Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 06.10.2015 um 09:36:01 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute!
ich bin neu hier und würde mich gerne ersteinmal vorstellen.
Ich heiße Davide komme aus Bayern und lerne IT und Systemkaufmann und möchte mir mit einen Silbernen Bmw E46 einen kleinen Traum erfüllen.
Dieser hätte 148.000 KM, EZ ist 02/2003 und die Schlüsselnummer lautet 0005/733 für 4500 Euro.
Handelt es sich hierbei um den letzten Facelift und ist dieses Bj überhaupt empfehlenswert?
Ich würde das Auto mindestens 3 Jahre fahren, kommen da größere Reperaturen auf mich zu und sind knapp 150.000 KM zuviel?
Bei der Probefahrt ist mir nichts großes aufgefallen, war eher erstaunt wieviel Fahrspaß und Komfort so ein altes Auto noch zu bieten hat!
Das Auto steht bei einem Autohändler der auch einen sehr guten Eindruck macht und gute Rezensionen bekommen hat.
Danke :-)
Bearbeitet von: angry81 am 06.10.2015 um 09:36:01
Hallo Leute!
ich bin neu hier und würde mich gerne ersteinmal vorstellen.
Ich heiße Davide komme aus Bayern und lerne IT und Systemkaufmann und möchte mir mit einen Silbernen Bmw E46 einen kleinen Traum erfüllen.
Dieser hätte 148.000 KM, EZ ist 02/2003 und die Schlüsselnummer lautet 0005/733 für 4500 Euro.
Handelt es sich hierbei um den letzten Facelift und ist dieses Bj überhaupt empfehlenswert?
Ich würde das Auto mindestens 3 Jahre fahren, kommen da größere Reperaturen auf mich zu und sind knapp 150.000 KM zuviel?
Bei der Probefahrt ist mir nichts großes aufgefallen, war eher erstaunt wieviel Fahrspaß und Komfort so ein altes Auto noch zu bieten hat!
Das Auto steht bei einem Autohändler der auch einen sehr guten Eindruck macht und gute Rezensionen bekommen hat.
Danke :-)
Bearbeitet von: angry81 am 06.10.2015 um 09:36:01
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo LaHaine,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Kaufhilfe!"!
Gruß
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Gruß
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servus,
ist das der 318i mi 143PS?
touring, limo, coupe? wieviele vorbesitzer? serviceheft vollständig? wieviel km wirst pro jahr bzw. in den 3 jahren fahren?
ist das der 318i mi 143PS?
touring, limo, coupe? wieviele vorbesitzer? serviceheft vollständig? wieviel km wirst pro jahr bzw. in den 3 jahren fahren?
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Servus!
Ja, ist die Limousine mit 143 PS, Serviceheft gepflegt aber ich weis noch nicht wieviele Vorbesitzer.
Denke mal das ich so 30.000 km im Jahr fahren werde.
Bearbeitet von: LaHaine am 06.10.2015 um 09:59:18
Ja, ist die Limousine mit 143 PS, Serviceheft gepflegt aber ich weis noch nicht wieviele Vorbesitzer.
Denke mal das ich so 30.000 km im Jahr fahren werde.
Bearbeitet von: LaHaine am 06.10.2015 um 09:59:18
Bei 45tkm und Langstrecke würde ich mir eher einen Diesel holen z.B. 320d.
Bei Kurzstrecke eher eine Gasanlage.
Edit: Da du ja auf 30tkm editiert hast, auch da :).
Ansonsten, wenn es unbedingt der 318i sein muss , Bj., Km und Preis stimmen , warum nicht.
Das letzte Baujahr schadet eig. nie ;).
Reparaturen kann dir keiner vorhersagen.
Bearbeitet von: Performances am 06.10.2015 um 10:02:09
Bei Kurzstrecke eher eine Gasanlage.
Edit: Da du ja auf 30tkm editiert hast, auch da :).
Ansonsten, wenn es unbedingt der 318i sein muss , Bj., Km und Preis stimmen , warum nicht.
Das letzte Baujahr schadet eig. nie ;).
Reparaturen kann dir keiner vorhersagen.
Bearbeitet von: Performances am 06.10.2015 um 10:02:09
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Habe ich mir auch schon überlegt :/ Jedoch hätte ich dann angst das mir der Turbo um die Ohren fliegt.
Bin auch erst seit ein paar Tagen aus der Probezeit raus und bin in der Versicherung recht hoch angesiedelt und könnte mir den oben genannten 318 gut leisten
Bin auch erst seit ein paar Tagen aus der Probezeit raus und bin in der Versicherung recht hoch angesiedelt und könnte mir den oben genannten 318 gut leisten
Bei 30tkm im Jahr: 320d. Achte darauf, dass er das 6-Gang hat, ab 3/2003 ca.
hab keine Angst wegen der Technik, klar kann was teures kaputtgehen, aber das liegt meist an Bedienungsfehlern. Beim Kauf drauf achten, dass der Motor sehr gut läuft. Kaufen. Immer gutes Öl rein, Intervalle einhalten, penibel warm- und kaltfahren. Kein Chiptuning. Dann hat man in der Regel sehr lange Spaß am Diesel.
und bei 30tkm im Jahr sparst du dir da 1000€ Sprit jährlich. Da muss zwar noch die höhere Steuer und ggfs die leicht höhere Versicherung abgezogen werden, aber mit dem Diesel hast du insgesamt ne deutliche Ersparnis.
trotzdem auf der hohen Kante etwas Geld lassen/ansammeln, falls wirklich mal was sein sollte.
hab keine Angst wegen der Technik, klar kann was teures kaputtgehen, aber das liegt meist an Bedienungsfehlern. Beim Kauf drauf achten, dass der Motor sehr gut läuft. Kaufen. Immer gutes Öl rein, Intervalle einhalten, penibel warm- und kaltfahren. Kein Chiptuning. Dann hat man in der Regel sehr lange Spaß am Diesel.
und bei 30tkm im Jahr sparst du dir da 1000€ Sprit jährlich. Da muss zwar noch die höhere Steuer und ggfs die leicht höhere Versicherung abgezogen werden, aber mit dem Diesel hast du insgesamt ne deutliche Ersparnis.
trotzdem auf der hohen Kante etwas Geld lassen/ansammeln, falls wirklich mal was sein sollte.
Danke für die schnellen Antworten! :)
Dann sehe ich mich nochmal nach einen 320i um
Dann sehe ich mich nochmal nach einen 320i um
Warum i=Benziner, die Rede war bei ihm ja vom d=Diesel ;).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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