Moin erstmal,
also ich hab ein Problem mit meinem BMW 523i BJ 1998. Wenn der Wagen lange in der Sonne steht und ich Ihn dann fahre fängt die Elektrik an zu Spinnen. D.h. Blinker fallen aus, Keine Motorleistung mehr, Fahrlicht geht an obwohl alles aus ist. Es geht kein Abblendlicht oder fernlicht. Anspringen tut er ohne Probleme. Fehler auslesen mache ich erst heute nachmittag. Mechaniker meinte nur ist wohl das steuergerät. :/
Bearbeitet von: PoleBHV am 10.05.2016 um 12:24:53
Bearbeitet von: PoleBHV am 10.05.2016 um 12:25:38
also ich hab ein Problem mit meinem BMW 523i BJ 1998. Wenn der Wagen lange in der Sonne steht und ich Ihn dann fahre fängt die Elektrik an zu Spinnen. D.h. Blinker fallen aus, Keine Motorleistung mehr, Fahrlicht geht an obwohl alles aus ist. Es geht kein Abblendlicht oder fernlicht. Anspringen tut er ohne Probleme. Fehler auslesen mache ich erst heute nachmittag. Mechaniker meinte nur ist wohl das steuergerät. :/
Bearbeitet von: PoleBHV am 10.05.2016 um 12:24:53
Bearbeitet von: PoleBHV am 10.05.2016 um 12:25:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo PoleBHV,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektrik: Blinker fallen aus"!
Gruß
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Gruß
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Batterie geprüft ?
Masseverbindungen prüfen.
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Ja batterie hab ich geprüft die ist ok ist auch erst 1,5 jahre alt die batterie. Auch für paar minuten abgeklemmt aber hat nix gebracht. Sämtliche sicherungen hab ich geprüft und mit kontakt spray eingesprüht aber keine änderungen.
Schon mal das LCM Lichtmodul ausgebaut und geprüft
Oder wenn er solche mucken macht mal am LCM dran gewackelt ob sich dann am Licht was verändert?
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Wie und womit wurde die Batterie geprüft?
Welches Ergebnis ist dabei raus gekommen?
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Oder wenn er solche mucken macht mal am LCM dran gewackelt ob sich dann am Licht was verändert?(Zitat von: Hojo29)
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Wenn dann liest man das mit Inpa oder Rheingold aus das ist viel genauer.
Und Batterie wenn die geprüft haben dann gibt es Normal einen Zettel wo drauf steht wieviel Prozent die Batterie an Leistung hat.
Einfach mit Multimeter die Batterie testen ist hier der falsche Weg.
Wenn dann liest man das mit Inpa oder Rheingold aus das ist viel genauer.
Und Batterie wenn die geprüft haben dann gibt es Normal einen Zettel wo drauf steht wieviel Prozent die Batterie an Leistung hat.
Einfach mit Multimeter die Batterie testen ist hier der falsche Weg.
Batterie geprüft ?
Masseverbindungen prüfen.(Zitat von: Hojo29)
Er hat doch geschrieben, dass es während der Fahrt ist.
Somit hat das mit der Batterie nichts zu tun, die hat während der Fahrt keine Funktion.
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Hy Leute bin neu hier... habe mir ein 523i touring zugelegt.... hat sich mehr oder weniger als fehlkauf entpuppt.... daher suche ich ein erfahrenen BMW Mechaniker der zeit und Lust am schrauben hat.... Bitte mal melden wer einen kennt... oder ist Danke im voraus Gruß BRO
Moin also ich hab sämtliches ausprobiert und trotzdem bin ich nicht schlauer geworden. Das lcm modul ist definitiv in Ordnung da ich es gegen ein anderes getauscht habe. Habe mir nun einen VAG K+Can Obd 2 stecker und einen Adapter auf mein 20er pin anschluss gekauft. Welche software muss ich dazu noch haben?
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