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Guten Abend,

ich habe das o.g. Fahrzeug ( 70 tsd. KM-Stand BJ. 02 Schalter)
Ich habe das Gefühl, dass dieser zwar sauber läuft aber doch für 2,5l Hubraum langsam ist...
Sicherlich kann das subjektiv sein, jedoch habe ich das auch an anderen R6 Motoren testen können und konnte keinen unterschied gegenüber den 2,2l Maschinen oder anderen Fahrzeugen feststellen. Teilweise läuft die 2.2l Maschine sogar noch besser...
Da das Auto aus einem südeuropäischem Stadtstaat kommt und gem. anderer Beiträge dort andere Software benutzt wird ergibt sich für mich folgende Frage:
Könnte das auch bei mir der Fall sein ? 
"Für die Händler werden nur bestimmte Stände freigegeben, die meisten Programmstände gibt es nur ab Werk.
Das hat verschiedene Hintergründe, oft wird die Hardware nur für andere Länder geändert, die Software ist dann rein Länderspezifisch und wird teilweise auch noch durch andere Bauzustände beeinflusst.
Hab ihr euch schon mal Gedanken gemacht, warum wohl die Rechtslenker Diesel für England eine bessere Abgasnorm haben als hier?
Warum wohl in einigen Ländern, der Motor mehr Drehmoment oder auch mehr Leistung hat?
Warum ein 320er aus Belgien weniger Leistung hat...
Warum man in Portugal bedenkenlos auch Sprit mit 89Oktan Tanken kann
Warum manche Allrad in der Schweiz besser den Berg hochkrappel als die Inländischen.....
Warum die DWA bei einigen Ländern deutlich besser funktioniert, warum der Funkschlüssel beim selben Fahrzeug in einem anderen Land viel weiter reicht, warum, warum, warum.....
Das hat manchmal gesetzliche Vorschriften, manchmal ist es wohl Marktstrategie, sicher ist ein Update kann muss aber nichts bringen und der Händler weiß meistens nicht genau was er da macht, das was er ließt ist oft die halbe Wahrheit, das was er bekommt, aber ganz genau das ist was er auch bekommen soll."
An allen Scheiben befinden sich solche Nummern wie bei einer Scheibentönung und diese haben eine leichte blaue Tönung (wie ein leichter Blendstreifen).
Oder ist das ganze wirklich dem Antriebssystem zuzuschreiben?
Ich würde gerne ein Softwareupdate bei BMW machen lassen, kenne jedoch weder die Kosten in Bln Deutschland noch kann ich wissen ob es was ändern wird...
Welche Maßnahmen könnte ich noch treffen ?
Kann die Niederlassung diesen durchchecken oder sind das unnötige Kosten ?
Habt ihr noch Ideen ?


Vielen Dank !

Bearbeitet von: rkofficial am 27.12.2015 um 17:04:11

lass mal in einer bmw werkstatt den fehlerspeicher auslesen und gleichzeitig kannst ja fragen ob sw updates vorhanden sind. fehlerspeicher auslesen kostet normalerweise iwo zwischen 5er für kaffeekasse bis 50€.

Könnte es aber auch am Motor liegen?

Zylinderkopfdichtung?
Vanos?
Luftmassenmesser?
......
Hast du schon mal Fehlerspeicher ausgelesen?

Glaube nicht daran, dass es nur weil aus einem anderen Land kommt, gleich weniger Leistung hat.

Also...
den Fehlerspeicher habe ich über die Torque App für Android i.V.m. mit einem OBD Bluetooth-Adapter ausgelesen... dieser ist leer.
Oder kann BMW da mehr als ich auslesen etc. ?
Sieht alles noch sehr neu aus im Motorraum... kann denn BMW das alles auslesen bezgl. Vanos/LMM/Falschluft oder die Zylinderdichtung ?
Meine Sorge ist, dass das alles ein Riesen großer Aufwand ist und am Ende es heisst, alles ist ok.
Es tropft nichts oder sonstiges.


Vielen Dank

Hallo,
Dichtungen kann ich ausschließen !

Vielleicht noch andere Lösungsansätze ?
Vielen Dank !