Hallöchen ihr gleich gesinnten bmw freaks^^
Ich hätte mal eine frage, und zwar habe ich jetzt ALLES bei meinem auto neu gemacht was verschleiß und karrosserie angeht. Auch das diff und die ölwanne wurden neu abgdichtet.
Jetzt ist meine frage, soll ich auch motorenteile tauschen? Das auto läuft sauber und ruhig, und zieht auch normal durch. Ich spreche das nur als reine vorsichts maßnahme an.
Geht um meinen 320i e36 mit 406.000 auf der uhr
Ich hätte mal eine frage, und zwar habe ich jetzt ALLES bei meinem auto neu gemacht was verschleiß und karrosserie angeht. Auch das diff und die ölwanne wurden neu abgdichtet.
Jetzt ist meine frage, soll ich auch motorenteile tauschen? Das auto läuft sauber und ruhig, und zieht auch normal durch. Ich spreche das nur als reine vorsichts maßnahme an.
Geht um meinen 320i e36 mit 406.000 auf der uhr
E36 Das is mein Wagen auf EWIG!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sehmus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Weitere reparaturen?"!
Gruß
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Gruß
Solange der Motor sauber läuft, dir normalen Wartungsintervale einhalten.
Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Wie alt sind die Kühler, Kühlerdeckel, Wapu, Thermostat, Viscolüfter?
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Kühler und thermostat wurden vor ca 1 jahr getauscht
Wapu und viscolüfter sind schon denke ich mal älter, aber die teile laufen ohne probleme. Tempratur war gott sei dank noch nie im roten bereich
Wapu und viscolüfter sind schon denke ich mal älter, aber die teile laufen ohne probleme. Tempratur war gott sei dank noch nie im roten bereich
E36 Das is mein Wagen auf EWIG!
Ich hätte mal eine frage, und zwar habe ich jetzt ALLES bei meinem auto neu gemacht was verschleiß und karrosserie angeht.
Hast du ihr auch die alte Steife zurückgebracht :0?
Eine 90-jährige bringt man ja auch nicht unbedingt zum Schönheitschirurgen für eine Komplettsanierung.
Solange alles läuft wie es soll, soll er mMn. noch bis zu seinem Ableben seinen Dienst vollrichten (was nicht heißen soll, dass du ihn nun lieblos runterreiten sollst), danach hättet du auch gleich die Chance 'aufzurüsten', anstatt viel Geld darin zu versenken und den Motor auch noch einer Vollrevision zu unterziehen.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ziel sind die 800.000 wenn das geschafft ist, sind die million das nächste ziel. Es ist mir egal wv geld dafür draufgeht. Das auto is zuverlässig und das is mir das wichtigste. Bevor ich mir nen neues auto hole, und nicht weiß ob was ansteht, richte ich lieber mein e36^^
Denn da weiß ich, was ich von habe
Denn da weiß ich, was ich von habe
E36 Das is mein Wagen auf EWIG!
Kühler und thermostat wurden vor ca 1 jahr getauscht
Wapu und viscolüfter sind schon denke ich mal älter, aber die teile laufen ohne probleme. Tempratur war gott sei dank noch nie im roten bereich(Zitat von: Sehmus)
Die laufen ohne Probleme bis eins davon hops geht und der Motor überhitzt, daraus könnten dann alle möglichen Defekte am Motor folgen.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Wozu Reparieren wenn nicht kaputt ?
Solange keine Außergewöhnlichen Geräusche oder undichtigkeiten
zu sehen sind, ist doch bis auf Wartungsarbeiten nichts zu" reparieren"
Solange keine Außergewöhnlichen Geräusche oder undichtigkeiten
zu sehen sind, ist doch bis auf Wartungsarbeiten nichts zu" reparieren"
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
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