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Ja versuchen kann ich es ja.baue einfach das aus meinem cabrio aus.aber erstmal am besten den reset im tacho durchführen.wie geht der?musst du unbedingt 350km weit weg von mir wohnen?wie ich sehe bist du mechatroniker :( mann mann mann
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Lg Sever
Lg Sever
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Severin82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e46 compact spinnt nach batteriewechsel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e46 compact spinnt nach batteriewechsel"!
Gruß
JA zwar bei Mercedes aber mache genauso viel an BMWs google mal nach e46 Geheimmenü Test 21 ist glaub ich der Reset
Interface:
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
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Alles klar das werd ich morgen noch ausprobieren bevor ich meine autos auseinander baue.danke für deine hilfe.ich meld mich morgen mal wie es gelaufen ist.gruss sever
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Lg Sever
Lg Sever
Richtig, versuche mal ein Kombi Reset, der half mir letztes Mal auch. Im Nice to Know (oder Google) findest du ganz schnell, wie das geht.
Danach würde Ich mal hingehen, und das Grundmodul abstecken.
Hat das alles noch geholfen, bleibt noch das Tacho abzuklemmen und dein Glück damit versuchen...
Hast du ein Vorgangsprotokoll von BMW? Damit könnte ich mehr anfangen...
Gruß
Danach würde Ich mal hingehen, und das Grundmodul abstecken.
Hat das alles noch geholfen, bleibt noch das Tacho abzuklemmen und dein Glück damit versuchen...
Hast du ein Vorgangsprotokoll von BMW? Damit könnte ich mehr anfangen...
Gruß
Nein ich hab leider kein protokoll.ich werd morgen so gegen 14uhr nach feierabend erstmal das reset versuchen.bin mal gespannt...hättest du sonst noch eine odee was es sein könnte bevor ich meine autos anfange auseinander zubauen?
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Lg Sever
Lg Sever
Guten morgen!bin heut morgen ins auto gegangen und hab das minuspol wieder angeklemmt weil ich zu arbeit musste.das problem hat sich förmlich in luft aufgelöst.hab ja nicht viel gemacht.sollte jemand mal das gleiche problem haben dann einfach folgendes tun oder zumindest versuchen...
Das lsz abklemmen und die batterie für eine stunde abklemmen
Dann wieder den stecker dranmachen und die batterie wieder anklemmen.das problem sollte immer noch bestehen.dann das lsz angeklemmt lassen jedoch die batterie wieder abklemmen und über nacht stehen lassen.bei mir waren es 10 stunden locker.dann batterie anklemmen und das problem sollte weg sein.kurz und knapp,man sollte einfach einmal das lsz abklemmen und der wagen sollte über nacht keinen strom bekommen.das reset mit den plus und minuskabel zusammen stecken bringt garnichts das könnt ihr euch sparen.
Das lsz abklemmen und die batterie für eine stunde abklemmen
Dann wieder den stecker dranmachen und die batterie wieder anklemmen.das problem sollte immer noch bestehen.dann das lsz angeklemmt lassen jedoch die batterie wieder abklemmen und über nacht stehen lassen.bei mir waren es 10 stunden locker.dann batterie anklemmen und das problem sollte weg sein.kurz und knapp,man sollte einfach einmal das lsz abklemmen und der wagen sollte über nacht keinen strom bekommen.das reset mit den plus und minuskabel zusammen stecken bringt garnichts das könnt ihr euch sparen.
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Lg Sever
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Und ein ganz grosses lob an Renes2 und ghostrider0815. Danke das ihr mir zu seite gestanden habt...sollten wir uns mal auf asphaltfieber begegnen gibts ein bier für euch,oder 2....oder 3 😊
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Lg Sever
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