Dieser Beitrag wurde vom Moderator ZettiFREAK am 06.04.2005 um 17:00:44 in dieses Forum verschoben.
Hallo erstmal!
Seit kurzem hab ich beim Anlassen so ein komisches Geräusch. Ist ne Mischung zwischen Scheppern und Rasseln. Klingt fast so als wäre irgend ein Blech lose, aber bisher konnte ich keins finden. Bin auch der Meinung, das Geräusch kommt direkt vom Motorblock.
Dabei ist egal, ob er noch kalt oder schon warm gelaufen ist. Das Geräusch taucht also nur bei manchen Starts auf. Normalerweise verschwindet es dann auch nach kurzer Zeit (weniger als 30 sec). Nur gestern Abend, Motor war beim Starten noch warm, dauerte es bestimmt 5 min bis es aufhörte.
Heut Morgen war dagegen nix zu hören.
Hat jemand einen Verdacht?
Ich fahr nen 316i Compact aus '97
Bearbeitet von - ZettiFREAK am 06.04.2005 17:00:44
Hallo erstmal!
Seit kurzem hab ich beim Anlassen so ein komisches Geräusch. Ist ne Mischung zwischen Scheppern und Rasseln. Klingt fast so als wäre irgend ein Blech lose, aber bisher konnte ich keins finden. Bin auch der Meinung, das Geräusch kommt direkt vom Motorblock.
Dabei ist egal, ob er noch kalt oder schon warm gelaufen ist. Das Geräusch taucht also nur bei manchen Starts auf. Normalerweise verschwindet es dann auch nach kurzer Zeit (weniger als 30 sec). Nur gestern Abend, Motor war beim Starten noch warm, dauerte es bestimmt 5 min bis es aufhörte.
Heut Morgen war dagegen nix zu hören.
Hat jemand einen Verdacht?
Ich fahr nen 316i Compact aus '97
Bearbeitet von - ZettiFREAK am 06.04.2005 17:00:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo flaptec,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "merkwürdiges Geräusch beim Starten des Motors"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "merkwürdiges Geräusch beim Starten des Motors"!
Gruß
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hat dieses rasseln einen gewissen takt oder ist es unregelmässig?
kat hitzeschutzblech fest?
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Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
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Ja schau mal nach dem Kat-Hitzeschutzblech, des wars bei mir auch mal, des hat mich echt verrückt gemacht, bis ich mich mal unter die Karre geschmissen hab und des Ding wieder fest gemacht habe...
Das Hitzeschutzblech ist es nicht, das hatte ich schon einmal fest gemacht und habs auch noch mal kontrolliert.
Wie gesagt, ich bin der Meinung es kommt aus dem Motorraum.
@ Richi
Das Geräusch hat keinen gewissen Takt, absolut unregelmäßig.
Bin heute auch schon mehrmals unterwegs gewesen, aber seit dem es gestern Abend so heftig war ist es heute noch nicht wieder aufgetreten.
Allerdings gibt es immer mal Tage wo man nichts hört und dann taucht es wieder auf.
Wie gesagt, ich bin der Meinung es kommt aus dem Motorraum.
@ Richi
Das Geräusch hat keinen gewissen Takt, absolut unregelmäßig.
Bin heute auch schon mehrmals unterwegs gewesen, aber seit dem es gestern Abend so heftig war ist es heute noch nicht wieder aufgetreten.
Allerdings gibt es immer mal Tage wo man nichts hört und dann taucht es wieder auf.
Zitat:
Das Hitzeschutzblech ist es nicht, das hatte ich schon einmal fest gemacht und habs auch noch mal kontrolliert.
Wie gesagt, ich bin der Meinung es kommt aus dem Motorraum.
@ Richi
Das Geräusch hat keinen gewissen Takt, absolut unregelmäßig.
Bin heute auch schon mehrmals unterwegs gewesen, aber seit dem es gestern Abend so heftig war ist es heute noch nicht wieder aufgetreten.
