Hallo,
Habe einen 320d (150ps) mit einem automatikgetriebe. Das leidige Thema über das ruckeln wurde schon des öfteren behandelt im Forum. Bundesliga bin ich heute über dieses Getriebe additiv von liqui Moly gestolpert. Welches verspricht leichtere schaltvorgänge zu erreichen etc.
Nun frage ich mich ob das additiv Abhilfe schaffen könnte wegen des ruckeln.
Schon jemand Erfahrungen gemacht damit?
Vielem Dank schon mal! :)
Habe einen 320d (150ps) mit einem automatikgetriebe. Das leidige Thema über das ruckeln wurde schon des öfteren behandelt im Forum. Bundesliga bin ich heute über dieses Getriebe additiv von liqui Moly gestolpert. Welches verspricht leichtere schaltvorgänge zu erreichen etc.
Nun frage ich mich ob das additiv Abhilfe schaffen könnte wegen des ruckeln.
Schon jemand Erfahrungen gemacht damit?
Vielem Dank schon mal! :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo heudi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatikgetriebe ruckeln, additiv?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatikgetriebe ruckeln, additiv?"!
Gruß
Was für ein Ruckeln meinst Du überhaupt?
Ehe Du etwas zusätzlich ins Getriebe kippst lass einen Getriebeölwechsel machen. Ab 80 Tsd km ist das empfehlenswert.
Ruckelt er auch ohne den verbauten Chip ?
Ehe Du etwas zusätzlich ins Getriebe kippst lass einen Getriebeölwechsel machen. Ab 80 Tsd km ist das empfehlenswert.
Ruckelt er auch ohne den verbauten Chip ?
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Im Teillast Bereich kommt es zu einem starken vibrieren im ganzen Fahrzeug. Es ist kein Statisches Problem welches immer zum gleichen Zeitpunkt kommt, mal kommt es mal nicht. Das Problem haben relativ viele mit dem Automatik Getriebe. Das ruckeln ist auch ohne Chip da. Getriebeöl Wechsel habe ich schon gemacht. War für zwei Wochen etwas besser, danach wieder voll da.
Mit einem einfachen Ölwechsel ist es nichz getan weil etwa die hälfte vom öl im getriebe bleibt. Normalerweise Getriebeöl wechseln mit Filter. 1000 km fahren nochmal die selbe Prozedur und danach die Adaptionswerte zurücksetzen. Noch besser Getriebespülung bietet z.b Bosch an. Versuch erstmal die Adaptionswerte zurück zu setzen
L.g
L.g
Hmm... Ok, vielen Dank! Werde ich dann mal demnächst in Angriff nehmen.
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