachtelmasse danach glatt schleifen und lackieren.
Wegen Kratzer muss man das nicht gleich neu kaufen...
Wenn´s tiefe Kratzer sind musst du die auffüllen mit Spachtelmasse danach glatt schleifen und lackieren.
Wegen Kratzer muss man das nicht gleich neu kaufen...
Tja, ich hatte das befürchtet. In der knowledgebase ist ja bereits eine Anleitung zum Lackieren der Schürze, ich hatte aber gehofft, dass ich mir das ersparen kann :-(
Aber danke für die schnelle Antwort
Mann, mann, mann, hat man sowas schon erlebt ... gerade 6 Wochen alt und schon ne Macke dran ... tsss, tssss
Frauen.
Aber danke für die schnelle Antwort
Mann, mann, mann, hat man sowas schon erlebt ... gerade 6 Wochen alt und schon ne Macke dran ... tsss, tssss
Frauen.
Da wirst du nicht drum rumkommen, weil wenn´s schon weiß durchschaut ist da kein Lack mehr drüber.
So sind se manchmal.
Mein Mädel hat mit meinem Ex E34 ne Bio-Tonne beim rückwärtsfahren übersehen. Das Resultat war ne größere Delle.
Bearbeitet von - Obermaister am 13.04.2005 17:49:13
So sind se manchmal.
Mein Mädel hat mit meinem Ex E34 ne Bio-Tonne beim rückwärtsfahren übersehen. Das Resultat war ne größere Delle.
Bearbeitet von - Obermaister am 13.04.2005 17:49:13
Wenn es dir nur darum geht, die weissen Kratzer auf Wagenfarbe zu bekommen, dann würde ich einfach zum BMW-Hänlder gehen um mir den Lackstift in Wagenfarbe kaufen.
Wenn dich die Kratzer aber auch ansonsten stören, dann kommst du um Demontage, Spachteln, Schleifen, Lackieren usw. nicht herum.
... ich habs mittlerweile aufgegeben mir Gedanken um Kratzer in meiner Schürze zu machen ;)
____________________________
Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" (Update 25.03.2005)
Wenn dich die Kratzer aber auch ansonsten stören, dann kommst du um Demontage, Spachteln, Schleifen, Lackieren usw. nicht herum.
... ich habs mittlerweile aufgegeben mir Gedanken um Kratzer in meiner Schürze zu machen ;)
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" (Update 25.03.2005)
servus
schau mal bei nem guten lackierer der richtig ahnung von seiner arbeit hat. weil es gibt die möglichkeit das man die stellen mit dem kratzer abschleift und drüber lackiert. da sieht man danach nix mehr
mfg
____________________________
Schräg Lage ist die beste Lage !!
Hochlebe der HECKANTRIEB
schau mal bei nem guten lackierer der richtig ahnung von seiner arbeit hat. weil es gibt die möglichkeit das man die stellen mit dem kratzer abschleift und drüber lackiert. da sieht man danach nix mehr
mfg
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Schräg Lage ist die beste Lage !!
Hochlebe der HECKANTRIEB
Zu aller erst würde ich meine Frau übers Knie legen...... Weil, gleich mehrmals ist echt sch....
Ich habe jedoch immer noch nicht verstanden wo die Kratzer sein sollen. Da ist doch alles in Wagenfarbe.... oder hast du da irgendwo schwarzes Plastik?
____________________________
Mfg Lobo
///M
Ich habe jedoch immer noch nicht verstanden wo die Kratzer sein sollen. Da ist doch alles in Wagenfarbe.... oder hast du da irgendwo schwarzes Plastik?
____________________________
Mfg Lobo
///M
Hey Gebeutelter:(
Als erste Hilfe gibt es zB. bei ATU eine Farbpolitur die einen Wachsstift enthält um tiefere Schrammen zu kaschieren. Zuerst die Kratzer mit dem Stift auffüllen, dann mit der Farbpolitur nachbehandeln. Soll nach Herstellerangaben ca. ein halbes Jahr halten. Aber wie gesagt- nur als erste Hilfe.
Die Kosten würde ich der Holden gleich vom Taschengeld abziehen:)
Gruss 5er Ralle
Als erste Hilfe gibt es zB. bei ATU eine Farbpolitur die einen Wachsstift enthält um tiefere Schrammen zu kaschieren. Zuerst die Kratzer mit dem Stift auffüllen, dann mit der Farbpolitur nachbehandeln. Soll nach Herstellerangaben ca. ein halbes Jahr halten. Aber wie gesagt- nur als erste Hilfe.
Die Kosten würde ich der Holden gleich vom Taschengeld abziehen:)
Gruss 5er Ralle
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