Hi,
mein 328 BJ 99 ( M52 ) verliert ÖL bei seinen knappen 200tk. Am Wochenende habe ich die Dichtung des Ölfiltergehäuse erfolgreich gewechselt. Er sifft immernoch.. Ich vermute dass es der Simering Stinrseitig ist. Habe hierzu auch schon ein bissle geforscht.
Danke und Gruß
Jochen
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.02.2016 um 15:02:43
mein 328 BJ 99 ( M52 ) verliert ÖL bei seinen knappen 200tk. Am Wochenende habe ich die Dichtung des Ölfiltergehäuse erfolgreich gewechselt. Er sifft immernoch.. Ich vermute dass es der Simering Stinrseitig ist. Habe hierzu auch schon ein bissle geforscht.
- Habe ein 328 mit Automatik. Wie komm ich da am besten ran. Lüfter raus ist klar. Brauch ich Spezialwerkzeug. Wie bekomm ich die Schraube auf. Ist so wie ich es gelesen gut fest. Muss ich etwas blockieren. Super wäre eine knappe Anleitung zu bekommen. Was muss ich sonst noch beachten.
Danke und Gruß
Jochen
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.02.2016 um 15:02:43
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Deutschland
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Hallo dekkykilic,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverlust am Sixpack M52B28"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverlust am Sixpack M52B28"!
Gruß
Um an den Radialdichtring des Raderkastendeckels zu kommen, muss der Schwingungsdämpfer abgebaut werden, wozu widerum der Lüfter raus muss und die Riemen ab müssen. Zum abbauen des Schwingungsdämpfers gibt es so ein komisches Gegenhaltewerkzeug. Für den Dichtring selber gibt es ein spezielles Abziehwerkzeug sowie so eine Buchse zum einziehen.
danke für die Info.
wie fest ist der Schwingungsdämpfer angezogen. Kann man diesen mit einer Ratsche lösen. Kann ich diesen auch ohne Spezialwerkzeug blockieren?
wie fest ist der Schwingungsdämpfer angezogen. Kann man diesen mit einer Ratsche lösen. Kann ich diesen auch ohne Spezialwerkzeug blockieren?
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