Ich habe bmw 530d e60 baujahr 2006 130000km.
Auf einmal sind fehler angekommen . Getriebefehler, danch aktivlenkung und dann ging die lenkung schwer. Und motor ausgemacht . 10 minuter später nach wieder einschalten kamen fehler wieder mit neuen anderen dazu. Tacho ging nicht mehr . Kühlverilator dreht mit vollen kraft. Servo geht nicht. Viele andere fehlermeldungen leuchten . Airbag. Abs., und und und. mache ich motor aus . 10 minuten warte ich. Fehler sind weg . Nach paar minuten kommen wieder. Viele haben gesagt kann an batterie liegen. Habe original batterie ernuert. Hat sich nichts geändert.
Auf einmal sind fehler angekommen . Getriebefehler, danch aktivlenkung und dann ging die lenkung schwer. Und motor ausgemacht . 10 minuter später nach wieder einschalten kamen fehler wieder mit neuen anderen dazu. Tacho ging nicht mehr . Kühlverilator dreht mit vollen kraft. Servo geht nicht. Viele andere fehlermeldungen leuchten . Airbag. Abs., und und und. mache ich motor aus . 10 minuten warte ich. Fehler sind weg . Nach paar minuten kommen wieder. Viele haben gesagt kann an batterie liegen. Habe original batterie ernuert. Hat sich nichts geändert.
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Deutschland
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Hallo Murtiline,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mehrere fehler"!
Gruß
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Gruß
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Ließ mal den Fehlerspeicher aus. Ich tippe auf IBS. Und nach nem Batterietausch auch einen Reset durchführen.
Gruß Ingo
Und nach nem Batterietausch auch einen Reset durchführen.
???
Eine neue Batterie muß im System registriert/angemeldet werden!!
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Das Powermanagement wird vom IBS (Intelligenter Batterie Sensor) mit Daten versorgt. Ladestrom, Stromverbrauch,Ladezyklen...usw. Somit ist logisch das beim Ersetzen der Batterie alles auf Anfang gesetzt werden muss. Dieser Sensor sitzt am, im, ist das Massekabel an der Batterie, und sorgt für so manche Fehlfunktionen im Powermanagement.
Gruß Ingo
Das Powermanagement wird vom IBS (Intelligenter Batterie Sensor) mit Daten versorgt. Ladestrom, Stromverbrauch,Ladezyklen...usw. Somit ist logisch das beim Ersetzen der Batterie alles auf Anfang gesetzt werden muss. Dieser Sensor sitzt am, im, ist das Massekabel an der Batterie, und sorgt für so manche Fehlfunktionen im Powermanagement.(Zitat von: Brezelsalzabkratzer)
Alles richtig, trotzdem muß eine neue Batterie am Powermanagement registriert/angemeldet werden.
Andernfalls behält das PM die Ladezyklen der alten/defekten Batterie bei und somit verschwinden die Fehler auch mit einer neuen Batterie nicht!!
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Batterie registiert oder angemeldet. Problem besteht noch wie bevor.
Fehlerspeicher leer? Oder hast du da ein Fehler im Powermanagement?
Gruß Ingo
Weiss nicht
Wie hast du die neue Batterie registriert?
Gruß Ingo
Bzw.mit welchem Programm
Gruß Ingo
Hat werkstatt erfolgreich batterie registriert. Aber den anderen fehler bleiben noch erhalten. Hat verdacht auf steuergerät.
Ich tippe immernoch auf den IBS. Wenn der defekt ist kann es zu den von dir genannten Fehlern kommen. Steck mal den IBS ab, und guck was dnn passiert.
Gruß Ingo
Und ich tippe auf durchrutschende Schwingungsdämfer.
Und ich tippe auf durchrutschende Schwingungsdämfer.(Zitat von: Willi 2)
Das sollte man(n) aber hören !
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Erstmal solltest Du die Fehlerursache finden.
Also während des Fahrbetriebs die Spannung messen und Fehlerspeicher auslesen.
Also während des Fahrbetriebs die Spannung messen und Fehlerspeicher auslesen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Hallo, hast du den Fehler am ende gefunden, ich habe das gleiche problem und mich würde gerne interessieren was bei dir los war.
Lg
Lg
Ja . Es war steuergerät die im fach beifahrer seite drin ist nennt sich cas.
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