Als ich mir unseren neuen Z4 jetz mal genauer angesehen habe sind mir doch ein paar Dinge aufgefallen die ich eigentlich nicht erwartet hätte.
Der Z3 wurde immer so ein wenig als "Billigroadster" abgestempelt, wogegen man den Z4 mit Porsche vergleicht.
Was mir negativ aufgefallen ist:
- Bei den Blechteilen sind nur die Sichtflächen lackiert, alles andere ist nur
grundiert!
- Es gibt weder im Motorraum noch im Kofferraum eine Verkleidung der Haube/Deckel
- Keine Felgenschlösser für schweineteure Alus
Mein Z3 hat soetwas....
Ich finde das für ein Auto mit soeinem Preis schon ein wenig albern.
____________________________
Mein Biest
[fehlerhaft_angegebener_Link:][/fehlerhaft_angegebener_Link]MEMBER OF TEAM FRANKEN
Der Z3 wurde immer so ein wenig als "Billigroadster" abgestempelt, wogegen man den Z4 mit Porsche vergleicht.
Was mir negativ aufgefallen ist:
- Bei den Blechteilen sind nur die Sichtflächen lackiert, alles andere ist nur
grundiert!
- Es gibt weder im Motorraum noch im Kofferraum eine Verkleidung der Haube/Deckel
- Keine Felgenschlösser für schweineteure Alus
Mein Z3 hat soetwas....
Ich finde das für ein Auto mit soeinem Preis schon ein wenig albern.
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Mein Biest
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CBPhreak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Z3 <-> Z4"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Z3 <-> Z4"!
Gruß
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Ich weiß irgendwie nicht, ich hab den Z3 schon nicht unbedingt gemocht und der Z4 sagt mir auch nicht unbedingt zu aber is ja alles Geschmackssache!
Mfg
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***Wer was langes in der Hose hat braucht kein langes Auto mehr! Compact 4 ever ;)***
<<<Team Isental>>>
Mfg
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***Wer was langes in der Hose hat braucht kein langes Auto mehr! Compact 4 ever ;)***
<<<Team Isental>>>
Das mit der Verkleidung im Kofferraum oder an der Haube, finde ich nicht so tragisch, aber das mit der Lackierung ist tatsächlich etwas, was zu einem solchen Auto in einer solchen Preisregion nicht gehört.
Felgenschlösser - nun, wer die Felgen haben will, bekommt sie auch mit Felgenschloß. Aber an sich hast Du Recht, so etwas gehört einfach zum Standard.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Felgenschlösser - nun, wer die Felgen haben will, bekommt sie auch mit Felgenschloß. Aber an sich hast Du Recht, so etwas gehört einfach zum Standard.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Der Z3 wurde damals auch mit dem Boxter verglichen!
Das ist doch immer so bei nem neuen Auto, da wird der neue in den Himmel gelobt, damit man wechselt.
Und wenn man schon Preise vergleicht, dann bitte 3.0 zu 3.0 mit Serienausstattung und nicht Z3 1.8 zu Z4 3.0, was ja leider oft getan wird!
Wirklich billig waren nämlich nur die kleinen Z3 ;-)
____________________________
Gruß
BigMan
Das ist doch immer so bei nem neuen Auto, da wird der neue in den Himmel gelobt, damit man wechselt.
Und wenn man schon Preise vergleicht, dann bitte 3.0 zu 3.0 mit Serienausstattung und nicht Z3 1.8 zu Z4 3.0, was ja leider oft getan wird!
Wirklich billig waren nämlich nur die kleinen Z3 ;-)
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Gruß
BigMan
Zitat:
Der Z3 wurde damals auch mit dem Boxter verglichen!
Das ist doch immer so bei nem neuen Auto, da wird der neue in den Himmel gelobt, damit man wechselt.
Und wenn man schon Preise vergleicht, dann bitte 3.0 zu 3.0 mit Serienausstattung und nicht Z3 1.8 zu Z4 3.0, was ja leider oft getan wird!
Wirklich billig waren nämlich nur die kleinen Z3 ;-)
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Gruß
BigMan(Zitat von: BigMan)
da muß ich Chris zustimmen. Die Preispanne bei den verschiedenen Motorisierungen ist mittlerweile echt groß geworden.
Leider bleibt das dem Z4 auch nicht erspart - es soll ja der Z4 2.0 kommen mit dem 4 Zylinder aus dem 120.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
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