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Thema ist 2 Seiten lang: 1 2

Mhhh erstellt am 11.10.2015 um 21:00:35 pn profil zitat link

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65 Beiträge

So hab alles gewechselt. Das beschissenste war wirklich das Steuergerät zu wechseln ist doch nicht normal wie beschissen man da ran kommt. Stimmt es das man die Injektoren einprogrammieren muss. Bin jetzt einfach so gefahren. Keine Probleme

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Hallo Mhhh,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Glühkerze Zylinder 1 wechseln"!

Gruß

KTMschnee erstellt am 11.10.2015 um 21:19:19 pn profil zitat link

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589 Beiträge

Toyota GT86
Toyota

hast du jetzt auch injektoren getauscht?

für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi

Mhhh erstellt am 11.10.2015 um 21:51:04 pn profil zitat link

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Mitglied seit: 04.09.2014

Deutschland

65 Beiträge

Ach ne ik bin ja erstmal bescheuert. Glühkerzen hab ik gewechselt. Oh Mann ey. Wider mit nen halben arsch gelesen und den gleich wider sorgen gemacht was falsch gemacht zu haben. Übrigens war meine ansaugbrücke komplett leer von innen aber auch keine swirl flaps drin. Und es sind auch keine Halterungen zu sehen wo das drin ist was ihr immer tauscht. Was abreißen soll. Komme jetzt nicht auf den Name.

bmw_freak96 erstellt am 11.10.2015 um 22:24:09 pn profil zitat link

Mitglied seit: 08.11.2014

Deutschland

640 Beiträge

Echt, keine Drallklappen, einfach Löcher?
Hast du ein Foto davon?
Und hast du jetzt die Stopfen rein oder so offen gelassen?

Und anlernen oder codieren musst du nach dem Glühkerzenwechsel nix. Einfach Fehlerspeicher löschen, und nach ein paar Minuten Fahrt nochmal auslesen ob irgendwas wieder kommt.

Bearbeitet von: bmw_freak96 am 11.10.2015 um 22:25:51

Mhhh erstellt am 11.10.2015 um 22:34:10 pn profil zitat link

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Mitglied seit: 04.09.2014

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65 Beiträge

Ne leider kein Foto. Aber keine Löcher nix. Als wären nie welche da gewesen kein scheiß. Hab gedacht ich sehe nicht richtig. Aber hab mich den gefreut. Weil so brauche ich keine ausbauen und Sie können nicht abreißen.