Hallo Ihr BMW Gemeinde
hab hier ein kniffliges Problem ...in meinem E93 tropft es an der C SÄULE wenn es regnet beidseitig rein 😠ich bin verzweifelt ! Es regnet ,solang er steht kein Problem !Fahr ich los geht's los Topf Tropf Tropf und zwar genau an der Ecke wo die hintere Dichtung mit der mittleren Dichtung zusammenstößt !Hatte jemand dieses Problem auch schon? ...sehr unangenehm...besonders belustigend für Mitfahrer 😈Versuch mal ein Foto einzustellen
Ich hoffe jemand weiß was das dein könnte ohne gleich das Dach abzumontieren Danke im Vorraum für die Urdachenforschung euerseits
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hab hier ein kniffliges Problem ...in meinem E93 tropft es an der C SÄULE wenn es regnet beidseitig rein 😠ich bin verzweifelt ! Es regnet ,solang er steht kein Problem !Fahr ich los geht's los Topf Tropf Tropf und zwar genau an der Ecke wo die hintere Dichtung mit der mittleren Dichtung zusammenstößt !Hatte jemand dieses Problem auch schon? ...sehr unangenehm...besonders belustigend für Mitfahrer 😈Versuch mal ein Foto einzustellen
Ich hoffe jemand weiß was das dein könnte ohne gleich das Dach abzumontieren Danke im Vorraum für die Urdachenforschung euerseits
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pitschegugg,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "TropfWasser an C Säule"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "TropfWasser an C Säule"!
Gruß
Wie geht das mit dem Foto?
Also moin erstmal
Um welches Bj handelt es sich? Denn es gibt ein paar Unterschiede bei dem Dach. VFL und Facelift, so daß ist mal das erste. Desweiteren ist dieses Dach leider nicht immer ganz so dicht, kann an der Einstellung liegen, oder an diversen Dichtungen! Dichtungen sauber machen und überprüfen, genauso wie die Fensterdichtungen und die Fenster ansich . Das heißt fahren diese auch bis an den Anschlag und liegen sie an den Dichtungen an?
Um welches Bj handelt es sich? Denn es gibt ein paar Unterschiede bei dem Dach. VFL und Facelift, so daß ist mal das erste. Desweiteren ist dieses Dach leider nicht immer ganz so dicht, kann an der Einstellung liegen, oder an diversen Dichtungen! Dichtungen sauber machen und überprüfen, genauso wie die Fensterdichtungen und die Fenster ansich . Das heißt fahren diese auch bis an den Anschlag und liegen sie an den Dichtungen an?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
So Guten Morgen...hab jetzt festgestellt ...hab den Scheibenkipper hinten ...liegt nicht an an Dichtung ..was tun ?
Danke noch für die Antwort und Hilfe ...es ist ein 2007er September 325i
Dichtungen sind sauber und gepflegt würde ich sagen ..hab auch den Kanal A Säule gereinigt ..War kpl verstopft
mach jetzt mal mir der Gießkanne den Test!Mal sehen ...hab die Scheiben mit der Hand ganz hochgedrückt ...ging so 2mm noch ....laufen jetzt am Dichtgummi Hauptschule wieder paralell
Hauptscheibe mein ich
Wie den Scheiben Kipper? Also verstehe ich das richtig? Diese fährt nicht mehr richtig hoch , oder sie ist lose? Sind ansonsten alles Funktionen normal? Das heißt, fährt es auf und zu wie es soll? Das muß man dann am besten zu 2. überprüfen. Denn beim ein oder ausklappen, einer draußen und einer schaltet bzw bedient das Verdeck langsam und zwar so das es nicht irgendwo zu arg strapaziert wird. Das geht logischerweise auf die Gelenke usw, besser ist natürlich das durchgehende öffnen bzw schließen. Aber du willst ja den Grund dafür erfahren.
Was macht die Scheibe alleine und mit dem Gesamtschalter? Hat sie da schon Probleme?
