Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.10.2015 um 12:12:20 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo Männer,
eigentlich wollte ich meinen treuen Touring 20 Jahre alt werden lassen,
aber nach diesem schweren Treffer habe ich das aufgegeben.
Parkplatzschaden mit Fahrerflucht, offenbar von einem vollen Betontransporter
getroffen da der Treffer mit Zement vollgesaut ist.
Ich will ihn nicht mehr retten aber auch nicht in die Presse schicken.
Der Nachfolger ist schon da, ein X3.
Baujahr 8/1998, 316i, ca. 150 TKm, Klimaautomatik, Sportledersitze mit Heizung weinrot,
Handschalter, Zentralverriegelung mit Funkschlüssel, Trenn-Netz. HU/AU im August neu,
Sommerreifen 195 neu, Batterie neu. Vor einem Jahr Federn und Stoßdämpfer hinten neu,
Aufpralldämpfer hinten neu, Querlenkerhalter neu, alle Filter, Riemen, Flüssigkeiten neu,
Bremsen komplett rundum neu. Unterbodenschutz zum zweiten Mal komplett erneuert,
lückenloses Serviceheft, vier Winterreifen 185 auf Stahlfelgen noch ordentlich gehören dazu.
Motor und alle Aggregate/Fahrwerk topfit, Innenraum/Kofferraum nur mit Spuren der Benutzung
aber ohne Schäden. Original Fußraummatten passend und unbenutzt sind auch dabei.
Ich will nicht verschweigen das es Rost an den üblichen Stellen gab, aber ich habe jährlich
alle verdächtigen Stellen nachbehandeln lassen sobald sich Anzeichen dafür gezeigt haben.
Ich sollte evtl. noch ergänzen das dieses Auto nur bei zwei Vertragshändlern in der Wartung war,
ich habe nie über Preise diskutiert, was in Auftrag gegeben wurde und die nötigen Arbeiten nach
Intervallanzeige wurden immer perfekt und akurat ausgeführt, Kosten waren mir nebensächlich.
So, jetzt endlich die Frage:
Was wäre denn ein realistischer Restwert mit dem ich versuchen könnte noch etwas für das Teil
zu bekommen? Und noch wichtiger, wo bzw. wie sollte ich das angehen?
Grüße SuTiKa
Bearbeitet von: SuTiKa am 13.10.2015 um 20:31:48
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.10.2015 um 12:12:20
Hallo Männer,
eigentlich wollte ich meinen treuen Touring 20 Jahre alt werden lassen,
aber nach diesem schweren Treffer habe ich das aufgegeben.
Parkplatzschaden mit Fahrerflucht, offenbar von einem vollen Betontransporter
getroffen da der Treffer mit Zement vollgesaut ist.
Ich will ihn nicht mehr retten aber auch nicht in die Presse schicken.
Der Nachfolger ist schon da, ein X3.
Baujahr 8/1998, 316i, ca. 150 TKm, Klimaautomatik, Sportledersitze mit Heizung weinrot,
Handschalter, Zentralverriegelung mit Funkschlüssel, Trenn-Netz. HU/AU im August neu,
Sommerreifen 195 neu, Batterie neu. Vor einem Jahr Federn und Stoßdämpfer hinten neu,
Aufpralldämpfer hinten neu, Querlenkerhalter neu, alle Filter, Riemen, Flüssigkeiten neu,
Bremsen komplett rundum neu. Unterbodenschutz zum zweiten Mal komplett erneuert,
lückenloses Serviceheft, vier Winterreifen 185 auf Stahlfelgen noch ordentlich gehören dazu.
Motor und alle Aggregate/Fahrwerk topfit, Innenraum/Kofferraum nur mit Spuren der Benutzung
aber ohne Schäden. Original Fußraummatten passend und unbenutzt sind auch dabei.
Ich will nicht verschweigen das es Rost an den üblichen Stellen gab, aber ich habe jährlich
alle verdächtigen Stellen nachbehandeln lassen sobald sich Anzeichen dafür gezeigt haben.
Ich sollte evtl. noch ergänzen das dieses Auto nur bei zwei Vertragshändlern in der Wartung war,
ich habe nie über Preise diskutiert, was in Auftrag gegeben wurde und die nötigen Arbeiten nach
Intervallanzeige wurden immer perfekt und akurat ausgeführt, Kosten waren mir nebensächlich.
So, jetzt endlich die Frage:
Was wäre denn ein realistischer Restwert mit dem ich versuchen könnte noch etwas für das Teil
zu bekommen? Und noch wichtiger, wo bzw. wie sollte ich das angehen?
Grüße SuTiKa
Bearbeitet von: SuTiKa am 13.10.2015 um 20:31:48
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.10.2015 um 12:12:20
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo SuTiKa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "vorzeitiger Abschied vom E36"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "vorzeitiger Abschied vom E36"!
Gruß
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300,- wenn du einen willigen Verwerter findest. Dein Auto hat bis auf die Lederausstattung (und die auch nur vielleicht) nicht wirklich was wertvolles, das zum Ausschlachten lohnt....
Sorry.
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Frage mal bei verschiedenen Autoverwertungen an was die zahlen würden.
z.b. hier: http://www.autoteilemarkt24.de/
Die holen die Fahrzeuge auch ab.
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Nimms nicht persönlich.... Aber welcher schwere Treffer? Es stehen so viele auf dem Srott, mit der gleichen Farbe. Ist doch alles nur geschraubt. Für die Ledergarnitur bekommst Du max. 250€. Da muss die aber TOP sein!
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
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Der ist doch für nen schmalen Taler wirklich gleich wieder repariert!
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
immer die schlauen sprüche, so wie es aussieht ist der längsträger mit gestaucht,dann ist vorbei mit nen schmalen taler wieder herrichten. ich bin genau in der branche tätig.
