Hallo,
mir ist neulich jemand hinten aufgefahren. Bis jetzt sieht man nur dass die Stoßstange links und rechts Verbogen ist (steht etwas raus, Clips sind abgebrochen) und eine kleine Delle in der Mitte ist. Den Stoßfänger darunter konnte ich noch nicht begutachten.
Es handelt sich um einen E46 Touring 325i bj 2002, M-Paket II (mit der Diffusor-Optik hinten) in Individual-Lackierung "Stratusgrau Metallic".
Da ich mir nicht sicher bin ob es sich evtl. um einen Bagatellschaden handelt und ich den Gutachter dann selbst bezahlen muss wollte ich vorher mal anfragen ob jemand zufällig weiß welches Teil das genau ist und was es kostet das auszutauschen inkl. Lackierung. Habe beim Suchen nur nicht-Originalteile gefunden..
LG,
mekki
mir ist neulich jemand hinten aufgefahren. Bis jetzt sieht man nur dass die Stoßstange links und rechts Verbogen ist (steht etwas raus, Clips sind abgebrochen) und eine kleine Delle in der Mitte ist. Den Stoßfänger darunter konnte ich noch nicht begutachten.
Es handelt sich um einen E46 Touring 325i bj 2002, M-Paket II (mit der Diffusor-Optik hinten) in Individual-Lackierung "Stratusgrau Metallic".
Da ich mir nicht sicher bin ob es sich evtl. um einen Bagatellschaden handelt und ich den Gutachter dann selbst bezahlen muss wollte ich vorher mal anfragen ob jemand zufällig weiß welches Teil das genau ist und was es kostet das auszutauschen inkl. Lackierung. Habe beim Suchen nur nicht-Originalteile gefunden..
LG,
mekki
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mekkv2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stoßstange hinten E46 Touring M-Paket II"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stoßstange hinten E46 Touring M-Paket II"!
Gruß
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lass das am besten von einer (BMW) Werkstatt begutachten und einen Kostenvoranschlag machen
(meiner Erfahrung nach kostet sowas auf keinen Fall unter 1000 Euro)
(meiner Erfahrung nach kostet sowas auf keinen Fall unter 1000 Euro)
lass das am besten von einer (BMW) Werkstatt begutachten und einen Kostenvoranschlag machen
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(Zitat von: MIKE46)
Mach ich, habe schon einen Termin. Das mit den 1.000 EUR wäre gut, denn dann kann ich zusätzlich zum KVA noch einen unabhängigen Gutachter einschalten, denn der KVA rechnet ja den Wertverlust nicht mit ein und ist nicht bindend. Wollte nur vorher sichergehen dass der Schaden hoch genug ist um den Gutachter nicht am Ende selbst zahlen zu müssen.
LG
Wenn dir jemand hinten drauf gefahren ist, hast du immer das Recht einen Gutachter den Schaden beurteilen zu lassen.
Die Kosten müssen von der gegnerischen Versicherung übernommen werden.
Mir sind schon 4 Leute hinten drauf gefahren, Schadenshöhe lag dabei immer zwischen 1500-2800€.
Ich würde keinen Schaden ohne Gutachter und Anwalt mehr abwickeln. Das Recht einen Anwalt zuzuiehen hast du nämlich auch in Deutschland.
Und solltest du rechtschutzversichert sein würde ich mir schon 3x keine Gedanken um die Kosten machen.
Gruß
Die Kosten müssen von der gegnerischen Versicherung übernommen werden.
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Ich würde keinen Schaden ohne Gutachter und Anwalt mehr abwickeln. Das Recht einen Anwalt zuzuiehen hast du nämlich auch in Deutschland.
Und solltest du rechtschutzversichert sein würde ich mir schon 3x keine Gedanken um die Kosten machen.
Gruß
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Das mit den 1.000 EUR wäre gut, denn dann kann ich zusätzlich zum KVA noch einen unabhängigen Gutachter einschalten, denn der KVA rechnet ja den Wertverlust nicht mit ein und ist nicht bindend.(Zitat von: mekkv2)
Ein Wertverlust durch nen gerichteten Unfallschaden bei einem 2002er e46 ist ziemlich unwahrscheinlich.
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Also, zur Info: War eben beim Gutachter.
Das Teil selbst ist arschteuer: "Verkleidung Stoßfänger" 969,- € aber damit ist es lange nicht getan, Blende, Träger (GFK), PDC, Aufnahme kommen auch noch dazu, außerdem hat die Stoßstange beim Aufprall den hinteren Kotflügel auch noch angekratzt.
Zusammen mit der Lackierung sind das über vier Tage Arbeit und ich bekomme jetzt knapp 3.000€ von der Versicherung.
Mein Tipp: gleich zum Gutachter, sucht euch einen guten Gutachter der das gleich über den Anwalt abwickelt. Das muss man auch nicht bezahlen und auch nicht in Vorleistung gehen, Gutachter und Anwalt rechnen direkt mit der gegnerischen Versicherung ab.
Bye, ich buche Urlaub ;-)
Das Teil selbst ist arschteuer: "Verkleidung Stoßfänger" 969,- € aber damit ist es lange nicht getan, Blende, Träger (GFK), PDC, Aufnahme kommen auch noch dazu, außerdem hat die Stoßstange beim Aufprall den hinteren Kotflügel auch noch angekratzt.
