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Kaufberatung e39 530i 255t km voll scheckheft
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 06.05.2016 um 09:28:46 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
Hey Leute bin neu hier.
Hatte vor einigen Monaten noch einen 323ti den ich aufgrund von zu wenig Leistung verkauft hab.
Daher war ich auf der Suche und hab einen schönen e39 530i Limo bj2001 schaltgetriebe in grau mit bi leder ausstattung (beige/grau) gefunden jedoch mit 255t km. In der Beschreibung steht allerdings voll scheckheft gepflegt und laut Anzeige alles i.o. Ausser von aussen, heißt lack auf Motorhaube blättert ab da und hier Kratzer usw.
Meine Frage kann man einen 530i mit der laufleistung mit gutem Gewissen kaufen?
Würdet ihr mir empfehlen es zu kaufen?
Der Preis ist 3300 VB. (Für einen 530i hmm..)
Ich bedanke mich schonmal im voraus und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Bearbeitet von: angry81 am 06.05.2016 um 09:28:46
Hey Leute bin neu hier.
Hatte vor einigen Monaten noch einen 323ti den ich aufgrund von zu wenig Leistung verkauft hab.
Daher war ich auf der Suche und hab einen schönen e39 530i Limo bj2001 schaltgetriebe in grau mit bi leder ausstattung (beige/grau) gefunden jedoch mit 255t km. In der Beschreibung steht allerdings voll scheckheft gepflegt und laut Anzeige alles i.o. Ausser von aussen, heißt lack auf Motorhaube blättert ab da und hier Kratzer usw.
Meine Frage kann man einen 530i mit der laufleistung mit gutem Gewissen kaufen?
Würdet ihr mir empfehlen es zu kaufen?
Der Preis ist 3300 VB. (Für einen 530i hmm..)
Ich bedanke mich schonmal im voraus und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Bearbeitet von: angry81 am 06.05.2016 um 09:28:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GK06,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung e39 530i 255t km voll scheckheft"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung e39 530i 255t km voll scheckheft"!
Gruß
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Ich sehe das mal nüchtern:
Tja das ist immer eine gute Frage ob man kauft oder nicht. Ich habe im Februar 2016 einen 1998er 528i Touring gekauft, für 1300,- Eurotz. Mir war bewußt das da einiges kommen kann, bisher hat er nur etwas geölt und die Stoßdämpfer vorne sind fällig. Heute habe ich die Dichtung am Ölfiltergehäuse gemacht (€ 10,-) und die Stoßdämpfer, Federn, Domlager und Gummizeugs (€ 370,- alles von Sachs) kommen als nächstes. Die rote Luzi wurde vor zwei Jahren komplett neu Lackiert und hat somit keinen Rost (nicht mal an der Heckklappe), einige Teile wie Querlenker usw. hatte der Vorbesitzer schon gemacht. Nach und nach werde ich noch die Inneneinrichtung von Beige auf Schwarz umbauen (schwarze Ledersitzer v und h hat er schon).
Damit will ich sagen das Du wissen mußt ob Du VB 3300,- eventuell in den Sand setzen kannst oder nicht. Es ist auch sehr hilfreich wenn man selbst schrauben kann, ich persönlich könnte den Motor mit Kolben usw nicht zerlegen (zumindest nicht ohne Fachkundige Anwesenheit).
Scheckheftgepflegt ist auch immer so eine Sache, wenn der Verkäufer mal einen Ölwechsel gemacht hat dann kann das auch Scheckheftgepflegt sein oder halt auch nicht. Uffpassen!
Zu den 255000 Km auf dem Tacho sage ich mal folgendes: Wenn der Vorbesitzer nicht nur Vollgas und Vollbremsung kennt ist ein (minimum) 6 Zylinder grade mal eingefahren. Bei guter Pflege leben die dinger ewig!
Ich hoffe ich konnte ein wenig helfen denn hier wird niemand (außer vielleicht der Verkäufer selbst) sagen das Du kaufen sollst...
Tja das ist immer eine gute Frage ob man kauft oder nicht. Ich habe im Februar 2016 einen 1998er 528i Touring gekauft, für 1300,- Eurotz. Mir war bewußt das da einiges kommen kann, bisher hat er nur etwas geölt und die Stoßdämpfer vorne sind fällig. Heute habe ich die Dichtung am Ölfiltergehäuse gemacht (€ 10,-) und die Stoßdämpfer, Federn, Domlager und Gummizeugs (€ 370,- alles von Sachs) kommen als nächstes. Die rote Luzi wurde vor zwei Jahren komplett neu Lackiert und hat somit keinen Rost (nicht mal an der Heckklappe), einige Teile wie Querlenker usw. hatte der Vorbesitzer schon gemacht. Nach und nach werde ich noch die Inneneinrichtung von Beige auf Schwarz umbauen (schwarze Ledersitzer v und h hat er schon).
