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Tag mein 323i ist in den Papieren auch mit 227km/h angegeben, fahren laut tacho tut er 250km/h und im Anzug habe ich einen kollegen mit seinem 325i (allerdings limo) abgezogen, nicht extrem aber mein 323i coupe zieht ein wenig besser an.
Ich habe gehört das sich die 323i motoren sehr zerstreuen, meistens sollen die so um 180ps haben wenn er gut eingefahren wurde, ich kann nur sagen das ich super zufrieden bin mit meinem 323 da auch bei normaler fahrt der verbrauch echt super ist!
MfG
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Violett ist Fett!
Ich habe gehört das sich die 323i motoren sehr zerstreuen, meistens sollen die so um 180ps haben wenn er gut eingefahren wurde, ich kann nur sagen das ich super zufrieden bin mit meinem 323 da auch bei normaler fahrt der verbrauch echt super ist!
MfG
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Violett ist Fett!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 323Power,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i besser als 325i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i besser als 325i"!
Gruß
hey
meiner ist genauso wie du mir das schreibst aber mir glaubt das ja keiner!!!
der geht bis anschlag sprich 250 km/h
bei 2500 umdrehung 120km/h
ist mal was schönes zuhören!!!
meiner ist genauso wie du mir das schreibst aber mir glaubt das ja keiner!!!
der geht bis anschlag sprich 250 km/h
bei 2500 umdrehung 120km/h
ist mal was schönes zuhören!!!
standard Reifen orginal
Hab schonmal ein ähnliches Thema zum Unterschied 323i 325i gepostet. Vielleicht trägts ja zur weiteren Aufklärung bei...
Unterschied 323i 325i 2,5L
Achja, schau einfach mal hier, da kann man den entscheidenden Unterschied ablesen: E36 Motorenübersicht
Beide Motoren haben ein max. Drehmoment von 345Nm, nur liegt das beim 323i schon bei 3950 U/min an und beim 325i erst bei 4200 U/min...
Bearbeitet von - xenon am 25.03.2005 23:31:00
Unterschied 323i 325i 2,5L
Achja, schau einfach mal hier, da kann man den entscheidenden Unterschied ablesen: E36 Motorenübersicht
Beide Motoren haben ein max. Drehmoment von 345Nm, nur liegt das beim 323i schon bei 3950 U/min an und beim 325i erst bei 4200 U/min...
Bearbeitet von - xenon am 25.03.2005 23:31:00
oh
Danke werde es mir mal anschauen!!!
Besten Dank an alle die geantwortet haben!!!
Gruss Micha
Danke werde es mir mal anschauen!!!
Besten Dank an alle die geantwortet haben!!!
Gruss Micha
Was auch immer Standardbereifung heißt ;-)
Im 5.Gang mit der 2,93:1 Achse liegen rechnerisch/ mathematisch folgende Geschwindigkeiten an (für Realgeschwindigkeit mußt Du noch 0,5-3% abziehen):
2500 U/min:
mit 205/60 R15 100,8 km/h (real ca. 98 km/h)
mit 225/50 R16 101,5 km/h (real ca. 99 km/h)
3000 U/min:
205er 121km/h (real ca. 118 km/h)
225er 121,9 km/h (real ca. 119 km/h)
6000 U/min:
205er 242 km/h (real ca. 236 km/h)
225er 243,7 km/h (real ca. 238 km/h)
6500 U/min:
205er 262 km/h (real ca. 256 km/h)
225er 264 km/h (real ca. 258 km/h)
Wobei besonders bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h (aufgrund der Dehnung des Reifens) ohne Datenblätter des Reifenherstellers die Geschwindigkeiten nur noch näherungsweise nachrechenbar sind...
Folglich geht dein Kombiinstrument nach dem Mond. Vielleicht stoppst Du mal bei konstanter Geschwindigkeit Deine Zeit auf 1km (nicht am Kombiinstrument, sondern nach den kleinen blauen km-Schildern auf der Autobahn (die mit dem 0,5km Abstand).
Bei 120km/h solltest Du 30s benötigen.
Bei 100km/h solltest Du 36s benötigen.
____________________________
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
Im 5.Gang mit der 2,93:1 Achse liegen rechnerisch/ mathematisch folgende Geschwindigkeiten an (für Realgeschwindigkeit mußt Du noch 0,5-3% abziehen):
2500 U/min:
mit 205/60 R15 100,8 km/h (real ca. 98 km/h)
mit 225/50 R16 101,5 km/h (real ca. 99 km/h)
3000 U/min:
205er 121km/h (real ca. 118 km/h)
225er 121,9 km/h (real ca. 119 km/h)
6000 U/min:
205er 242 km/h (real ca. 236 km/h)
225er 243,7 km/h (real ca. 238 km/h)
6500 U/min:
205er 262 km/h (real ca. 256 km/h)
225er 264 km/h (real ca. 258 km/h)
Wobei besonders bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h (aufgrund der Dehnung des Reifens) ohne Datenblätter des Reifenherstellers die Geschwindigkeiten nur noch näherungsweise nachrechenbar sind...
Folglich geht dein Kombiinstrument nach dem Mond. Vielleicht stoppst Du mal bei konstanter Geschwindigkeit Deine Zeit auf 1km (nicht am Kombiinstrument, sondern nach den kleinen blauen km-Schildern auf der Autobahn (die mit dem 0,5km Abstand).
Bei 120km/h solltest Du 30s benötigen.
Bei 100km/h solltest Du 36s benötigen.
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Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
habe 205/60 R15 drauf
ich glaube das es abweichung im tacho gibt
muss mich mal schlau machen bei BMW vieviel abweichung der tacho hat!!!
ich glaube das es abweichung im tacho gibt
muss mich mal schlau machen bei BMW vieviel abweichung der tacho hat!!!
verschiedende antworten!?!
leider
leider
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