Hallo erstmal,
Ich hab vor drei tagen eine Motorwäsche vorgenomen. Seid dem Macht das Display was es will. Wenn es aus geht (oder nur noch ganz schwach leuchtet) dann schaltet sich der Kompressor ein. Das wechselt manchmal nach 25 sek, kann aber auch schon mal 15 min dauern. Dachte mir das ein Stecker Feuchtigkeit gezogen hat. Hab aber schon den einen oder anderen Stecker überprüft.
Wäre super wenn mir geholfen werden könnte!!!
Danke Bon
e36 320 touring
Ich hab vor drei tagen eine Motorwäsche vorgenomen. Seid dem Macht das Display was es will. Wenn es aus geht (oder nur noch ganz schwach leuchtet) dann schaltet sich der Kompressor ein. Das wechselt manchmal nach 25 sek, kann aber auch schon mal 15 min dauern. Dachte mir das ein Stecker Feuchtigkeit gezogen hat. Hab aber schon den einen oder anderen Stecker überprüft.
Wäre super wenn mir geholfen werden könnte!!!
Danke Bon
e36 320 touring
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Deutschland
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Hallo Bon,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klimatronic- Display leuchtet Kom. ist aus"!
Gruß
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hab dieses problem auch mal gehabt und nu schon wieder ;).
beim e36 ist es ne krankheit dass die platine des steuermoduls der klimatronic "bricht" mit der zeit. 220 tacken neu bei bmw aber der "m-crew" hat austauschteile, hab auch eins von ihm drin. halt ohne garantie. hoffe ich konnt dir bissl helfen
bei mir kam auch unten 32grad und oben klima raus echt witzig ;)
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Understatement ist alles
Mein Pampersbomber
beim e36 ist es ne krankheit dass die platine des steuermoduls der klimatronic "bricht" mit der zeit. 220 tacken neu bei bmw aber der "m-crew" hat austauschteile, hab auch eins von ihm drin. halt ohne garantie. hoffe ich konnt dir bissl helfen
bei mir kam auch unten 32grad und oben klima raus echt witzig ;)
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Ja das ist ein typisches E36 Problem, das hat fast jeder früher oder später!
Irgendwo hier im Syndikat oder auf www.auto-treff.com gibts ne Anleitung, wie man das repariert! Man muss einen Kodensator in dem Gerät rauslöten und durch nen neuen ersetzen... Die Anleitung hört sich zwar ziemlich kompliziert an, aber sogar ich habs geschafft, das Teil wieder zum laufen zu bringen, obwohl ich dachte dass ich die Platine durch meine Lötaktion so ziemlich zerstört habe ;-)
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Saugen, nicht Blasen!
Bearbeitet von - Streetracer575 am 27.05.2005 22:27:18
Irgendwo hier im Syndikat oder auf www.auto-treff.com gibts ne Anleitung, wie man das repariert! Man muss einen Kodensator in dem Gerät rauslöten und durch nen neuen ersetzen... Die Anleitung hört sich zwar ziemlich kompliziert an, aber sogar ich habs geschafft, das Teil wieder zum laufen zu bringen, obwohl ich dachte dass ich die Platine durch meine Lötaktion so ziemlich zerstört habe ;-)
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Saugen, nicht Blasen!
Bearbeitet von - Streetracer575 am 27.05.2005 22:27:18
Hier schau dir das an
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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