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Und hoch,
Haste die Tipps umgesetzt?
Was ist draus geworden?
Erzähl mal :)
Haste die Tipps umgesetzt?
Was ist draus geworden?
Erzähl mal :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Und hoch,
Haste die Tipps umgesetzt?
Was ist draus geworden?
Erzähl mal :)
hallo
ich ch habe die letzten Tage damit verbracht mein Baby wieder zusammenzubauen nach meinen Unfall
nächste Woche werde ich mich darum kümmern
jetzt muss ich mal rausfinden wo das Steuergerät sitzt und dann vergleichen ob das von meinen Freund passen würde
der hat einen Compact selbes Baujahr und auch Asc -t und der wird gerade geschlachtet
wisst ihr wo das Steuergerät sitzt
Handschuhfach unten oder unterm Lenkrad
oder Motorraum ?
glg(Zitat von: renes2)
ASC-t Steuerteil hockt hinterm Handschuhfach .. Hochkant angeschraubt
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
So gestern erst das Auto fertig geworden in abgeholt nach 15. Minuten Heimfahrt kühler geplatzt pfffff dieses Jahr kann ruhig zu Ende gehen gggg
im Fehlerspeicher kommt immer wieder bremslichtschalter defekt
obwohl er vor einem Jahr ausgetauscht worden ist
Bremslicht geht
der Tempomat reagiert auf die Bremse
also was soll defekt sein
könnte das auch der Grund vom Asc Lämpchen sein ?
im Fehlerspeicher kommt immer wieder bremslichtschalter defekt
obwohl er vor einem Jahr ausgetauscht worden ist
Bremslicht geht
der Tempomat reagiert auf die Bremse
also was soll defekt sein
könnte das auch der Grund vom Asc Lämpchen sein ?
Schau mal ob du Verbindung hast zwischen dem Bremslichtschalter und dem ASC Steuergerät.
Pin 2 am Stecker des Schalters auf Pin 32 am Stecker des Steuergerätes.
Pin 2 am Stecker des Schalters auf Pin 32 am Stecker des Steuergerätes.
Schau mal ob du Verbindung hast zwischen dem Bremslichtschalter und dem ASC Steuergerät.
Pin 2 am Stecker des Schalters auf Pin 32 am Stecker des Steuergerätes.(Zitat von: Bist33)
Hallo und frohe Weihnachten
also Messgerät auf Durchgang schalten und auf pin 2 und 32 halten und schauen ob es piepst richtig
Mir ist jetzt noch etwas eingefallen dazu
denn die Anzeige ging in dem Jahr nicht mehr als ich die dachfernbedienung einbaute
http://www.reinhold-engineering.de/EBA/BMW/BMW_E36/EBA_BMW_E36_FB.pdf
da steht nämlich alle violett/weißen Kabel durchtrennen was ich auch machte
die Fernbedienung funktioniert eigentlich super
Ab und zu auch schon nach einmal drücken aber selten
ab und zu geht die Alarmanlage an auch sehr selten (aber klar steht auch in der Beschreibung bei Alarmanlage nicht zu verbauen ) geht aber trotzdem
und danach ging die innen Beleuchtung beim Hardtop nicht mehr hmmmm
also suchte ich das Kabel wieder raus und habe es wieder angeschlossen bzw verbunden und geht auch wieder
also doch nicht alle durchtrennen
ich glaube ich habe insgesamt 3 oder 4 durchtrennt
jetzt meine Frage
für was sind die violett/ weißen Kabel dort unten alle siehe Foto im Link
gibt es auch weiß/violette ?
und könnte eines für das Asc sein??
