Hallo,
ich habe zu Weihnachten ein LED Rückleuchten Set bekommen für meinen E61 Bj.05
Der Einbau verlief auch relativ einfach. Es gibt auch keine Fehlermeldung im BC und es funktioniert auch
alles, denke ich jedenfalls. Mir ist jedoch was aufgefallen. Fotos habe ich auch dazu im Anhang.
Das erste, ich habe in den Rückleuchten da wo da Bremslicht ist zwei birnen neben einander aber
eine brennt nur wenn ich bremse. Das zeite, beim Start gibt es für kurze Zeit ein kleines Blinkkonzert
sieht fürs erste auch wie ein Lampentest aber beim fahren kommt es vor das die Blinker hinten für kurze Zeit
rechts und links ein kleines Signal geben. Dann waren in der Verpackung noch 2 kleine blaue kabel klemmen
und laut Anleitung soll man damit ein kabel mit der Kennzeichenbeleuchtung verbinden damit das Rücklicht
wohl mehr Leuchtkraft bekommt. Kann mir jemand was dazu sagen wie ich das alles ändern und evtl. kabel klemmen
muss? Gibt es jemanden der sich auskennt und mir dabei behilflich sein kann im Raum OHV oder Berlin?
Danke und Gruß
ich habe zu Weihnachten ein LED Rückleuchten Set bekommen für meinen E61 Bj.05
Der Einbau verlief auch relativ einfach. Es gibt auch keine Fehlermeldung im BC und es funktioniert auch
alles, denke ich jedenfalls. Mir ist jedoch was aufgefallen. Fotos habe ich auch dazu im Anhang.
Das erste, ich habe in den Rückleuchten da wo da Bremslicht ist zwei birnen neben einander aber
eine brennt nur wenn ich bremse. Das zeite, beim Start gibt es für kurze Zeit ein kleines Blinkkonzert
sieht fürs erste auch wie ein Lampentest aber beim fahren kommt es vor das die Blinker hinten für kurze Zeit
rechts und links ein kleines Signal geben. Dann waren in der Verpackung noch 2 kleine blaue kabel klemmen
und laut Anleitung soll man damit ein kabel mit der Kennzeichenbeleuchtung verbinden damit das Rücklicht
wohl mehr Leuchtkraft bekommt. Kann mir jemand was dazu sagen wie ich das alles ändern und evtl. kabel klemmen
muss? Gibt es jemanden der sich auskennt und mir dabei behilflich sein kann im Raum OHV oder Berlin?
Danke und Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rene1207,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LED Rückleuchten Problem"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LED Rückleuchten Problem"!
Gruß
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Original LED Leuchten oder Nachbau?
Das Blitzen beim Starten und ggf. zwischendurch mal kommt von der Warm/ Kaltüberwachung. Das kann man rauscodieren.
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Das sind Nachbauten, kann das jemand in meinem Einzugsgebiet raus codieren?
Wegen der Codierer guckst du hier: https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/bmw_codierer.asp
Wegen der anderen elektrischen Eigenheiten würde ich erstmal alles nach Anleitung anschließen, vielleicht lösen sich die Probleme dann von allein :-)
Das mit der Warm/ Kaltüberwachung und dem Blitzen wird aber so bleiben wenn man es nicht codiert.
Wegen der anderen elektrischen Eigenheiten würde ich erstmal alles nach Anleitung anschließen, vielleicht lösen sich die Probleme dann von allein :-)
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Da ich mich mit Elektric nicht so gut auskenne wo ich was anschließe muss ich mir jemanden suchen der sich damit auskennt. Die Anleitung die dabei war ist für mich nicht deutlich genug. Jemand vom Fach sieht da wahrscheinlich gleich durch. Es geht ja nur darum das die LEDs wohl noch heller werden durch das klemmen mit der Kennzeichen Beleuchtung. Ich weis nicht ob das stimmt.
Das mit der Liste von den Codierern finde ich super von dir, danke. Kann beim Codieren was defekt gehen. Ich denke immer das ein Modul sich verabschiedet.
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Vielleicht meldet sich ja jemand aus deiner Region bei dir. Sonst ggf. eine Fachwerkstatt für KFZ Elektrik aufsuchen, die machen dir das für ein paar Euro wenn du den wesentlichen Einbau schon erledigt hast.
Beim Codieren geht selten was schief. Wichtig ist das die Batterie ein paar Minuten Zündung an aushält. Dann läuft das schon. Ein Restrisiko besteht immer, aber ich meine theoretisch könnte dir auch jede Sekunde einer reinfahren...
Programmieren, also Softwareupdate von Steuergeräten ist da schon etwas "gefährlicher", wenn man aber ein gutes Ladegerät hat und weiß was man macht ist auch das unproblematisch. Ist bei dir ja aber nicht notwendig.
Hier geht es nur um das codieren von zwei drei Werten, was in unter einer Minute erledigt sein sollte, wenn du jemanden findest der Ahnung hat. Ggf. findet ihr dann vor Ort noch ein paar Nützliche Sachen, z.B. Spiegel per FB anklappen oder gedimmtes Fernlicht als TFL oder.... Das gibt es einiges.
Bearbeitet von: bmw_freak96 am 25.12.2015 um 21:08:23
Beim Codieren geht selten was schief. Wichtig ist das die Batterie ein paar Minuten Zündung an aushält. Dann läuft das schon. Ein Restrisiko besteht immer, aber ich meine theoretisch könnte dir auch jede Sekunde einer reinfahren...
Programmieren, also Softwareupdate von Steuergeräten ist da schon etwas "gefährlicher", wenn man aber ein gutes Ladegerät hat und weiß was man macht ist auch das unproblematisch. Ist bei dir ja aber nicht notwendig.
Hier geht es nur um das codieren von zwei drei Werten, was in unter einer Minute erledigt sein sollte, wenn du jemanden findest der Ahnung hat. Ggf. findet ihr dann vor Ort noch ein paar Nützliche Sachen, z.B. Spiegel per FB anklappen oder gedimmtes Fernlicht als TFL oder.... Das gibt es einiges.
Bearbeitet von: bmw_freak96 am 25.12.2015 um 21:08:23
Sehr vielen dank für deine Hilfe an einem Feiertag, du hast mir sehr geholfen und noch auf ein paar Ideen gebracht wegen dem Codieren. Mal gucken was da so geht.
Dann wünsche ich dir noch schöne Rest Feiertage.
Gruß
Dann wünsche ich dir noch schöne Rest Feiertage.
Gruß
Danke, wünsche ich dir auch.
Es ist oben etwas undurchsichtig formuliert, ich meinte Einbau und anschließen in einer Werkstatt und codieren von privat von jemandem aus der Liste. Es gibt nur wenige Werkstätten die die Programme wie NCS haben, weil sie eigentlich aus der BMW Entwicklung stammen und nicht mal für den Freundlichen freigegeben sind.
Es ist oben etwas undurchsichtig formuliert, ich meinte Einbau und anschließen in einer Werkstatt und codieren von privat von jemandem aus der Liste. Es gibt nur wenige Werkstätten die die Programme wie NCS haben, weil sie eigentlich aus der BMW Entwicklung stammen und nicht mal für den Freundlichen freigegeben sind.
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