Allerdings gibt es immer mal Tage wo man nichts hört und dann taucht es wieder auf.(Zitat von: flaptec)
Erstens.
Schau mal in der Suche nach meinem Usernamen und Hydros. Vielleicht sind es ja die Hydros.
Zweitens.
Mache ich in solchen Sachen generell folgendes. Tritt bei mir ein Geräusch im Motorraum auf, dann mache ich folgendes. Ich erhöhe gaaanz langsam die Drehzahl, gebe Stück für Stück Gas.
Scheppert da vorne es so weiter wie vorher - dann scheint etwas locker zu sein etc.....
Erhöt sich die Intensivität des Geräusches.... aus Klick............ Klick......... Klick..... wird auf einmal bei mehr Gas Klick..Klick..Klick..Klick...
- dann ist es irgendein Teil das direkt mit dem Motorlauf zu tun hat. In dem Fall schaue ich, dass ich so schnell wie möglich das Prüfen lasse.
____________________________
Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.
ich denke zwar nicht das ich jetzt zur problemlösung beitragen kann aber.....naja!
mein kumpel hatte sowas ähnliches auch mal!nach ewiger suche stellten wir fest das es das schutzblech hinter den bremsscheiben war(klang auch wie aus dem motorraum)!wird es bei dir bestimmt nicht sein.wollte nur mal sagen das es manchmal die unmöglichsten fehler gibt!achso ein defekter anlasser kann sich auch echt beschissen anhören.
mfg
____________________________
------INVESTOR DER STADT FLENSBURG-------
mein kumpel hatte sowas ähnliches auch mal!nach ewiger suche stellten wir fest das es das schutzblech hinter den bremsscheiben war(klang auch wie aus dem motorraum)!wird es bei dir bestimmt nicht sein.wollte nur mal sagen das es manchmal die unmöglichsten fehler gibt!achso ein defekter anlasser kann sich auch echt beschissen anhören.
mfg
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Hallo!
Ich hatte auch ein scheppern, vielleicht hilft es dir ja weiter.
Wenn du in den Motorraum siehst, links unten neben dem Motorblock ist ein Blech, dass hat sich bei mir gelöst und die Kiste hat gescheppert als würde gleich etwas auseinander fliegen lol.
Hab das nun wieder befestigt und jetzt läuft alles super! :)
Ich hatte auch ein scheppern, vielleicht hilft es dir ja weiter.
Wenn du in den Motorraum siehst, links unten neben dem Motorblock ist ein Blech, dass hat sich bei mir gelöst und die Kiste hat gescheppert als würde gleich etwas auseinander fliegen lol.
Hab das nun wieder befestigt und jetzt läuft alles super! :)
Also die letzten Tage war nichts zu hören. Als wäre nie etwas gewesen.
@ 316Ci
Das Blech links unten neben dem Motorblock hatte ich auch schon kontrolliert, das ist es auch nicht.
Habe mir mal die Berichte zu den Hydros durchgelesen, dass was da beschrieben wird kommt meinem Problem ja schon sehr nah. Aber so wie ich das verstanden habe, wäre das Geräusch bei jedem Anlassen zu hören wenn es die Hydros wären. Aber bei mir taucht das ja nur manchmal auf.
@ 316Ci
Das Blech links unten neben dem Motorblock hatte ich auch schon kontrolliert, das ist es auch nicht.
Habe mir mal die Berichte zu den Hydros durchgelesen, dass was da beschrieben wird kommt meinem Problem ja schon sehr nah. Aber so wie ich das verstanden habe, wäre das Geräusch bei jedem Anlassen zu hören wenn es die Hydros wären. Aber bei mir taucht das ja nur manchmal auf.
Zitat:
Also die letzten Tage war nichts zu hören. Als wäre nie etwas gewesen.
@ 316Ci
Das Blech links unten neben dem Motorblock hatte ich auch schon kontrolliert, das ist es auch nicht.
