Hallo miteinander,
hab bei meinen neuen Fahrzeug das Problem das wenn ich fahre und vom Gas runter gehe man ein Schleif gereuch hört (hinten Beifahrerseite)
Sobald ich aufs Gas gehe hört das gereuch auf.
Ich denke das es vom Rad kommt, hab versucht das Fahrzeug hinten anzuheben und dann den Reifen mit der Hand zu drehen aber leider hört man nichts, da ich von denn Radlagern ausgegangen bin.
Was denkt ihr könnte es sein?
hab bei meinen neuen Fahrzeug das Problem das wenn ich fahre und vom Gas runter gehe man ein Schleif gereuch hört (hinten Beifahrerseite)
Sobald ich aufs Gas gehe hört das gereuch auf.
Ich denke das es vom Rad kommt, hab versucht das Fahrzeug hinten anzuheben und dann den Reifen mit der Hand zu drehen aber leider hört man nichts, da ich von denn Radlagern ausgegangen bin.
Was denkt ihr könnte es sein?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo iTurbo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schleif Geräusch HA"!
Gruß
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Hab es mal versucht aufzunehmen das Geräusch.
Sobald ich vom Gas runter gehe hört man diese Schleifen..
https://www.dropbox.com/s/kzknjj2ng8z6bsd/330d.%20Schleifen.m4a?dl=0
Sobald ich vom Gas runter gehe hört man diese Schleifen..
https://www.dropbox.com/s/kzknjj2ng8z6bsd/330d.%20Schleifen.m4a?dl=0
Hi. Kann das Video nicht öffnen. Der will das ich mich einlogge dort. Evtl. auf Youtube hochladen?
Gruß
Edit nein kann auch keine Sounddatei dort öffnen.
Bearbeitet von: E93335i am 20.04.2016 um 21:27:21
Gruß
Edit nein kann auch keine Sounddatei dort öffnen.
Bearbeitet von: E93335i am 20.04.2016 um 21:27:21
Ein steriles Microschalter-Klicken für das digitale Signal ans zuständige Steuergerät wird das metallisch-achaische Gefühl, die Schaltmuffe über den Synchronkörper im nächsten Gangrad einrasten zu lassen NIEMALS ersetzen können.
Sollte eine Sound Datei sein...kann man es nicht öffnen?
Oben rechts in der Mitte drücken beim öffnen der Seite
Sorry die Qualität ist wirklich nicht gut. kann es leider nicht hören dieses schleifen.
Ein steriles Microschalter-Klicken für das digitale Signal ans zuständige Steuergerät wird das metallisch-achaische Gefühl, die Schaltmuffe über den Synchronkörper im nächsten Gangrad einrasten zu lassen NIEMALS ersetzen können.
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