Naja, wenn die Kupplung zu heiß wird, dann kann diese auch verglasen ...
Wenn der Wagen (wenn abgekühlt) normal, passend zur Drehzahl beschleunigt, dann rutscht sie zumindest nicht arg.
Wenn du einmal im 5ten Gang ist , Vollgas gibst und über 5000U/min und sich der Wagen nicht mehr bewegt bzw. beschleunigt, dann ist sie zumindest so weit dass sie schleift.
Du kannst einmal den klassischen Test machen.
Stehen, Handbremse ziehen, 2ten Gang und die Kupplung normal (nicht extrem langsam und auch nicht fatzend) kommen lassen.
Würgt er ab, ok ... würgt der Wagen nicht ab und läuft bei komplett herausgelassener Kupplung weiter, dann ist die Kupplung mehr wie durch.
Wenn du allerdings oft und gerne quälst, dann wird die ohnehin irgendwann gewechselt werden wollen.
Zudem belastest du damit auch sämtliche weiteren Teile sehr stark.