Hallo,
Bin neu hier im Forum. Hab mich extra angemeldet da ich nicht mehr weiter weiß. Das Problem gibt es oft aber ich weiß bei mir nicht mehr weiter. Erhöhte batterie Entladung. Habe daraufhin batterie getauscht und neu angelernt was sich als umsonst e ausgestellt hat. Bin selbst Kfz ler. Dann weiter gemacht lima getestet, fs ausgelesen (diverse glühkerzen, und Power Management Fehler), dann schon diverse ruhestrommessungen gemacht mit Sicherungen ziehen. Beschreibung bis sleep Modus zu beobachten. Zu sperren 7 amp ca 30 Minuten dann langsam runter bis auf 10 mamp und dann nach ungewisser Zeit 7 amp und geht dann jedoch wieder schnell auf ca 10 mamp und das wiederholt er immer wieder. Hab auch festgestellt dass das DVD Laufwerk hin und wieder voll rennt. Hab aber schon diese Sachen CD wechsler, keyless stg, navi, Kombi... ich bin am verzweifeln. Hat hier wer nen Tipp. Danke schon mal im voraus.
Bin neu hier im Forum. Hab mich extra angemeldet da ich nicht mehr weiter weiß. Das Problem gibt es oft aber ich weiß bei mir nicht mehr weiter. Erhöhte batterie Entladung. Habe daraufhin batterie getauscht und neu angelernt was sich als umsonst e ausgestellt hat. Bin selbst Kfz ler. Dann weiter gemacht lima getestet, fs ausgelesen (diverse glühkerzen, und Power Management Fehler), dann schon diverse ruhestrommessungen gemacht mit Sicherungen ziehen. Beschreibung bis sleep Modus zu beobachten. Zu sperren 7 amp ca 30 Minuten dann langsam runter bis auf 10 mamp und dann nach ungewisser Zeit 7 amp und geht dann jedoch wieder schnell auf ca 10 mamp und das wiederholt er immer wieder. Hab auch festgestellt dass das DVD Laufwerk hin und wieder voll rennt. Hab aber schon diese Sachen CD wechsler, keyless stg, navi, Kombi... ich bin am verzweifeln. Hat hier wer nen Tipp. Danke schon mal im voraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e61.pw93,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E61 530d Stromproblem"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E61 530d Stromproblem"!
Gruß
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Du hast doch die Antwort schon gegeben.
Dein BMW wird durch ein defektes SG immer wieder aufgeweckt.
Ich vermute, wenn Du die Sicherung vom Radio ziehst oder das DVD-LW außer Betrieb nimmst, ist der Fehler weg.
Oder hast Du Telefon oder Handyschale im Auto?
Dein BMW wird durch ein defektes SG immer wieder aufgeweckt.
Ich vermute, wenn Du die Sicherung vom Radio ziehst oder das DVD-LW außer Betrieb nimmst, ist der Fehler weg.
Oder hast Du Telefon oder Handyschale im Auto?
Hatte ich schon weg DVD, navi , CD wechsler, Kombi, zebtralverriegelung, keyless stg war alles weg und trotzdem der Fehler. Ja hab ne handyschale drin aber kein Handy dran. Nur wie komm ich drauf welches stg es ist. Kann ja jz jedes sein und bei knapp 40 wird es schwer das zu finden.
Keiner nen Tipp :D Hab ich fast erwartet ^^
Daten zum auto sind immer hifreich .
Das Navi fährt 3-4 mal hoch und das ist normal .
Beim LCI ist es gut zu erkennen am Start Stop knopf das dieser plötzlich aufleuchtet.
Hast du etwas nachgerüstet ?
Bei E61 gab es das MPM modul was in der kofferraum reserveradwanne gerne mal absäuft beim Panoramadach oder bei fehlfunktionen hat und schmort .
MfG
Das Navi fährt 3-4 mal hoch und das ist normal .
