Hallo BMW Freunde,
bin heute 75 km Autobahn gefahren und habe das Auto anschließend für ca. 3 Stunden abgestellt.
Danach wieder neu gestartet und einen kurzen unruhigen Leerlauf vernommen, war aber Sekunden später wieder normal.
Bin dann wieder Richtung Heimat gefahren und hatte keine weitere Probleme.
2 Stunden später startete ich das Fahrzeug nochmal, im Leerlauf merkte ich dann, dass ein Zylinder aussetzer hat.
Motorkontrolle leuchtete, war aber nach Neustart wieder aus.
Habe dann mit Charly für BMW Fehlerdiagnose gemacht.
Folgende Fehlermeldung kam, Aussetzerkennung Zylinder 2 in 4. Zündfolge, Code: 0029CE
Es handelt sich um folgendes Fahzeug.
BMW E92 330i N53, Bauj.2010
Vielleicht hat jemand einen Tipp ????
Gruß Aloners
bin heute 75 km Autobahn gefahren und habe das Auto anschließend für ca. 3 Stunden abgestellt.
Danach wieder neu gestartet und einen kurzen unruhigen Leerlauf vernommen, war aber Sekunden später wieder normal.
Bin dann wieder Richtung Heimat gefahren und hatte keine weitere Probleme.
2 Stunden später startete ich das Fahrzeug nochmal, im Leerlauf merkte ich dann, dass ein Zylinder aussetzer hat.
Motorkontrolle leuchtete, war aber nach Neustart wieder aus.
Habe dann mit Charly für BMW Fehlerdiagnose gemacht.
Folgende Fehlermeldung kam, Aussetzerkennung Zylinder 2 in 4. Zündfolge, Code: 0029CE
Es handelt sich um folgendes Fahzeug.
BMW E92 330i N53, Bauj.2010
Vielleicht hat jemand einen Tipp ????
Gruß Aloners
Aloners
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Aloners,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercode 0029CE"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercode 0029CE"!
Gruß
Nichts Neues beim N53.
Eventuell Injektor(en), oder aber Kerzen, Spulen, HDP...
Ich denke so genau wird dir das hier niemand sagen können, leider.
Eventuell Injektor(en), oder aber Kerzen, Spulen, HDP...
Ich denke so genau wird dir das hier niemand sagen können, leider.
Anzeige:
