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Mein lieber Performances,  das sind ja schon sehr intelligente Ideen, die du mir da unterstellst !
Ich kenne deinen erlernten Beruf / Tätigkeit ja nicht, aber ich fang da schon das Grübeln und Lächeln an !

Natürlich an den Kühler ( seitlicher Kühlerrahmen ) und nicht an die Karosserie - wie soll den da das Wasser fließen ! ?
Der Kühler besteht grob gesagt, aus einem Netzteil mit Rohrsystem, 2 Seitenrahmen ( Teilen ) und 2 Kunststoffkästen.
eBay Kühler kenn ich nicht, kauf ich auch nicht, generell auf eBay nichts ! ( Schrott )
Schweißen ist sehr problematisch, da gehen nämlich die Nähte der Querrohre ( Netz ) auf und sind danach dann undicht !
Dies und der variable Einsatz von den Netzen waren ja unteranderem der Grund, warum man diese Press Methode anwendet , auch bei anderen
Kühlersorten ( Klima , LLK usw. )
Mit dem Kleben denke ich, wolltest du dann das Leck verkleben.
Vermutlich hast du mich vielleicht auch falsch verstanden, oder ich habe mich für dich nicht richtig / präzise genug ausgedrückt.
Im Text von mir, 11.08. - 20,46 Uhr steht ja, das du genau dieses Teil ( Kunststoff ) wenn man es erneuern könnte, nicht mehr richtig dicht bekommt !
Das liegt am aufbiegen der Klammern  ( auch gut für den Hersteller )  dadurch wird die Dichtfläche so wellig, das nach dem Zu biegen nichts mehr dicht ist. 
Hier könnte dann evtl. mit einem Kleber gearbeitet werden ( sind halt 2 Materialien ), aber das  Ware  ist es auch nicht.
Ich kenne mich da ein ganz klein wenig aus in der Materie, ich habe bei der Herstellung der Maschine zum Verpressen   etwas mitgearbeitet , aber das
spielt hier keine Rolle. ( währe ein anderes Thema )
Der Klebeversuch, sofern er statt gefunden hat, war nicht erfolgreich, folgerichtig ersetzt er den Kühler durch einen Neuen, ist doch o. K.
So, jetzt reicht es auch, genug erleutert, man kann das natürlich bis ins kleinste Detail aufdröseln, aber damit ist niemand geholfen !    
Gruß  Peter

 
 

Ich meld mich nochmal, vom Erstausrüster Behla/Hella find ich keinen passenden kuhler im Internet passend zum Fahrzeug.
Kann mir da jemand helfen, kann es echt nicht finden, jede andere marke aber nicht die genannte.
Daten habe ich bereits gennant gerne nochmal:
0005 AFF
P031092

Lieben Dank im Voraus.
Mit freundlichen Grüßen

Nachdem ich nochmals mit BMW telefoniert hatte (Anderer Stützpunkt) kam eine andere Teilenummer raus.
Unzwar: 17117547059
Trotzdem das Problem bleibt bestehen, finde nur die billig marken, AVA NISSEN etc.
Behla/Hella Erstausrüster find ich nicht in DE, nirgendwo.
Kann mir da jemand weiterhelfen.
Danke
Mit freundlichen Grüßen

"8MK 376 792-261" das ist die Helle Nummer für den Kühler, bei Schalter.

Danke allerdings brauch ich die für Automatik und das wäre dann die Nummer 17117547059.
Die vorherige genannte Nummer ist für Schalter (Seite 1 des Threads)
Selbst wenn ich bei Hella die Nummer raussuche find ich nirgends einen zu kaufen in DE.

Ich kenne deinen erlernten Beruf / Tätigkeit ja nicht, aber ich fang da schon das Grübeln und Lächeln an !

Die kennst du (ich nehme jetzt mal das du, falls es dich stört kurze Nachricht).
Ich weis im Alter ... aber nach drei oder vier Mal sollte man es sich merken können.
Als weitere Vorwarnung, ja ich habe schlecht geschlafen und damit auch keine gute Laune :).

Natürlich an den Kühler ( seitlicher Kühlerrahmen ) und nicht an die Karosserie - wie soll den da das Wasser fließen ! ?

Der Kühler hängt woran bzw. worin?, richtig.
Vll. sollte man zunächst einmal klären, dass der Kühlerkasten nicht der Kühlerrahmen ist ...
Der Rest ist wohl selbsterklärend.

