Moin moin,
habe gestern bei meinem 335D E91 die Original Winterfelgen M194 mit Standardbereifung 225 45 17 und 255 40 17 montiert. Jetzt habe ich auf der Linken Seite vorn ein Metallisches Schleifen. Verbaut habe ich ein H&R 110mm könnte die Felgeninnenkante sein? Hat jemand Erfahrung damit? Und warum nur auf der Linken Seite?
Danke vorab!
habe gestern bei meinem 335D E91 die Original Winterfelgen M194 mit Standardbereifung 225 45 17 und 255 40 17 montiert. Jetzt habe ich auf der Linken Seite vorn ein Metallisches Schleifen. Verbaut habe ich ein H&R 110mm könnte die Felgeninnenkante sein? Hat jemand Erfahrung damit? Und warum nur auf der Linken Seite?
Danke vorab!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E81_LE,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Metallisches Schleifgeräusch bei Winterreifen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Metallisches Schleifgeräusch bei Winterreifen"!
Gruß
Servus
Vielleicht hast du versehentlich das Blech an der hinteren Bremse verbogen und das schleift dann natürlich.
Das war schon öfters das Problem. Einfach mal wieder hochbocken das Rad und wenn freigängig dann testen, gegebenenfalls das Blech einfach zurück biegen.
Vielleicht hast du versehentlich das Blech an der hinteren Bremse verbogen und das schleift dann natürlich.
Das war schon öfters das Problem. Einfach mal wieder hochbocken das Rad und wenn freigängig dann testen, gegebenenfalls das Blech einfach zurück biegen.
Danke für die Antwort, könnte es auch daran liegen das ich die Zubehör Schrauben meiner 19 Zöller genommen habe?
Aber nur wenn die Schrauben zu lang sind.
Sind zubehör schrauben länger als Original?
Immer unterschiedlich.
Vergleich die einfach mal mit deinen Originalschrauben
Vergleich die einfach mal mit deinen Originalschrauben
Habe ja keine Original Schrauben leider .. 😕
Schrauben mal nachmessen. Vom Ende des Kegels an messen. Sollte bis Schraubenende ca. 28mm betragen. Bei meinen Winterfelgen (Ronal mit originalen Ronalschrauben) sind die Schrauben ca. 8mm länger.
Bearbeitet von: Old Men am 25.11.2015 um 00:18:59
Bearbeitet von: Old Men am 25.11.2015 um 00:18:59
War gerade mal im Hellen am Auto und mir ist aufgefallen das meine Felge nicht komplett an die Radnarbe gedrückt wird sprich es ist ein minimaler Spalt zwischen Narbe und Felge..
War eben bei BMW und habe Originale Bolzen gekauft hatte 1 raus gedreht und mitgenommen, der Teileverkäufer schaute schon echt skeptisch.. Als er dann die Originalen brachte war alles klar... Locker 2-3mm kürzer als die Zubehör Schrauben.. Meine frage jetzt wo haben die dann geschliffen???
Ps: Schrauben gewechselt immer noch da, hab jetzt mit dem Finger die Felgeninnenkante abgefahren (zum getriebe hin) siehe da Metallspähne... Komischerweise nur Links.. Gleich mal aufbocken
Bearbeitet von: E81_LE am 25.11.2015 um 12:00:57
Ps: Schrauben gewechselt immer noch da, hab jetzt mit dem Finger die Felgeninnenkante abgefahren (zum getriebe hin) siehe da Metallspähne... Komischerweise nur Links.. Gleich mal aufbocken
Bearbeitet von: E81_LE am 25.11.2015 um 12:00:57
Bei meinen 16" Winterräder streiften die Wuchtgewichte.
PROBLEM GELÖST!
Es war die Halterung für den Bremsschlauch die in der Felgen innenkante die Felge ein wenig leichter gemacht jat :-D
Es war die Halterung für den Bremsschlauch die in der Felgen innenkante die Felge ein wenig leichter gemacht jat :-D
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