Damit will ich sagen das Du wissen mußt ob Du VB 3300,- eventuell in den Sand setzen kannst oder nicht. Es ist auch sehr hilfreich wenn man selbst schrauben kann, ich persönlich könnte den Motor mit Kolben usw nicht zerlegen (zumindest nicht ohne Fachkundige Anwesenheit).
Scheckheftgepflegt ist auch immer so eine Sache, wenn der Verkäufer mal einen Ölwechsel gemacht hat dann kann das auch Scheckheftgepflegt sein oder halt auch nicht. Uffpassen!
Zu den 255000 Km auf dem Tacho sage ich mal folgendes: Wenn der Vorbesitzer nicht nur Vollgas und Vollbremsung kennt ist ein (minimum) 6 Zylinder grade mal eingefahren. Bei guter Pflege leben die dinger ewig!
Ich hoffe ich konnte ein wenig helfen denn hier wird niemand (außer vielleicht der Verkäufer selbst) sagen das Du kaufen sollst...
Da klappert etwas am Auto -> Machste das Radio lauter, dann hörte das Klappern nicht mehr...
Der 530 geht subjektiv nicht besser als ein 323ti.
Sicher das es dieses Modell werden soll?
Sicher das es dieses Modell werden soll?
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Es kommt bei 255.000 km immer drauf an, ob das Auto in Ordnung ist oder noch was zu machen ist.
Wenn der Wagen immer gewartet, dann hätte ich keine Angst, so ein Auto zu kaufen. Aber auch nur, weil ich das Auto selbst reparieren kann. Ansonsten würde ich mir kein Auto mit der Kilometerleistung kaufen. Da Risiko wäre mir zu hoch.
Wenn der Wagen immer gewartet, dann hätte ich keine Angst, so ein Auto zu kaufen. Aber auch nur, weil ich das Auto selbst reparieren kann. Ansonsten würde ich mir kein Auto mit der Kilometerleistung kaufen. Da Risiko wäre mir zu hoch.
@Heckproppeller
Welches würdest du den empfehlen? Bis max 5.5k? Sollte aber kein 3er sein.
Welches würdest du den empfehlen? Bis max 5.5k? Sollte aber kein 3er sein.
Bleibt nur der 540i, wenn grösser als 3er.
Der geht dann wirklich spürbar besser.
Der geht dann wirklich spürbar besser.
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Hi,
wenn Dir der 323ti zu lahm ist, isses der 530i auch.
Gib bei mobile ein: ab 303 PS, bis 6t€ - dann sieht Du, was für Dein Budget erwarten kannst.
Wobei der 540i mit 286 KW ein Fehler ist, 286 PS muss es heißen...
Ciao - Carsten
wenn Dir der 323ti zu lahm ist, isses der 530i auch.
Gib bei mobile ein: ab 303 PS, bis 6t€ - dann sieht Du, was für Dein Budget erwarten kannst.
Wobei der 540i mit 286 KW ein Fehler ist, 286 PS muss es heißen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
insofern ps net alles sind ...handling fahrzeuggewicht... das sin schon andere Kriterien die zählen!
insofern ps net alles sind ...handling fahrzeuggewicht... das sin schon andere Kriterien die zählen!(Zitat von: elvis35m)
hi,
die der TE schon reichlich eingeschränkt hat.
- der 323ti ist ihm zu lahm
- einen 3er will er nicht
- 5,5-6t€
Welche leichtgewichtige Fahrmaschine aus dem Hause BMW hattest Du denn unter den o.g. Kriterien im Sinn?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
sag ich ja bei bmw kommt da im grunde ja nur die 3 er reihe in frage ....
wenn das net genehm is.. biste schnell bei VW ....mit Turbo sprich chippen ....ob das dann de rbessere Kauf ist sei mal dahingestellt!
Ich bin den e39 auch schon in tig varianten probegefahren .... is ne tolle reiselimo aber sportlich? nich wirklich!
wenn das net genehm is.. biste schnell bei VW ....mit Turbo sprich chippen ....ob das dann de rbessere Kauf ist sei mal dahingestellt!
Ich bin den e39 auch schon in tig varianten probegefahren .... is ne tolle reiselimo aber sportlich? nich wirklich!
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