Im Schaltplan zumindest gibt es eines für Diagnose ob das jetzt dort unten auch geführt wird weiß ich nicht
aber im Fehlerspeicher wird ja Sensor angezeigt bei mir hmmmmmmm
glg
denn die Anzeige ging in dem Jahr nicht mehr als ich die dachfernbedienung einbaute
http://www.reinhold-engineering.de/EBA/BMW/BMW_E36/EBA_BMW_E36_FB.pdf
da steht nämlich alle violett/weißen Kabel durchtrennen was ich auch machte
die Fernbedienung funktioniert eigentlich super
Ab und zu auch schon nach einmal drücken aber selten
ab und zu geht die Alarmanlage an auch sehr selten (aber klar steht auch in der Beschreibung bei Alarmanlage nicht zu verbauen ) geht aber trotzdem
und danach ging die innen Beleuchtung beim Hardtop nicht mehr hmmmm
also suchte ich das Kabel wieder raus und habe es wieder angeschlossen bzw verbunden und geht auch wieder
also doch nicht alle durchtrennen
ich glaube ich habe insgesamt 3 oder 4 durchtrennt
jetzt meine Frage
für was sind die violett/ weißen Kabel dort unten alle siehe Foto im Link
gibt es auch weiß/violette ?
und könnte eines für das Asc sein??
Im Schaltplan zumindest gibt es eines für Diagnose ob das jetzt dort unten auch geführt wird weiß ich nicht
aber im Fehlerspeicher wird ja Sensor angezeigt bei mir hmmmmmmm
glg
Spätestens wenn ich aufgefordert würde, Kabel in dieser Menge zu durchtrennen, würde ich nix mehr einbauen....
Bearbeitet von: Bist33 am 09.01.2016 um 11:12:11
Bearbeitet von: Bist33 am 09.01.2016 um 11:12:11
Danke für deine Einstellung zu zubehörsachen
nur hilft das nicht weiter
glg
nur hilft das nicht weiter
glg
Ja stimmt, sorry.
Kannst du die FB wieder zurückbauen? Zumindest temporär. Steuergerät abstecken und sämtliche durchtrennten Kabel wieder verbinden.
Wenn dann wieder alles funktioniert dann weißt wo es herkam....
Nachrüstkomponenten machen es nicht einfacher, eine Fehlerursache einzugrenzen.
Bearbeitet von: Bist33 am 09.01.2016 um 16:21:11
Kannst du die FB wieder zurückbauen? Zumindest temporär. Steuergerät abstecken und sämtliche durchtrennten Kabel wieder verbinden.
Wenn dann wieder alles funktioniert dann weißt wo es herkam....
Nachrüstkomponenten machen es nicht einfacher, eine Fehlerursache einzugrenzen.
Bearbeitet von: Bist33 am 09.01.2016 um 16:21:11
Die drei Kabel welche ich durchtrennt habe
Haben mit den verbau des Dachmoduls nur bedingt zu tun
Mich würde eher interessieren für was die 3 Kabel zuständig sind
Ganz liebe grüsse
Haben mit den verbau des Dachmoduls nur bedingt zu tun
Mich würde eher interessieren für was die 3 Kabel zuständig sind
Ganz liebe grüsse
Das kann dir niemand beantworten. Wo soll man denn da auch ansetzen?
Da deine Probleme ja erst mit dem Verbau der Zusatzfernbedienung begonnen haben denke ich schon dass das zusammenhängen könnte oder was meinst du?
Da deine Probleme ja erst mit dem Verbau der Zusatzfernbedienung begonnen haben denke ich schon dass das zusammenhängen könnte oder was meinst du?
Wenn sich einer auskennt und Schaltpläne lesen kann
und vielleicht schon e36 zerlegt hat bzw kabelbäume ausgebaut hat
der er kann sicher weiterhelfen
und vielleicht schon e36 zerlegt hat bzw kabelbäume ausgebaut hat
der er kann sicher weiterhelfen
Dann schauen wir mal, ob sich jemand meldet. Bezweifle ich sehr stark.
Jemand der sich auskennt, Schaltpläne lesen kann und schon Kabelbäume ausgebaut hat ist sicherlich zu finden. Aber deswegen weiß derjenige sicherlich nicht, welche 3 oder 4 Kabel du da durchtrennt hast.
Aber vielleicht täusche ich mich ja, würde mich freuen für dich.
Ich bin raus.
Jemand der sich auskennt, Schaltpläne lesen kann und schon Kabelbäume ausgebaut hat ist sicherlich zu finden. Aber deswegen weiß derjenige sicherlich nicht, welche 3 oder 4 Kabel du da durchtrennt hast.
Aber vielleicht täusche ich mich ja, würde mich freuen für dich.