Beim LCI ist es gut zu erkennen am Start Stop knopf das dieser plötzlich aufleuchtet.
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Bei E61 gab es das MPM modul was in der kofferraum reserveradwanne gerne mal absäuft beim Panoramadach oder bei fehlfunktionen hat und schmort .
MfG
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
Standheizung, kurvenlicht, sitzheizung vorne hinten, ele. Außenspiegel, keine ahk oder Panorama, ... sonst normale Ausstattung nichts nachgerüstet.
Also is das normaö mit dem DVD Laufwerk dass das paar mal losrennt. Hab ja auch das navi update so gemacht. Hmmm Panorama hat er nicht also fällt das weg :/
Also is das normaö mit dem DVD Laufwerk dass das paar mal losrennt. Hab ja auch das navi update so gemacht. Hmmm Panorama hat er nicht also fällt das weg :/
bj ?
wenn du das MPM Verbaut hast kann es ohne panorama auch defekt sein , oft schmort das teil
Bearbeitet von: Matthias_P am 29.11.2015 um 18:14:46
wenn du das MPM Verbaut hast kann es ohne panorama auch defekt sein , oft schmort das teil
Bearbeitet von: Matthias_P am 29.11.2015 um 18:14:46
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
2006 er. Ok mpm ist was? Und hinten beim Reserverad drin sieht man das dem teil an oder wie kann man das prüfen?
Bei der fehlermeldung erhöhte Batterie entladung liegt das nicht an der Batterie sondern hier liegt eine Ruhestromverletzung vor.
Hier muss man den Ruhestrom messen und dann immer einzeln die Sicherungen ziehen und dann testen.
0,08A darf er haben alles was darüber ist ist zu hoch.
Wenn man den FS ausließt sollte man die SG genauer anschauen wo auch fehler abgelegt haben.
Hier muss man den Ruhestrom messen und dann immer einzeln die Sicherungen ziehen und dann testen.
0,08A darf er haben alles was darüber ist ist zu hoch.
Wenn man den FS ausließt sollte man die SG genauer anschauen wo auch fehler abgelegt haben.
erstmal nachsehen ob du das MPM Verbaut hast ( Mikro-Powermodul ) .
Das steuert die Spannungsversorgung einiger Steuergeräte.
wenn du es hast Optisch Prüfen , stecker abziehen und dort auch nachsehen ob was auffälliges zu sehen ist .
MfG
Das steuert die Spannungsversorgung einiger Steuergeräte.
wenn du es hast Optisch Prüfen , stecker abziehen und dort auch nachsehen ob was auffälliges zu sehen ist .
MfG
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
Ok dann prüf ich das heute mal gleich.
Der hat kein MPM mehr !!!
Geht nur bis 09.2005
Bitte mal den FS komplett auslesen mit Inpa und hier senden.
Bearbeitet von: Hojo29 am 30.11.2015 um 20:20:21
Geht nur bis 09.2005
Bitte mal den FS komplett auslesen mit Inpa und hier senden.
Bearbeitet von: Hojo29 am 30.11.2015 um 20:20:21
Update Fehler kann eingeschränkt werden auf Sicherung Nummer 18. Endlich :)
Welcher BMW ist das genau ?
Hier fehlen alle Angaben.
Hier fehlen alle Angaben.
Hast du Soft Clos ?
Bei mir war Tür griff hinten rechts das Problem.
Mfg
Bei mir war Tür griff hinten rechts das Problem.
Mfg
Update: Fehler muss an meinem navi bzw dvd/normalen Laufwerk anderen Einheit liegen da ich zwei verschiedene Sicherungen gezogen haben einmal 18 und jz wars ne andre und dann wars weg als das Bauteil abgehängt war. Jz meine frage im ebay 600 flocken für das teil. Da ich vermute es liegt am stg kriegt man die Platine stg allein auch. Hab das teil jz mal ausgebaut und zerlegt und versuche was zu finden. Mit nem Elektriker. Oder hat wer Erfahrung was da drin für den Fehler verantwortlich ist.
