Hallo liebe Community,
war heute bei meinem Freundlichen. Ich wollte lediglich neue Karten für mein Navi. Die Karten von 2009 sind halt doch schon etwa alt.
Für einen schon heruntergehandelten Preis von 200 € sollte ich auch die Karten auf einem Stick inkl. des Startcodes erhalten.
Vor Unterschrift des Servicevertages wurde mir noch folgendes erklärt:
1. Das Softwarerelease aller Controller und Steuereinheiten ist viel zu alt und muß auf den neuen Stand gebracht werden.
2. Bei diesem Update kann es zu Totalausfälle von Controller und Steuereinheiten kommen. Die dann natürlich zu meinen Kosten ersetzt werden müssen.
3. Erst wenn das gesamte Update erfolgreich verlaufen ist kann das Navi-Upate gestartet/installiert werden.
Tech. Daten: E60, 530D, Bauj. 10.2009 Fahrgestellnummer kann ich bei Bedarf liefern
Meine Fragen:
Ist dies gängige Praxis, hier wird doch die Katze im Sack verkauft?
Muss ich auch noch für Fehler des Freunlichen tief in die Taschen greifen (Controller kann bis zu 1.000€ kosten, so der Freundliche)?
Hat jemand diesbezüglich schon Erfahrung gesammelt? Stimmt das überhaupt oder will man hier zusätzlichen Umsatz machen?
Oder kann mir vielleicht jemand helfen?
Herzlichen Dank
andrek
war heute bei meinem Freundlichen. Ich wollte lediglich neue Karten für mein Navi. Die Karten von 2009 sind halt doch schon etwa alt.
Für einen schon heruntergehandelten Preis von 200 € sollte ich auch die Karten auf einem Stick inkl. des Startcodes erhalten.
Vor Unterschrift des Servicevertages wurde mir noch folgendes erklärt:
1. Das Softwarerelease aller Controller und Steuereinheiten ist viel zu alt und muß auf den neuen Stand gebracht werden.
2. Bei diesem Update kann es zu Totalausfälle von Controller und Steuereinheiten kommen. Die dann natürlich zu meinen Kosten ersetzt werden müssen.
3. Erst wenn das gesamte Update erfolgreich verlaufen ist kann das Navi-Upate gestartet/installiert werden.
Tech. Daten: E60, 530D, Bauj. 10.2009 Fahrgestellnummer kann ich bei Bedarf liefern
Meine Fragen:
Ist dies gängige Praxis, hier wird doch die Katze im Sack verkauft?
Muss ich auch noch für Fehler des Freunlichen tief in die Taschen greifen (Controller kann bis zu 1.000€ kosten, so der Freundliche)?
Hat jemand diesbezüglich schon Erfahrung gesammelt? Stimmt das überhaupt oder will man hier zusätzlichen Umsatz machen?
Oder kann mir vielleicht jemand helfen?
Herzlichen Dank
andrek
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo andrek,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Navi-Update, Update sämlicher Controller und Steue"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Navi-Update, Update sämlicher Controller und Steue"!
Gruß
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Moin,
da hat er recht. Das KANN passieren.
Mein Tipp: Fahr zu einem fähigen Codierer, der updated dein Navi auf einen aktuellen Stand und updated dir auch die Karten.
Und du wirst sicher auch ein paar Euro dabei sparen ;-)
da hat er recht. Das KANN passieren.
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Hallo Maninblack,
kanst Du mir einen fähigen kodierer empfehlen.
kanst Du mir einen fähigen kodierer empfehlen.
...wo ist Dein Aufenthaltsort?
Hier gibt's auch eine Liste mit den Usern die es evt können. Nur wer dazu fähig ist oder nicht wird schwer herauszufinden sein.
Gruß
Hier gibt's auch eine Liste mit den Usern die es evt können. Nur wer dazu fähig ist oder nicht wird schwer herauszufinden sein.
Gruß
Ich komme aus dem Rheinpfalzkreis, Ludwigshafen, Mannheim, Heidelberg.
Habe noch eine weitere Frage:
Auf den Controller habe ich per FTP Zugang. Ist es möglich, die Karten von den DVD's direkt in den Controller zu kopieren? Wenn ja, muss dann auch der Freischaltcode eingegeben werden? Wenn ja, wo?
PS: FTP-Zugang habe ich mit einem Notebook, per FTP-Server und modifiziertem Ethernetkabel über den OBD-Anschluß.
Habe noch eine weitere Frage:
Auf den Controller habe ich per FTP Zugang. Ist es möglich, die Karten von den DVD's direkt in den Controller zu kopieren? Wenn ja, muss dann auch der Freischaltcode eingegeben werden? Wenn ja, wo?
PS: FTP-Zugang habe ich mit einem Notebook, per FTP-Server und modifiziertem Ethernetkabel über den OBD-Anschluß.
...die Installation funktioniert auch mit den Karten DVD's. Per FTP ist es umständlich und sinnlos wenn per DVD LW geht.
FSC muss immer eingegeben, ausser man hat schon vorher ein sogenannten Lifetime generiert.
Wenn Du schon alles selber versuchst und Dir Gedanken über FTP machst, dann solltest vorher schon gewisse Kenntnisse aneignen. Viel Glück.
PS: ich denke die effektivste Lösung wäre doch ein SW dem FZ zu verpassen, da gibt's einige "Neuerungen". Am besten von einem der nicht nur ISTA-P bedienen kann, sondern auch blind die "BMW Standard Tools" beherrscht ;)
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 04.06.2016 um 11:30:06
FSC muss immer eingegeben, ausser man hat schon vorher ein sogenannten Lifetime generiert.
Wenn Du schon alles selber versuchst und Dir Gedanken über FTP machst, dann solltest vorher schon gewisse Kenntnisse aneignen. Viel Glück.
PS: ich denke die effektivste Lösung wäre doch ein SW dem FZ zu verpassen, da gibt's einige "Neuerungen". Am besten von einem der nicht nur ISTA-P bedienen kann, sondern auch blind die "BMW Standard Tools" beherrscht ;)
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 04.06.2016 um 11:30:06
Hallo zusammen
Also mein E61 ist 9.2009 , und hab mir das 2016-2 also Stick mit FSC gekauft . Rein mit dem Stick und 40 min später war die Sache erledigt .
Mit freundlichen Grüßen
Also mein E61 ist 9.2009 , und hab mir das 2016-2 also Stick mit FSC gekauft . Rein mit dem Stick und 40 min später war die Sache erledigt .
Mit freundlichen Grüßen
...wenn die i-Stufe aktuell genug ist klappt es auch, der TE jedoch nicht!
Wenn man kein blassen Schimmer hat wovon die User hier schreiben, einfach sich heraushalten.
Gruß
Wenn man kein blassen Schimmer hat wovon die User hier schreiben, einfach sich heraushalten.
Gruß
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