Hallo zusammen,
aufgrund meiner Verzweiflung mit meinem guten alten X3 möchte ich auf diesem Wege versuchen, einen Tipp von Leidgenossen zu erhalten.
Fahrzeug: X3 E83 Bj. 2008 152.000 km 2.0d; Kurzstrecke 4 km Arbeitsweg, gelegentlich weitere Strecken 40km+ einmal in der Woche
Problem: MIL / Motorkontrolleuchte leuchtet dauerhaft gelb - Fehlercode 16369 / 3FF1 - Luftmassenmesser Funktion fehlerhaft
Keine Einschränken in Leistung oder Ansprechverhalten - Motor läuft einwandfrei
Bisher wurde der Fehler zwei mal zurückgesetzt. Die MIL kam nach wenigen Kilometern wieder. Dann habe ich den LMM getauscht und die Werte zurückgesetzt. Der Wagen lief eine ganze Woche ohne MIL, dann erneutes Aufleuchten. Außerdem wurden vor kurzem alle Glühkerzen mit Steuergerät getauscht und TÜV/ASU durchgeführt.
Nun die Frage: Was kann das sein? Wie kann ich das Aufleuchten der MIL verhindern? Ich lese immer wieder etwas von AGR bzw. verkoktem Ansaugtrakt. Ist das wirklich die einzige Spur? Wer da Erfahrungen hat... ich wäre sehr dankbar. Vor allem seltsam: Warum lief der neue LMM so lange und plötzlich kommen die Probleme zurück?
Gruß
aufgrund meiner Verzweiflung mit meinem guten alten X3 möchte ich auf diesem Wege versuchen, einen Tipp von Leidgenossen zu erhalten.
Fahrzeug: X3 E83 Bj. 2008 152.000 km 2.0d; Kurzstrecke 4 km Arbeitsweg, gelegentlich weitere Strecken 40km+ einmal in der Woche
Problem: MIL / Motorkontrolleuchte leuchtet dauerhaft gelb - Fehlercode 16369 / 3FF1 - Luftmassenmesser Funktion fehlerhaft
Keine Einschränken in Leistung oder Ansprechverhalten - Motor läuft einwandfrei
Bisher wurde der Fehler zwei mal zurückgesetzt. Die MIL kam nach wenigen Kilometern wieder. Dann habe ich den LMM getauscht und die Werte zurückgesetzt. Der Wagen lief eine ganze Woche ohne MIL, dann erneutes Aufleuchten. Außerdem wurden vor kurzem alle Glühkerzen mit Steuergerät getauscht und TÜV/ASU durchgeführt.
Nun die Frage: Was kann das sein? Wie kann ich das Aufleuchten der MIL verhindern? Ich lese immer wieder etwas von AGR bzw. verkoktem Ansaugtrakt. Ist das wirklich die einzige Spur? Wer da Erfahrungen hat... ich wäre sehr dankbar. Vor allem seltsam: Warum lief der neue LMM so lange und plötzlich kommen die Probleme zurück?
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo icyhot,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Luftmassenmesser und Motorkontrollleuchte"!
Gruß
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