Hallo Leute,
bin heute das erste mal hier im Forum und hoffe ihr könnt mir helfen.
Folgende Probleme an meinem 320i Limo.
1. Wenn ich das Auto kalt starte kommt ein richtig mieser Benzin Geruch. Spricht ich denke er tut das mehr verbrennen als zu verbrauchen für das was er eigentlich bräuchte.
2.Beim Kaltstart geht der Drehzahl Messer an die 1.200 hoch. Ist das normal ? Und klappert auch dazu. Zwar durchgehen auch während der Fahrt aber vielleicht könnt ihr mir ja sagen woran es liegt.
Bitte die Überschriften aussagekräftiger wählen. angry
Bearbeitet von: angry81 am 22.03.2016 um 15:05:41
bin heute das erste mal hier im Forum und hoffe ihr könnt mir helfen.
Folgende Probleme an meinem 320i Limo.
1. Wenn ich das Auto kalt starte kommt ein richtig mieser Benzin Geruch. Spricht ich denke er tut das mehr verbrennen als zu verbrauchen für das was er eigentlich bräuchte.
2.Beim Kaltstart geht der Drehzahl Messer an die 1.200 hoch. Ist das normal ? Und klappert auch dazu. Zwar durchgehen auch während der Fahrt aber vielleicht könnt ihr mir ja sagen woran es liegt.
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Bearbeitet von: angry81 am 22.03.2016 um 15:05:41
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MLimo320,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Fragen zum Kaltstart"!
Gruß
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Gruß
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Hey also erstmal die Frage ist es ein m52 ? Wahrscheinlich .... Leerlaufsteller meist verdreckt
Aber lass mal den fehlerspeicher auslesen ! Da wird mindestens Lambda zu Fett drin stehen
Es kann auch noch falsch Luft sein oder eine defekte einspritzdüse oder oder oder ........
Aber lass mal den fehlerspeicher auslesen ! Da wird mindestens Lambda zu Fett drin stehen
Es kann auch noch falsch Luft sein oder eine defekte einspritzdüse oder oder oder ........
Moin Moin Leute.
Ja also meiner hat auch dieselben macken.1991 320i limo mit M50 Maschiene.Ich habe jetzt 185.000Km runter und werde mir nächste woche erst mal nen neuen Leerlaufregler gönnen.Ich bin mir zu 100% sicher das meiner nicht nur verdreckt sondern durch ist.Im warmen zustand im Leerlauf habe ich so ein leichtes zucken.Nichts schlimmes,ganz leicht ab und zu. Fehlerspeicher 0 fehler.Kerzen neu.Falschluft zieht er auch nicht.
Das deiner im kaltstart auf 1200 hochgeht ist normal.Ist bei mir auch so.Sobald die Maschiene etwas warm wird fällt er doch wieder in die normale Leerlaufdrehzal oder? Meiner ist kalt auch bei 1200.So wie die Temp.nadel sich etwas richtung "Blau" bewegt regelt er runter auf 750.
Der Leerlaufregler kostet beim freundlichen übrigens 270€!!!! brutto.Hab mich gestern erkundigt.Nur mal so nebenbei ;) Ich berichte wenn ich meinen neuen eingebaut habe.
Ja also meiner hat auch dieselben macken.1991 320i limo mit M50 Maschiene.Ich habe jetzt 185.000Km runter und werde mir nächste woche erst mal nen neuen Leerlaufregler gönnen.Ich bin mir zu 100% sicher das meiner nicht nur verdreckt sondern durch ist.Im warmen zustand im Leerlauf habe ich so ein leichtes zucken.Nichts schlimmes,ganz leicht ab und zu. Fehlerspeicher 0 fehler.Kerzen neu.Falschluft zieht er auch nicht.
Das deiner im kaltstart auf 1200 hochgeht ist normal.Ist bei mir auch so.Sobald die Maschiene etwas warm wird fällt er doch wieder in die normale Leerlaufdrehzal oder? Meiner ist kalt auch bei 1200.So wie die Temp.nadel sich etwas richtung "Blau" bewegt regelt er runter auf 750.
Der Leerlaufregler kostet beim freundlichen übrigens 270€!!!! brutto.Hab mich gestern erkundigt.Nur mal so nebenbei ;) Ich berichte wenn ich meinen neuen eingebaut habe.
Gruss
Cakir012
Cakir012
Also mir ist aufgefallen das es nicht nur im Leerlauf ist sondern durchgehen auch wenn er warm ist. Ich weiß nicht was das seien soll... Ist ein M50 Motor 😒😒
Und die Drehzahl kommt locker höher als seine 1200.
Hilfeee!!!
Bearbeitet von: MLimo320 am 23.03.2016 um 16:40:53
Bearbeitet von: MLimo320 am 23.03.2016 um 16:41:52
Und die Drehzahl kommt locker höher als seine 1200.
Hilfeee!!!
Bearbeitet von: MLimo320 am 23.03.2016 um 16:40:53
Bearbeitet von: MLimo320 am 23.03.2016 um 16:41:52
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