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Steuerketten-Testgerät bei BMW-Vertragswerkstätten
Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo nochmal,
gerade eben den Anruf von der Werkstatt erhalten: Kulanzanfrage wg. Fahrzeugdaten abgelehnt !
Alle Services wurden bei BMW getätigt und das Fahrzeug ist Baujahr 2011.
Reparaturkosten ca. 2600 Euro.
Muss mich erstmal vom Schock erholen .....
gerade eben den Anruf von der Werkstatt erhalten: Kulanzanfrage wg. Fahrzeugdaten abgelehnt !
Alle Services wurden bei BMW getätigt und das Fahrzeug ist Baujahr 2011.
Reparaturkosten ca. 2600 Euro.
Muss mich erstmal vom Schock erholen .....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo vincetown,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Steuerketten-Testgerät bei BMW-Vertragswerkstätten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Steuerketten-Testgerät bei BMW-Vertragswerkstätten"!
Gruß
Vielleicht enthältst du uns irgendwas vor.
Fehlt nicht was, warum BMW den Kulanzantrag abgelehnt hat?
Service evtl. überzogen?
Gruß
Fehlt nicht was, warum BMW den Kulanzantrag abgelehnt hat?
Service evtl. überzogen?
Gruß
Hallo,
das ist ja mein Problem, dass ich es nicht weiß.
Service wurde durchgängig und immer rechtzeitig von BMW durchgeführt.
Der Kettenschaden wurde in einer BMW-Werkstatt diagnostiziert und dementsprechend mit nach München überreicht.
Selbst der Werkstattmeister kann nicht verstehen, warum die Kulanz abgelehnt wurde.
das ist ja mein Problem, dass ich es nicht weiß.
Service wurde durchgängig und immer rechtzeitig von BMW durchgeführt.
Der Kettenschaden wurde in einer BMW-Werkstatt diagnostiziert und dementsprechend mit nach München überreicht.
Selbst der Werkstattmeister kann nicht verstehen, warum die Kulanz abgelehnt wurde.
Kann ich bestätigen. Wir haben auch so ein Fall und Kulanz wurde komplett Abgelehnt! Eigentlich unverständlich, da vor 1-2 Jahren jegliche Kulanzanträge zu 100% durchgegangen sind, wenn es die Kette betroffen hat..
Ich arbeite, wie Schehofa auch, bei BMW und kann es absolut NICHT nachvollziehen.
Ich arbeite, wie Schehofa auch, bei BMW und kann es absolut NICHT nachvollziehen.
Ich hab meinen gestern abgeholt, alle ketten getauscht, auch die zur ölpumpe, gleich noch kupplung und zweimassenschwungrad tauschen lassen, flexrohr neues reinschweissen lassen, bezahlt hab ich 3200 Euro bei nem Motorinstandsetzer, Fahrzeug läuft wesentlich angenehmer....der Chef konnte nur noch lachen über die verschiedenen aussagen von bmw....gerasselt hat bei mir die Kette zur ölpumpe, war schon extrem locker.....in ne Bmw Werkstatt werd ich mit Sicherheit nicht mehr gehen...(muss aber jeder selber wissen)
Ich lach da auch immer.
Vor allem weil die Kette der Ölpumpe absolut gar nichts mit dem Problem zu tun hat und diese von Werk aus sehr locker ist und KEIN Geräusch verursacht.
Vor allem weil die Kette der Ölpumpe absolut gar nichts mit dem Problem zu tun hat und diese von Werk aus sehr locker ist und KEIN Geräusch verursacht.
Jaja....bist ja gewohnt zu lachen....Arbeitest ja bei Bmw....;-)
Ps...ich hab mir die Sache angeschaut, als der Motor heraus war, die Kette hing extrem "durch", aber wahrscheinlich bei Bmw wieder mal "kein" Problem....So wie auch nur die Kunden schuld sind an der ganzen steuerkettensache....
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