Hallo,
bei meinem E90 Baujahr 2006 geht der erste Gang, wenn der Wagen kalt ist sehr schwer rein. Wenn ich den zweiten oder dritten Gang einlege geht der erste dann auch wieder Butterweich. Wenn der Wagen warm geworden ist geht alles Butterweich. Hat jmd da Ahnung von?
Lg
bei meinem E90 Baujahr 2006 geht der erste Gang, wenn der Wagen kalt ist sehr schwer rein. Wenn ich den zweiten oder dritten Gang einlege geht der erste dann auch wieder Butterweich. Wenn der Wagen warm geworden ist geht alles Butterweich. Hat jmd da Ahnung von?
Lg
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Deutschland
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Hallo metinfener,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E90 Schaltung"!
Gruß
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Hi mentinfener , da trennt vermutlich die Kupplung nicht richtig, weil die M - Scheibe auf der Verzahnung schwergängig rutscht, oder das Pilotlager klemmt etwas im kalten Zustand . Beides mal bleibt die Drehzahl noch hoch, so das die Synchronringe nicht richtig arbeiten können. Wenn erst der 2te Gang eingelegt wird, bremst es die Drehzahl ab und es passt für den ersten Gang.
Es kann aber auch am Getriebeöl liegen, vielleicht mal erneuern, das hilft als auch schon .
Gruß Peter
Es kann aber auch am Getriebeöl liegen, vielleicht mal erneuern, das hilft als auch schon .
Gruß Peter
Also das mit dem Getriebeöl geht bei dem Schaltgetriebe nicht so einfach oder?
Und das andere Teil was du meinst, ist es der Kupplungssatz mit Ausrücklager?
Und das andere Teil was du meinst, ist es der Kupplungssatz mit Ausrücklager?
Hi Metinfener , Also der Getriebeölwechsel ist keine große Sache ( beim Automatik ist es aufwendiger )
Außer dem Kupplungssatz benötigst du noch das Pilotlager , musst du extra bestellen .
Gruß Peter
Außer dem Kupplungssatz benötigst du noch das Pilotlager , musst du extra bestellen .
Gruß Peter
okay, also jetzt gehts ja wenn es halt schlimmer wird. ist der einbau des pilotlagers denn schwer?
Hi metinfener , nein schwer ist das Wechseln nicht, mit einem richtigen Auszieher , aber das ist auch Ansichtssache .
Schöne Weihnacht und guten Rutsch !
Gruß Peter
Schöne Weihnacht und guten Rutsch !
Gruß Peter
Ob die Kupplung sauber trennt kann man normalerweise prüfen, indem man im Stand bei laufendem Motor den Rückwärtsgang einlegt. Wenn der leicht und ohne Geräusche reingeht und das mehrmals hintereinander mit erneut betätigter Kupplung, dann sollte die Kupplung eigentlich sauber trennen, da der Rückwärtsgang unsynchronisiert ist. Bei meinem E91 geht auch oft an der Ampel der erste Gang nicht rein. Nach erneutem Betätigen der Kupplung aber dann meistens schon. Der zweite Gang synchronisiert auch desöfteren schlecht aber alle anderen Gänge machen keine Probleme. Auch der Rückwärtsgang nicht. Getriebeöl habe ich dieses Jahr erst erneuert. Hat keine Wirkung gezeigt. Meine Kupplung ist aber auch nicht mehr die Beste. Denke, dass sie manchmal auch nicht ganz sauber trennt aber komischerweise sauber genug, dass der Rückwärtsgang keine Probleme macht.
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