Ansonsten würde ich die empfehlen, zu einem BMW Händler zu gehen , denn falsche Bedienung bzw Reparatur kann noch teurer werden. Es muß die Innenverkleidung raus und eve was eingestellt werden? Das muss man aber Vorort sehen und dann entscheiden. Vielleicht wird es nicht so schlimm sein.
Was macht die Scheibe alleine und mit dem Gesamtschalter? Hat sie da schon Probleme?
Ansonsten würde ich die empfehlen, zu einem BMW Händler zu gehen , denn falsche Bedienung bzw Reparatur kann noch teurer werden. Es muß die Innenverkleidung raus und eve was eingestellt werden? Das muss man aber Vorort sehen und dann entscheiden. Vielleicht wird es nicht so schlimm sein.
Also die Scheibe von der Tür, die kann man nachstellen. Ist die Scheibe locker und lässt sich bewegen? Das wäre aber das kleinste Übel. Mal eine Frage, hast du eine Tieferlegung drin? Denn auch diese Erschütterungen kann Teile lockern und eve Schäden am Dach verursachen, falls zu arg.
Hat sich gerade alles überschnitten, sehe ich gerade.
Bearbeitet von: Roterwassermaxx am 19.08.2016 um 09:52:34
Hat sich gerade alles überschnitten, sehe ich gerade.
Bearbeitet von: Roterwassermaxx am 19.08.2016 um 09:52:34
Danke ....also die Scheiben lassen sich wenn sie halb unten sind hin und herwackeln ...!Und wenn ich sie ganz hoch fahre kann ich sie noch ein kleines Stückchen verrutschen und hab das Gefühl das sie dann vollendsin die Dichtung rutschen !Wie kann mann die Steitenscheiben feststellen oder einstellen ? Danke mal
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hi alle
nachdem ichmein Problem lange vor mir hergeschoben habe,bin ich jetzt zu einem anderen Freundlichen gefahren !
Dieser fand doch tatsächlich die Ursache wie er sagt !?
Es waren anscheinend die Wasser Abläufe in den den Dachscharnieren !Diese sind an Schläuche angeschlossen die total verstopft gewesen seien ,sagt er !
Gereinigt instand gesetzt wie auch immer ...Auto unter Wasser gesetzt ...dicht! Bin jetzt mal gespannt wenn es regnet (-;
Hat jemand einen Plan von den Entwässerungen bei dem Cabbrio oder einen Explosionszeichnung?
Viele GRüsse ich berichte weiter
nachdem ichmein Problem lange vor mir hergeschoben habe,bin ich jetzt zu einem anderen Freundlichen gefahren !
Dieser fand doch tatsächlich die Ursache wie er sagt !?
Es waren anscheinend die Wasser Abläufe in den den Dachscharnieren !Diese sind an Schläuche angeschlossen die total verstopft gewesen seien ,sagt er !
Gereinigt instand gesetzt wie auch immer ...Auto unter Wasser gesetzt ...dicht! Bin jetzt mal gespannt wenn es regnet (-;
Hat jemand einen Plan von den Entwässerungen bei dem Cabbrio oder einen Explosionszeichnung?
Viele GRüsse ich berichte weiter
Die Schale 2 in der Mitte hat untern dem Dachleistenscharnier (lackierte Blende drüber) einen Wasserablauf, dieser geht in einen Schlauch über mit einem Ventil am Ende.
Der Ablaufschlauch mit Ventil wird bei jedem Schließvorgang des Dach´s dann am Fahrzeug in einen Trichter eingeführt und kann dann so entwässern.
Einfach das Dach in Zwischenstellung fahren dann findet man den Abwasserschlauch recht einfach.
Der Ablaufschlauch mit Ventil wird bei jedem Schließvorgang des Dach´s dann am Fahrzeug in einen Trichter eingeführt und kann dann so entwässern.
Einfach das Dach in Zwischenstellung fahren dann findet man den Abwasserschlauch recht einfach.
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