Zusammen mit der Lackierung sind das über vier Tage Arbeit und ich bekomme jetzt knapp 3.000€ von der Versicherung.
Mein Tipp: gleich zum Gutachter, sucht euch einen guten Gutachter der das gleich über den Anwalt abwickelt. Das muss man auch nicht bezahlen und auch nicht in Vorleistung gehen, Gutachter und Anwalt rechnen direkt mit der gegnerischen Versicherung ab.
Bye, ich buche Urlaub ;-)
dein anwalt hat dich aber informiert das wenn die schadenssumme 3000 ist das davon bei auszahlung mal direkt die mehrwertsteuer abgezogen wird?? mitlerweile gibt es auch versicherungen die einen teilbetrag einbehalten und erst auszahlen wenn die reparatur bewiesen ist.
dein anwalt hat dich aber informiert das wenn die schadenssumme 3000 ist das davon bei auszahlung mal direkt die mehrwertsteuer abgezogen wird?? mitlerweile gibt es auch versicherungen die einen teilbetrag einbehalten und erst auszahlen wenn die reparatur bewiesen ist.(Zitat von: bluepearl1972)
Klar, die MwSt wird mir abgezogen. Welch unseriöse Vereine versuchen denn sowas, hab ich ja noch nie gehört? Ich bin doch nicht in der Pflicht mein Auto tatsächlich reparieren zu lassen.
welche vereine? jeder,es kommt direkt darauf an wie man den auszahlungsgrund benennt,reines amtsdeutsch wo diese natürlich versuchen nicht den vollen betrag leisten zu müssen.
welche vereine? jeder,es kommt direkt darauf an wie man den auszahlungsgrund benennt,reines amtsdeutsch wo diese natürlich versuchen nicht den vollen betrag leisten zu müssen.(Zitat von: bluepearl1972)
Sowas würde nur funktionieren wenn ohne Reperatur keine Verkehrssicherheit mehr gegeben ist.
Dem kann ich zustimmen. Verlass dich nicht drauf, dass du sofort alles ausbezahlt bekommst. Je nach Versicherung wartest du jetzt sowieso mal mehrere Wochen bis Monate auf eine Zahlung, auch wenn alles eindeutig ist. Ich kann es aus Erfahrung sagen.
Bei meinem 4. Heckauffahrunfall war auch alles glasklar, Polizei war vor Ort, Unfallgegner hat alles zugegeben und ich wartete knapp 4 Monate auf eine Zahlung, trotz Anwalt. Da dann natürlich nicht alles ausbezahlt wurde, musste ich den Rest einklagen, was aber auch kein Problem war, da ich nachweisen konnte, dass mein Auto repariert war.
Bei den anderen 3 lief es etwas besser ab, wovon ich aber auch 2x vor Gericht die Restzahlung einklagen musste, da die Versicherung meinte sie müsste Abstriche machen, die nicht konform waren.
Leider immer wieder ein Elend solche eigentlich einfachen Unfälle...
Gruß
Bei meinem 4. Heckauffahrunfall war auch alles glasklar, Polizei war vor Ort, Unfallgegner hat alles zugegeben und ich wartete knapp 4 Monate auf eine Zahlung, trotz Anwalt. Da dann natürlich nicht alles ausbezahlt wurde, musste ich den Rest einklagen, was aber auch kein Problem war, da ich nachweisen konnte, dass mein Auto repariert war.
Bei den anderen 3 lief es etwas besser ab, wovon ich aber auch 2x vor Gericht die Restzahlung einklagen musste, da die Versicherung meinte sie müsste Abstriche machen, die nicht konform waren.
Leider immer wieder ein Elend solche eigentlich einfachen Unfälle...
Gruß
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Wundert euch das?
Es gibt richtige Banden, die mit fingierten Unfällen ohne Ende Geld machen.
Üblicherweise werden diese "fiktiv" abgerechnet, weshalb die Versicherungen bei den "Opfern" gerne genauer prüfen.
Bei der Schadenabwiklung über eine Fachwerkstatt wird in der Regel schneller und ohne nennenswerte Abzüge
reguliert.
Es gibt richtige Banden, die mit fingierten Unfällen ohne Ende Geld machen.
Üblicherweise werden diese "fiktiv" abgerechnet, weshalb die Versicherungen bei den "Opfern" gerne genauer prüfen.
Bei der Schadenabwiklung über eine Fachwerkstatt wird in der Regel schneller und ohne nennenswerte Abzüge
reguliert.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Update, es gab eine Rechnung von fast 3.500 Euro, mit Anwalt und Gutachter. Der Schaden war um die 2.800, bekommen hab ich so um die 2.400.
- Neue Stoßstange (Delle)
- PDC
- Blenden
- Stoßfänger
- Träger GFK
Weitere Kratzer an der Karosserie.
Mein Tipp: Fahrt sofort zum Gutachter und lasst euch von dem einen Anwalt empfehlen.
- Neue Stoßstange (Delle)
- PDC
- Blenden
- Stoßfänger
- Träger GFK
Weitere Kratzer an der Karosserie.
Mein Tipp: Fahrt sofort zum Gutachter und lasst euch von dem einen Anwalt empfehlen.
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