Habe mir mal die Berichte zu den Hydros durchgelesen, dass was da beschrieben wird kommt meinem Problem ja schon sehr nah. Aber so wie ich das verstanden habe, wäre das Geräusch bei jedem Anlassen zu hören wenn es die Hydros wären. Aber bei mir taucht das ja nur manchmal auf.(Zitat von: flaptec)
Nö bei mir (Hydros) taucht das "nur" auf, wenn die Hydros nicht "geölt" sind - lange Standzeit, Kälte etc..... --- nicht immer!
____________________________
Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.
Na gut, aber selbst wenn er länger mal stande, dann taucht das auch nicht immer auf.
Und als das neulich so heftig war mit dem Geräusch stand der nur ganz kurz, schätze mal 10-15 min.
Und als das neulich so heftig war mit dem Geräusch stand der nur ganz kurz, schätze mal 10-15 min.
Zitat:
Na gut, aber selbst wenn er länger mal stande, dann taucht das auch nicht immer auf.
Und als das neulich so heftig war mit dem Geräusch stand der nur ganz kurz, schätze mal 10-15 min.(Zitat von: flaptec)
Hmmm - bei Motor binm ich immer vorsichtig - in so nem Fall gehe ich in die Werkstatt, statt weiter zu rätseln bis der Motor evtl. am Arsxxxxx ist.....
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Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.
Ja, das is richtig.
Hatte ich auch vor, aber da bis jetzt nix zu hören war hab ich es erst mal gelassen.
Hatte ich auch vor, aber da bis jetzt nix zu hören war hab ich es erst mal gelassen.
Hmmmm ist zwar etwas hergeholt aber hast du mal Motor laufen lassen und Kopf unter die Haube gesteckt um es evt orten zu können ? (evt auch das mit der Drehzahl testen, kannst auch im Motorraum Gas geben)
Hast dir evt vorne mal den Lüfter angeschaut ? Ob der vielleicht leicht an nem Punkt von diesem Kunststoff Kasten drumherum ist schleift ? Gibt sich dann evt Durch die Wärme wenn er länger läuft und verzieht sich etwas...
Falls das der Fall sein sollte guck dir mal Die Motor-Halterungs-Lager an (So runde Gummipuffer Links und Rechts auf denen der Motor sitzt) ob die ziemlich fertig aussehen.
Bei mir wars so. Beim Anlassen unheimlichen krach was sich dann gegeben hat...
Unter beobachtung entdeckt das Die von vorne gesehene Motor-Lager fällig zerdrückt war, ist halt auch Verschleißteil im laufe der Jahre.
Hab dann in der Werkstatt beides wechseln lassen und alles wieder ruhig.
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
Hast dir evt vorne mal den Lüfter angeschaut ? Ob der vielleicht leicht an nem Punkt von diesem Kunststoff Kasten drumherum ist schleift ? Gibt sich dann evt Durch die Wärme wenn er länger läuft und verzieht sich etwas...
Falls das der Fall sein sollte guck dir mal Die Motor-Halterungs-Lager an (So runde Gummipuffer Links und Rechts auf denen der Motor sitzt) ob die ziemlich fertig aussehen.
Bei mir wars so. Beim Anlassen unheimlichen krach was sich dann gegeben hat...
Unter beobachtung entdeckt das Die von vorne gesehene Motor-Lager fällig zerdrückt war, ist halt auch Verschleißteil im laufe der Jahre.
Hab dann in der Werkstatt beides wechseln lassen und alles wieder ruhig.
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Bin ///Maßlos Wichtig
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
ist zwar schon eine weile her, aber ich poste es trotzdem noch.
das merkwürdige geräusch war der anlasser! der lief nicht mehr richtig an und musste nun getauscht werden.
das merkwürdige geräusch war der anlasser! der lief nicht mehr richtig an und musste nun getauscht werden.
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