Spritleitungen, Wasserleitungen (hinten zur Spitzwand), Motorkabelbaum aus der Ebox lösen. Getriebe abbauen (oder soll das mit dran bleiben?) und Auspuff runter ... und falls Automatik, dann noch die Leitungen für den Ölkühler weg bauen/zur Seite hängen. Ähnlich dann halt mit der Klimaanlage verfahren. Ich habe zB damals einfach den Klimakompressor vom Motor abgebaut und zur Seite gehangen. Damit musst dann nicht neu befüllt werden.
Mehr ist das ja nicht. Oder hast du da Detailfragen?
Oftmals geht es einfacher (besonders beim V8), wenn man den Motor samt Vorderachse abnimmt. Beim Sechszylinder gehts aber auch recht angenehm nach oben hin.