Ich habe bei meinem Compact die Heckklappe gecleant. Würde nun gerne einen Taster verbauen, aber wie schließe ich diesen an damit er Sromlos geschaltet wird wenn der Wagen abgeschlossen ist?
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Wer später bremst, ist länger schnell!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Compact_318ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Taster für Kofferraumentriegelung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Taster für Kofferraumentriegelung"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Keiner eine idee?
Wer später bremst, ist länger schnell!
Habe dies an meinem coupe gemacht. Hab an Zigaretten Anzünder angeschlossen da er immer saft drauf hat. Versuchs mal dort
Wie ich den Taster anschließen kann weiß ich. Ich möchte aber wissen wie ich diese beim abschließen des Wagens stromlos bekomme.
Wer später bremst, ist länger schnell!
Hm wenn du den auf zündungsplus legst wäre das ne Option?
Dann klappt er ja nur bei Zündung an.
Der Taster soll in die Heckklappe verbaut werden, deswegen muss er bei abschließen stromlos sein (sonst könnte ja jeder den Wagen aufschließen)
Wenn er über zündungsplus geschaltet ist, muss ich erst ins Auto laufen und zündung anmachen.
Der Taster soll in die Heckklappe verbaut werden, deswegen muss er bei abschließen stromlos sein (sonst könnte ja jeder den Wagen aufschließen)
Wenn er über zündungsplus geschaltet ist, muss ich erst ins Auto laufen und zündung anmachen.
Wer später bremst, ist länger schnell!
Wenn ich richtig im Gedanken bin sind die steuerleitungen von der ZV abwechselnd auf Masse geschaltet das heist wenn zugeschlossen ist hat Leitung A Masse Leitung B nix
Wenn aufgeschlossen Leitung A nix und Leitung B Masse
Dann muste nur von Leitung b Masse nehmen und Dauerplus auf den Taster dann sollte es gehen
Berichtigt mich bitte wenn ich falschliege
Einfacher wäre ne FFB mit Kofferraum Ansteuerung
Gruß Lenny
Wenn aufgeschlossen Leitung A nix und Leitung B Masse
Dann muste nur von Leitung b Masse nehmen und Dauerplus auf den Taster dann sollte es gehen
Berichtigt mich bitte wenn ich falschliege
Einfacher wäre ne FFB mit Kofferraum Ansteuerung
Gruß Lenny
Muss ich mal ausprobieren, könnte gehen
Wer später bremst, ist länger schnell!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Muss das ganze nochmal hochhalten.
Hat leider nicht funktioniert. Beide Leitungen haben dauert Asse.
Hat jemand noch eine Idee wie man das bewerkstelligen kann?
Hat leider nicht funktioniert. Beide Leitungen haben dauert Asse.
Hat jemand noch eine Idee wie man das bewerkstelligen kann?
Wer später bremst, ist länger schnell!
Ich kenns von der ZV so dass wenn du den Schlüssel in der Tür drehst oder aufn Knopf drückst dass dann ca 1 Sekunde a Strom geschaltet wird und der ZV-Motor fährt. Danach wird der Strom wieder abgeschaltet.
Ergo haben nach der einen Sekunde beide Kabel keinen Saft.
Man könnte das mit einem Relais mit Selbsterhaltungsschaltung realisiern
Dass, wenn auf Auf geschaltet wird, das Relais anzieht und durch ein Dauerplus angezogen bleibt und wenn auf Zu geschaltet wird die ganze Sache stromlos wird....
Ergo haben nach der einen Sekunde beide Kabel keinen Saft.
Man könnte das mit einem Relais mit Selbsterhaltungsschaltung realisiern
Dass, wenn auf Auf geschaltet wird, das Relais anzieht und durch ein Dauerplus angezogen bleibt und wenn auf Zu geschaltet wird die ganze Sache stromlos wird....
Hach ich freu mich auf den Sommer ;-)
Könntest du mir evtl nen Schaltplan zeichnen?
Wer später bremst, ist länger schnell!
Anzeige:
