Moin,
will wie auf dem Bild zu sehen ist, den oberen Teil der Mittelkonsole Folieren.
Wie bekomme ich genau dieses Teil ausgebaut (rot)? Oder muss das gesammte Teil runter (grün)?
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=8f766d-1449154484.jpg
will wie auf dem Bild zu sehen ist, den oberen Teil der Mittelkonsole Folieren.
Wie bekomme ich genau dieses Teil ausgebaut (rot)? Oder muss das gesammte Teil runter (grün)?
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=8f766d-1449154484.jpg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mutzmutz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Teilausbau der Mittelkonsole"!
Gruß
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Gruß
Bekommst du ausgebaut.
Sind aber einige Schrauben, kann dir nachher nachsehen wo überall geschraubt (falls du dass wissen willst).
Folieren ist aber etwas bescheiden!
1. Auf dem Untermaterial (ABS müsste es sein) ist der Kunststoff (Lederimmitat aus PE) aufgeklebt. Auf dem PE hält die Folie nicht, zu rutschig + meistens hat man ja mal mit irgendwelchen Reinigern z.B. Cockpitreiniger (mit Silikon) das Teil gereinigt, was die Sache nicht besser macht.
2. Wenn du das Obermaterial herunterreißt, dann hast du darunter eine Struktur (sonst hätte der Kleber nicht gut gehaftet ...) .
Fazit: Obermaterial runterreißen , danach die Kleberückstände (blau), sowie die "Haftungsrillen" herunterschleifen.
Säubern, weiterbehandeln ...
Die Fläche mit Kunststoffprimer lackieren (da die Folie sonst auch nicht sicher haften kann), trocknen lassen und erst dann kannst du Folieren.
Zumindest wenn du möchtest dass die Sache einigermaßen lange hält und vernünftig gemacht wurde.
Bearbeitet von: Performances am 03.12.2015 um 16:01:47
Sind aber einige Schrauben, kann dir nachher nachsehen wo überall geschraubt (falls du dass wissen willst).
Folieren ist aber etwas bescheiden!
1. Auf dem Untermaterial (ABS müsste es sein) ist der Kunststoff (Lederimmitat aus PE) aufgeklebt. Auf dem PE hält die Folie nicht, zu rutschig + meistens hat man ja mal mit irgendwelchen Reinigern z.B. Cockpitreiniger (mit Silikon) das Teil gereinigt, was die Sache nicht besser macht.
2. Wenn du das Obermaterial herunterreißt, dann hast du darunter eine Struktur (sonst hätte der Kleber nicht gut gehaftet ...) .
Fazit: Obermaterial runterreißen , danach die Kleberückstände (blau), sowie die "Haftungsrillen" herunterschleifen.
Säubern, weiterbehandeln ...
Die Fläche mit Kunststoffprimer lackieren (da die Folie sonst auch nicht sicher haften kann), trocknen lassen und erst dann kannst du Folieren.
Zumindest wenn du möchtest dass die Sache einigermaßen lange hält und vernünftig gemacht wurde.
Bearbeitet von: Performances am 03.12.2015 um 16:01:47
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
danke für die Antwort. Dachte mir schon sowas wegen dem Ledeimitat.
Meine B Säulen Verkleidung war so richtig klebrig geworden und hatte sogar übelst abgefärbt.
Habe die jetzt kompl. mit Folie beklebt... allerdings ohne diese mit Kunststoffprimer zu lackieren Oo (sollte es mal runter kommen..wird eben alles noch mal gemacht ^^) und sieht bis auf eine Ecke gar nicht so schlecht aus.
Daher kam mir die Idee direkt ein paar wenige Teile aus zu folieren, damit es optisch ein wenig passend ist.
Meine B Säulen Verkleidung war so richtig klebrig geworden und hatte sogar übelst abgefärbt.
Habe die jetzt kompl. mit Folie beklebt... allerdings ohne diese mit Kunststoffprimer zu lackieren Oo (sollte es mal runter kommen..wird eben alles noch mal gemacht ^^) und sieht bis auf eine Ecke gar nicht so schlecht aus.
Daher kam mir die Idee direkt ein paar wenige Teile aus zu folieren, damit es optisch ein wenig passend ist.
und wegen den Schrauben..wäre nicht schlecht zu wissen wo welche sind ;)
Die Folie wird da aber nicht halten.
Auf der B-Säulenabdeckung hast du viel Fläche und wenig Radien.
Hier hast du weniger Fläche und stärkere Radien.
Okay, mache dir später ein paar Bilder (wenn ich daran denke).
Auf der B-Säulenabdeckung hast du viel Fläche und wenig Radien.
Hier hast du weniger Fläche und stärkere Radien.
Okay, mache dir später ein paar Bilder (wenn ich daran denke).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Schrauben sind es 6, ohne es komplett auszubauen hast du kaum eine Chance.
Habe die ganze Prozedur erst vor 14 Tagen selber gemacht.
Habe die ganze Prozedur erst vor 14 Tagen selber gemacht.
Man bekommt es ab, ist nur eben etwas Fummelarbeit. Habe von denen schon mind. sechs Stück ausgebaut.
Und auch schon eins, zwei foliert.
Und auch schon eins, zwei foliert.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
es wären sogar 8! Schrauben
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=abbd1e-1449229196.jpg
wobei nur die rot markierten Stellen zugänglich sind. Die beiden in grün markierten Stellen... was soll ich sagen.. abzulut unmöglich ran zu kommen. Links verdeckt durch ein Stahlrohr, rechts durch ein Blech.
Also den ganzen Käse doch raus..
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=abbd1e-1449229196.jpg
wobei nur die rot markierten Stellen zugänglich sind. Die beiden in grün markierten Stellen... was soll ich sagen.. abzulut unmöglich ran zu kommen. Links verdeckt durch ein Stahlrohr, rechts durch ein Blech.
Also den ganzen Käse doch raus..
Auch an die kommt man ran ... ich bin auch nicht Houdini und habe es ausgebaut bekommen ;).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
und wie ?
Werkzeug und die Teile etwas biegen.
Wie gesagt, es ist gefummel.
Allerdings ist es auch mistig das komplette Teil auszubauen ... da die Schraube "hinten" auch beschissen sitzen.
Wie gesagt, es ist gefummel.
Allerdings ist es auch mistig das komplette Teil auszubauen ... da die Schraube "hinten" auch beschissen sitzen.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
also, an die Schrauben (grün) heranzukommen, musste untere Lenkradverkleidung rechts gelöst werden und ein wenig vorgezogen werden, um an die grüne linke Schraube zu kommen. Dazu musste aber allerdings die Mittelkonsole (Handbremse) gelöst und ein stückchen nach hinten geschoben werden.
Man musste dann die eine 10er Mutter unterhalb des Schalthebels lösen, damit ,man das ganze 2-4cm in Richtung Rückbank ziehen konnte.
Nun ja, ich habe direkt das Handschuhfach ausgebaut und das restliche Teil auch mit abgebaut....(grün)
Oberes Teil rot ist bereits foliert.
Habe diese Lederimitat ein bischen mit dem Heißluftfön erwärmt und man konnte das ganze dann recht einfach abziehen. Da die Strucktur darunter allerdings rillenförmig ist, wurde das ganze noch geschliffen (80er dann 200er) Kunststoffprimer dann foliert. Hat gut ne Stunde gedauert, weil es echt nen Murks ist...aussen und innenradien... naja bis auf eine Stelle gut gelungen...
Jetzt bin ich am grünen Teil dran.. auch hier den Heißluftfön (aber mit Gefühl) und runter war das Lederimitat.
Kunststoffprimer verwendet... leider brachte das null Haftung.
Ganze jetzt lackiert (mit Restlacke die noch so rum flogen..) Ergebnis werde ich morgen sehen, ob der Lack so getrocknet ist, wie ich es brauche oder ob dieser die Mittelkonsole zerfressen hat ^^
Man musste dann die eine 10er Mutter unterhalb des Schalthebels lösen, damit ,man das ganze 2-4cm in Richtung Rückbank ziehen konnte.
Nun ja, ich habe direkt das Handschuhfach ausgebaut und das restliche Teil auch mit abgebaut....(grün)
Oberes Teil rot ist bereits foliert.
Habe diese Lederimitat ein bischen mit dem Heißluftfön erwärmt und man konnte das ganze dann recht einfach abziehen. Da die Strucktur darunter allerdings rillenförmig ist, wurde das ganze noch geschliffen (80er dann 200er) Kunststoffprimer dann foliert. Hat gut ne Stunde gedauert, weil es echt nen Murks ist...aussen und innenradien... naja bis auf eine Stelle gut gelungen...
Jetzt bin ich am grünen Teil dran.. auch hier den Heißluftfön (aber mit Gefühl) und runter war das Lederimitat.
Kunststoffprimer verwendet... leider brachte das null Haftung.
Ganze jetzt lackiert (mit Restlacke die noch so rum flogen..) Ergebnis werde ich morgen sehen, ob der Lack so getrocknet ist, wie ich es brauche oder ob dieser die Mittelkonsole zerfressen hat ^^
ach ja.. ich habe das erste Teil (grün) kompl. in einem Stück foliert, nicht wie auf dem Beispielbild in mehreren Stücken
Auf deinem ersten Bild war echte Kohlestofffasern die überlaminiert wurden (keine Folie).
Leider hast du jetzt keine Bilder reingestellt was du meinst ... die Rillenstruktur ist unter allen Teilen wo das Lederimmitat drauf ist (sonst hätte der Kleber nicht gut genug gehaftet).
Den Kleber musst du runterschleifen, danach reinigen (200er ist aber etwas grob für den Endschliff (da hätte ich mind. 400 oder 600er genommen)).
Normalerweise braucht der Haftvermittler aber deutlich länger wie eine Stunde? Oder war die Zeit für das Folieren gemeint?
Folieren kannst du dass alles in einem Stück ...
Ps: Den blauen Kleber kannst du auch mit Aceton entfernen! Aber Achtung, die Teile sind aus ABS ... und Aceton löst das ABS auf, daher nicht darin tränken oder einlegen ;).
Leider hast du jetzt keine Bilder reingestellt was du meinst ... die Rillenstruktur ist unter allen Teilen wo das Lederimmitat drauf ist (sonst hätte der Kleber nicht gut genug gehaftet).
Den Kleber musst du runterschleifen, danach reinigen (200er ist aber etwas grob für den Endschliff (da hätte ich mind. 400 oder 600er genommen)).
Normalerweise braucht der Haftvermittler aber deutlich länger wie eine Stunde? Oder war die Zeit für das Folieren gemeint?
Folieren kannst du dass alles in einem Stück ...
Ps: Den blauen Kleber kannst du auch mit Aceton entfernen! Aber Achtung, die Teile sind aus ABS ... und Aceton löst das ABS auf, daher nicht darin tränken oder einlegen ;).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Moin, 1 Stunde hat das Bekleben gedauert. Ist ja auch erst mein erstes "Folienprojekt".
Der Haftvermittler war 6 Stunden drauf (nach Herstellerangaben), als ich mit der Folie anfing.
Blauer Kleber war keiner drauf... eher so ein heller. Der ist aber nahezu kompl. mit dem Lederimitat abgegangen.
Bin aber echt erstaunt, was diese Folie aushält, wenn man sie erwärmt! Werde die eine B Säule wohl noch mal folieren (war mein erster Versuch, der nicht ganz so dolle am unteren Stück aussieht.
Naja, erstmal ne Runde Frühstücken und dann wieder in den Keller... mache dann heute Nachmittag mal ein paar Bilder
Der Haftvermittler war 6 Stunden drauf (nach Herstellerangaben), als ich mit der Folie anfing.
Blauer Kleber war keiner drauf... eher so ein heller. Der ist aber nahezu kompl. mit dem Lederimitat abgegangen.
Bin aber echt erstaunt, was diese Folie aushält, wenn man sie erwärmt! Werde die eine B Säule wohl noch mal folieren (war mein erster Versuch, der nicht ganz so dolle am unteren Stück aussieht.
Naja, erstmal ne Runde Frühstücken und dann wieder in den Keller... mache dann heute Nachmittag mal ein paar Bilder
Ja, je nach Bj. ist er blau , andersmal ist er bläulich-weiss (bisschen wie Schimmel).
Gute Folie kann einiges ;). 0815 eBay-Chinafolie würde dir selbst mit späterer Wärmebehandlung wieder ablösen.
Habe vor paar Monaten ein paar M4 Nieren foliert und da hast du schon sehr starke Belastungen für die Folie (wenn das ganze natürlich ohne Strukturverzug sein soll. Wenn du die Folie völlig überdehnst, sieht es ja beschissen aus).
Gute Folie kann einiges ;). 0815 eBay-Chinafolie würde dir selbst mit späterer Wärmebehandlung wieder ablösen.
Habe vor paar Monaten ein paar M4 Nieren foliert und da hast du schon sehr starke Belastungen für die Folie (wenn das ganze natürlich ohne Strukturverzug sein soll. Wenn du die Folie völlig überdehnst, sieht es ja beschissen aus).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
naja ab wann ist eine Folie gut.. 5€/m² 10€/m² 15€/m² oder erst ab 20€/m²?
Nur weil es über Ebay angeboten wird, muss es nicht zwingend Schrott sein.
Die Folie die ich habe kostet knapp 15€/m². Das einzigste Minus bisher.. die Klebekraft halte ich für zu gering.
Bin heute nicht dazu gekommen, Bilder zu machen. Wird nachgeholt wenn ich kompl. fertig bin.
Stehe iwie vor nem neuen Problem... ich muss die Handschuhfachklappe abbekommen. Nur iwie scheint mir das nicht möglich zu sein.
Naja morgen mal bei Tageslicht schauen^^
Nur weil es über Ebay angeboten wird, muss es nicht zwingend Schrott sein.
Die Folie die ich habe kostet knapp 15€/m². Das einzigste Minus bisher.. die Klebekraft halte ich für zu gering.
Bin heute nicht dazu gekommen, Bilder zu machen. Wird nachgeholt wenn ich kompl. fertig bin.
Stehe iwie vor nem neuen Problem... ich muss die Handschuhfachklappe abbekommen. Nur iwie scheint mir das nicht möglich zu sein.
Naja morgen mal bei Tageslicht schauen^^
Würde ich nicht vom Preis abmachen.
Die 0815-China-eBay Folie ist zu 99,99% immer Schrott!
Wenn du einmal mit hochwertiger gearbeitet hast, weist du was ich meine.
Die Klappe ab oder den "Bezug" inkl. Schaumstoff vom Deckel runter?
Die Klappe ab ist nicht das Problem, die beiden "Ösen" mit etwas sanfter Gewalt auseinanderziehen und dabei aufpassen, dass du die Führungen (mit den Anschlägen) nicht abbrichst ... sonst stoppt die Klappe später (nach dem zusammenbauen) nicht mehr.
Ist (wiedermal) etwas fummelig, da man (wenn man es alleine macht) das Handschuhfach nicht ganz so gut festhalten kann + dabei die Klappe mit der anderen Hand ziehen und dabei leicht drehen.
Die obere Leiste geht ja easy weg.
Aber falls du die Handschufachklappe folieren willst lass die gesagt sein, dass die Folie da nicht halten wird (zumindest nicht lange, auf dem Lederimitat. Runterreißen ist da auch nicht, da du den Schaumstoff sonst mit abziehst und dann hast du einen ~4mm dicken Kunststoffdeckel mit Kante außenherum)).
Bearbeitet von: Performances am 06.12.2015 um 19:42:43
Die 0815-China-eBay Folie ist zu 99,99% immer Schrott!
Wenn du einmal mit hochwertiger gearbeitet hast, weist du was ich meine.
Die Klappe ab oder den "Bezug" inkl. Schaumstoff vom Deckel runter?
Die Klappe ab ist nicht das Problem, die beiden "Ösen" mit etwas sanfter Gewalt auseinanderziehen und dabei aufpassen, dass du die Führungen (mit den Anschlägen) nicht abbrichst ... sonst stoppt die Klappe später (nach dem zusammenbauen) nicht mehr.
Ist (wiedermal) etwas fummelig, da man (wenn man es alleine macht) das Handschuhfach nicht ganz so gut festhalten kann + dabei die Klappe mit der anderen Hand ziehen und dabei leicht drehen.
Die obere Leiste geht ja easy weg.
Aber falls du die Handschufachklappe folieren willst lass die gesagt sein, dass die Folie da nicht halten wird (zumindest nicht lange, auf dem Lederimitat. Runterreißen ist da auch nicht, da du den Schaumstoff sonst mit abziehst und dann hast du einen ~4mm dicken Kunststoffdeckel mit Kante außenherum)).
Bearbeitet von: Performances am 06.12.2015 um 19:42:43
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
danke für die Anwort--- dann hat sich das Teil mit der Handschuhfachklappe erledigt^^
Eine Arbeit weniger..
dann nur noch das Teil wo die Innenbeleuchtung und Schiebedachschalter sind, Lenkradverkleidung und, womit ich zu meiner nächste Frage käme..
Will Tachoscheiben gegen weisse tauschen.. bis dahin weiss ich wie es geht.
Will aber auch einen Teil folieren, sofern man das hintere Teil überhaupt entfernen kann (müsste man, weil es ja auch Tachoblenden gibt)
Dieser Bereich soll foliert werden X
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=83f5c5-1449430683.jpg
Eine Arbeit weniger..
dann nur noch das Teil wo die Innenbeleuchtung und Schiebedachschalter sind, Lenkradverkleidung und, womit ich zu meiner nächste Frage käme..
Will Tachoscheiben gegen weisse tauschen.. bis dahin weiss ich wie es geht.
Will aber auch einen Teil folieren, sofern man das hintere Teil überhaupt entfernen kann (müsste man, weil es ja auch Tachoblenden gibt)
Dieser Bereich soll foliert werden X
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=83f5c5-1449430683.jpg
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