Ich bin raus.
So Kabel kontrolliert und die 2 auch herausgefunden
hartop Beleuchtung und Verdeck
Steuergerät auch getauscht aus einem Compact Bj 99 Asc-t so wie meines aber auch da blinkt das Lämpchen nicht wenn es einsetzt
gibt es noch ein Relai oder sonst was was ich nachsehen könnte
fehlerspeicher sagt bremslichtschalter defekt ist aber neu und trotzdem Fehler
aber funktioniert einwandfrei Bremslicht funktioniert und auch Tempomat reagiert wenn ich auf die Bremse steige
Echt ratlos noch immer
Habe checkcontrol nachgerüstet ohne Probleme Harman Kardon nachgerüstet ohne Probleme elektrische sitze Tempomat usw
alles funktioniert
nur das Lämpchen blinkt nicht
hartop Beleuchtung und Verdeck
Steuergerät auch getauscht aus einem Compact Bj 99 Asc-t so wie meines aber auch da blinkt das Lämpchen nicht wenn es einsetzt
gibt es noch ein Relai oder sonst was was ich nachsehen könnte
fehlerspeicher sagt bremslichtschalter defekt ist aber neu und trotzdem Fehler
aber funktioniert einwandfrei Bremslicht funktioniert und auch Tempomat reagiert wenn ich auf die Bremse steige
Echt ratlos noch immer
Habe checkcontrol nachgerüstet ohne Probleme Harman Kardon nachgerüstet ohne Probleme elektrische sitze Tempomat usw
alles funktioniert
nur das Lämpchen blinkt nicht
Hi lionhh, Bei meinem vermurxten 5er E39 hat auch bei Nässe ( nur dann ) manchmal die ASC / DSC oder ABS Leuchte reagiert, 2-3 mal gebremst war es weg oder auch nicht. Bei mir waren die ABS Geber verschmutzt vom vielen Bremsstaub ( sind ja magnetisch ) durch die Bremsversuche.
Habe diese und die Impulsgeber dann gesäubert und der Fehler war beseitigt. Gleiches Symptom ist bei einem Hinterradlagerschaden aufgetreten, nach der Lagerrep. war alles wieder in Ordnung . Vielleicht hilft dir der Hinweis Gruß Peter
Habe diese und die Impulsgeber dann gesäubert und der Fehler war beseitigt. Gleiches Symptom ist bei einem Hinterradlagerschaden aufgetreten, nach der Lagerrep. war alles wieder in Ordnung . Vielleicht hilft dir der Hinweis Gruß Peter
????
hast du alles gelesen gggg
asc funktioniert
Asc Lampe auch
leuchtet auch beim ein und ausschalten
aner er blinkt nicht !!!!! Beim einsetzen von Asc
ganz liebe grüsse
hast du alles gelesen gggg
asc funktioniert
Asc Lampe auch
leuchtet auch beim ein und ausschalten
aner er blinkt nicht !!!!! Beim einsetzen von Asc
ganz liebe grüsse
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Sodala.....
nach vielen vielen Monaten endlich gelöst
was war schult, der bremslichtschalter
also nicht eigentlich er selbst sondern die Programmierung im Steuergerät
am PC zeigte der bremslichtschalter im EIN an egal ob die Bremse getreten wurde oder nicht
der Schalter selbst funktionierte tadellos
also kurzer Hand das Steuergerät ausgelesen und den bremslichtschalter richtig programmiert
danach sah man am PC wieder richtig ein/aus
und siehe da mein Asc Lämpchen blinkt wieder beim einsetzen bzw regeln
😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
nach vielen vielen Monaten endlich gelöst
was war schult, der bremslichtschalter
also nicht eigentlich er selbst sondern die Programmierung im Steuergerät
am PC zeigte der bremslichtschalter im EIN an egal ob die Bremse getreten wurde oder nicht
der Schalter selbst funktionierte tadellos
also kurzer Hand das Steuergerät ausgelesen und den bremslichtschalter richtig programmiert
danach sah man am PC wieder richtig ein/aus
und siehe da mein Asc Lämpchen blinkt wieder beim einsetzen bzw regeln
😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
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