Das ist schon klar, dass der gestaucht ist. Trotzdem... gemeint ist, dass man es selbst richtet und nicht in einer Werkstatt. Dort ist es klar, dass es nicht günstig sein wird.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Link
Da, in dieser Fotostory ist genau der sekbe Schaden zu sehen. Selbe Stelle, selbe Ausmaß, sogar die selve Farbe :) ...bereits am nächsten Tag war der Kübel wieder einigermaßen zusammen geschustert... man muss es nur wollen ;)
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Ich sehe es wie 5N1P3R. So wild ist das nicht. Ich würde erstmal alles vorn demontieren, vielleicht ist nur der Pralldämpfer im A....
Und wenn doch der Längsträger gestaucht wurde, dann minimal. Alles reparabel für 3-400 Euro.
Es werden ja reichlich E36 geschlachtet, o man die ganze Front bekommen kann....man muss es halt wirklich nur wollen
Für lächerliche 300 Taler würde ich den Wagen nicht hergeben, wenn Du ihn bis zum Crash so gepflegt hast.
Aber ist ja Deine Entscheidung. Ich würde aber behaupten, dass er mit dem Unfall mindestens 500 Euro bringt (bei dem Kilometerstand usw.)
MFG
Und wenn doch der Längsträger gestaucht wurde, dann minimal. Alles reparabel für 3-400 Euro.
Es werden ja reichlich E36 geschlachtet, o man die ganze Front bekommen kann....man muss es halt wirklich nur wollen
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Fährst Du quer, siehst Du mehr!
Verkauft für 1400€ in Richtung Osten. Zwei Polen haben sich auf meine Anzeige sofort gemeldet
und das Ding unkompliziert durchgezogen.
Grüße Till
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Grüße Till
Guter Preis! Der wird wieder aufgebaut und läuft die nächsten 150 km in Polen
oder Weißrussland.
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Verkauft für 1400€ in Richtung Osten. Zwei Polen haben sich auf meine Anzeige sofort gemeldet
und das Ding unkompliziert durchgezogen.
Grüße Till(Zitat von: SuTiKa)
Bei dem Ergebniss würde ich sagen: alles richtig gemacht !
MFG
rumpel666
rumpel666
Soviel hätte ich im Leben nicht erwartet OHNE SCHADEN. Glückwunsch!
wow Glückwunsch ich hätte das ohne schaden erwartet.... und ich bin auch der Meinung der wäre gleich wieder fit gewesen...
Ja das ist echt krass für einen Unfall 316i. Die fanden den km Stand wahrscheinlich sehr geil, anders ist das nicht zu erklären.
Herzlichen Glühstrumpf. Nächstes mal besser aufpassen. :)
Herzlichen Glühstrumpf. Nächstes mal besser aufpassen. :)
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Nächstes mal besser aufpassen. :)(Zitat von: B3AM3R)
Schwierig wenn dir beim Parken ein Betonmischer drauf eiert :)
Der Preis ist wirklich nicht schlecht! Da 316i und auch noch in silber ...
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Das zeigt aber den momentan generellen Trend der E36 Preise - gut erhaltene Modelle (speziell auch mit kleiner Motorisierung und im absoluten Originalzustand) werden seit einiger Zeit merkbar höher gehandelt - , der Schaden ist schnell behoben und wenn der Zustand passt, hat der neue Besitzer noch lange Freude daran und ne super Basis. Ich würde mir heute nen E36 nur noch nach Karossierie Zustand (Rost & Lack) und nicht mehr nach Ausstattung kaufen - Ausstattung kannst nachrüsten - also Glückwunsch auch von mir für DEN Verkaufspreis :-)
Bearbeitet von: lowspot am 16.10.2015 um 15:18:13
Bearbeitet von: lowspot am 16.10.2015 um 15:18:13
Wegen dem Reparieren, eigenartig wie sicher doch alle sind, dass es so schnell und leicht behoben ist ... mag sein, dass es sogar so ist ... sicher kann man sich aber nie sein, wenn man nicht an der Front ist (und selbst dann).
Dazu kommt noch, dass es immer noch ein Unfallwagen bleibt. Gerade wenn es den Rahmen betrifft, beim zweiten Treffer "biegts sichs besser".
Dazu kommt noch, dass es immer noch ein Unfallwagen bleibt. Gerade wenn es den Rahmen betrifft, beim zweiten Treffer "biegts sichs besser".
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hallo,
so wie ich die beiden Typen verstanden habe hatten die es auf die Ausstattung abgesehen. Miteinander sprachen sie polnisch,
zu mir aber halbwegs deutsch. Sie waren auf die Klimaautomatik und die Ledersitze scharf, das haben sie deutlich gesagt.
Es waren auch kein windigen Typen, sie haben bereitwillig mit mir in der 100 Meter entfernten Sparkasse die Kohle eingezahlt,
danach habe ich Schlüssel und Brief übergeben und dann war Abschied. Keine Ahnung was die Beiden so magisch angezogen hat.
Achso, soweit ich das verstanden habe verkaufen die den Motor an Bootsbauer, da soll diese Maschine wohl begehrt sein.
Grüße Till
so wie ich die beiden Typen verstanden habe hatten die es auf die Ausstattung abgesehen. Miteinander sprachen sie polnisch,
zu mir aber halbwegs deutsch. Sie waren auf die Klimaautomatik und die Ledersitze scharf, das haben sie deutlich gesagt.
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Achso, soweit ich das verstanden habe verkaufen die den Motor an Bootsbauer, da soll diese Maschine wohl begehrt sein.
Grüße Till
Klima Motor und Lederausstattung hätten sie auch um einiges günstiger haben können, wenn es wirklich nur darum ging.
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