Update: Fehler trat nach einer Woche wieder auf. Da übertrifft sich bmw selbst mit nem mittelklasse wagen ^^
Hi,
Also lt. WDS ist die Sicherung F18 und die Sicherungen F10, F12 und F29 für die Spannungsversorgung des KGM (Karrosserie Gateway Modul) zuständig. Es ist am PT-CAN L + H und am K-CAN L + H angeschlossen, LIN Bus Aussenspiegel rechts, Servotronicventil und Schalterblock Fahrertür hängt auch mit dran.
Aussenspiegel rechts wird vom Schalterblock Fahrertür via LIN Bus angesteuert sowie alle Fensterheber. Die Fensterheber werden hier mit Klemme 30 bestromt, aber die Servotronic arbeitet hier mit Klemme 15.
Am einfachsten wäre es hier jetzt mittels Tester unter Diagnoseabfragen, etc. zu prüfen welchen Status der Fahrerblock Fensterheber denn momentan hat. Gibt er immer ein Signal z. B. FH VL schliessen? wenn ja dann mal den Schalterblock abklemmen und dann nochmal mit allen gesteckten Sicherungen den Ruhestrom prüfen.
Hast Du die Funktion Spiegelanklappen? Sprich Taster links vom Schieber für Spiegelverstellung Links/Rechts? Wenn ja auch hier mal auslesen welchen Status der Taster hat (gedrückt/nicht gedrückt obwohl der Taster nicht berührt wird).
[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.bmw-planet.com/diagrams/release/de[/fehlerhaft_angegebener_Link]BMW WDS Schaltpläne
Hier hast du online Schaltpläne, musst nur Java nach Aufforderung aktivieren und bestätigen auch wenn ein "Sicherheitsrisiko" besteht, aber ich habe bis jetzt noch nichts davon mitbekommen.
Grüße Saguaro
Update Fehler kann eingeschränkt werden auf Sicherung Nummer 18. Endlich :)
Also lt. WDS ist die Sicherung F18 und die Sicherungen F10, F12 und F29 für die Spannungsversorgung des KGM (Karrosserie Gateway Modul) zuständig. Es ist am PT-CAN L + H und am K-CAN L + H angeschlossen, LIN Bus Aussenspiegel rechts, Servotronicventil und Schalterblock Fahrertür hängt auch mit dran.
Aussenspiegel rechts wird vom Schalterblock Fahrertür via LIN Bus angesteuert sowie alle Fensterheber. Die Fensterheber werden hier mit Klemme 30 bestromt, aber die Servotronic arbeitet hier mit Klemme 15.
Am einfachsten wäre es hier jetzt mittels Tester unter Diagnoseabfragen, etc. zu prüfen welchen Status der Fahrerblock Fensterheber denn momentan hat. Gibt er immer ein Signal z. B. FH VL schliessen? wenn ja dann mal den Schalterblock abklemmen und dann nochmal mit allen gesteckten Sicherungen den Ruhestrom prüfen.
Hast Du die Funktion Spiegelanklappen? Sprich Taster links vom Schieber für Spiegelverstellung Links/Rechts? Wenn ja auch hier mal auslesen welchen Status der Taster hat (gedrückt/nicht gedrückt obwohl der Taster nicht berührt wird).
[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.bmw-planet.com/diagrams/release/de[/fehlerhaft_angegebener_Link]BMW WDS Schaltpläne
Hier hast du online Schaltpläne, musst nur Java nach Aufforderung aktivieren und bestätigen auch wenn ein "Sicherheitsrisiko" besteht, aber ich habe bis jetzt noch nichts davon mitbekommen.
Grüße Saguaro
Hab esi da. Also schaltpläne hab ich. Ja da mach ich mich mal ran. Danke für die super Antwort ich meld mich.
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