Der Kühler besteht grob gesagt, aus einem Netzteil mit Rohrsystem, 2 Seitenrahmen ( Teilen ) und 2 Kunststoffkästen.
eBay Kühler kenn ich nicht, kauf ich auch nicht, generell auf eBay nichts ! ( Schrott )

Grob ja. Ich weis auch wie der Kühler aufgebaut wird *Stolz wie Oskar*.
Auf eBay gibt es auch vernünftiges, brauchbares. Gleich mit einem Rundumschlag alles dort zu verteufeln und als Schrott abzutun ist wohl sehr kleinkariert. Du bekommst dort vermutlich sogar alle Teile die an deinem M135i sind auch.

Schweißen ist sehr problematisch, da gehen nämlich die Nähte der Querrohre ( Netz ) auf und sind danach dann undicht !

Nichtsdestotrotz ist es möglich und wird so auch praktiziert, ebenfalls das Fräsen der Kästen (hauptsächlich im Qualitativ oberen Bereich und in Handarbeit (Schweißen)).
Solltest du (ich glaube Schlosser-Meister war es) doch Wissen?

Hier könnte dann evtl. mit einem Kleber gearbeitet werden ( sind halt 2 Materialien ), aber das  Ware  ist es auch nicht.

Richtig, die Leckage beseitigen als KURZFRISTIGE Lösung.
Deshalb habe ich zu einen PU bzw. PUR (=Polyurethane) basierten Kunststoff (als 1K oder 2K Produkt) als Kleb-Dichtstoff geraten (bzw. für das "flicken" zu dem Epoxy-Kitt), da dieser elastisch genug bleibt, sehr gute Adhäsions- und Kohäsionskräfte (nach Vorbehandlung) besitzt und somit auch unterschiedliche Dehnungen (die bei den Temperaturunterschieden, Temperaturen noch fast vernachlässigbar sind), Vibrationen, etwaige Chemikalien und Salze ... gut abkann bzw. ausgleicht. Im Bereich des KFZ kann man sehr oft auf PU Kunststoff zurückgreifen. 
Getestet habe ich dass an einem KFZ-Kühler noch nicht (gehen ja auch nicht alle Tage über den Jordan), ich werde mir aber mal einen gebrauchten zulegen und die Probe aufs Exempel machen, insofern mein Kompressor genug Druck simulieren (soviel sollte ja nicht von Nöten sein, bei einem Straßenfahrzeug dass nicht mit übertrieben Überdruck betrieben wird) und oder ich einen für ein KFZ passenden finde.

@ TE, was kostet der Serie bei  BMW?
So unverschämt viel, dass sich ewiges Suchen nach einem billigeren lohnt?
Was möchtest du ausgeben?

Bearbeitet von: Performances am 15.08.2016 um 16:21:58

Bei mir kostet er 380€ bei leebmann und Co. 340€.
Allerdings habe ich einen Bekannten bei BMW bezüglich erstatzteile der mir den kuhler für 290€ besorgen kann.

Allerdings sollen die baugleich bzw der Hersteller Hella/Behr sein.
Also warum dann nicht über 100€ weniger für das selbe ?
Übrigens ich hab Urlaub deswegen hab ich Zeit sonst wäre mir das auch relativ, aber trotzdem wenn es geht wieso nicht.
Allerdings gibt es den in DE nirgends von Behr/Hella.

Deswegen mal schauen...

Hi  Performances,  du solltest erst mal richtig den Text lesen und dann antworten, aber wenn du schon schlecht ausgeschlafen hast, sehe ich dir das mal ausnahmsweise  nach !  
   Mach erst mal die Versuche wenn du sie überhaupt kannst, dann können  wir evtl. weiter reden !
Zwischen Theorie und Praxis gibt es halt leider immer noch Unterschiede und die kannst du auch nicht durch dein schreiben ändern.  
Du kennst ja das Sprichwort:  Der Bescheidene gibt nach !    Du sollst Recht haben, wie meist und ich hab dann meine Ruhe .
Du wieder sprichst dir ja in deinen eigenen Kommentaren und die Zeit dafür aufzuwenden, ist mir ehrlich gesagt zu schade !  
Das letzte Wort darfst du auch gerne für dich beanspruchen, da leg ich auch keinen Wert darauf . 
In diesem Sinne , einen schönen Abend     Gruß  Peter 

Also Kühler wird demnächst ausgetauscht halt sich aber in Grenzen.
Hab den Kühler jetzt neu bei BMW durch meinen Bekannten für 265€ erworben statt bspw. 340€ bei leebmann und Co.

@Peter: falls du mal Original BMW Ersatzteile benötigst etwas günstiger meld dich gerne bei mir, wenn du nicht selbst eine Quelle hast.
Gilt auch für andere aus diesem Forum.

Ansonsten Danke an alle für die Antworten etc.

Bearbeitet von: RaZoRBlaDe am 16.08.2016 um 14:41:28