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1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88 Forum
Wie demontiert man das Griffstück vom Kofferraumdecke
Hallo ihr
Bei meinem BMW 125i Coupé, Bj: 2008 ist seit kurzem leider der Taster defekt wo man den Deckel entriegelt, der Gummi ist etwas eingerissen und ich müsste es tauschen um keine Feuchtigkeit ins Innere zu lassen.
Meine Frage:
Was muss man dabei alles demontieren und muss ich irgendwas beachten?
Zudem wäre interessant was das Teil zirka kostet? Möchte es gerne selbst wechseln falls es möglich ist. Ich hoffe nur das man nichts anlernen muss zwecks der Entriegelung.
Danke für eure Hilfe!!
Bearbeitet von: _UsE_ am 17.09.2015 um 15:23:02
Bearbeitet von: _UsE_ am 23.09.2015 um 19:40:51
Bei meinem BMW 125i Coupé, Bj: 2008 ist seit kurzem leider der Taster defekt wo man den Deckel entriegelt, der Gummi ist etwas eingerissen und ich müsste es tauschen um keine Feuchtigkeit ins Innere zu lassen.
Meine Frage:
Was muss man dabei alles demontieren und muss ich irgendwas beachten?
Zudem wäre interessant was das Teil zirka kostet? Möchte es gerne selbst wechseln falls es möglich ist. Ich hoffe nur das man nichts anlernen muss zwecks der Entriegelung.
Danke für eure Hilfe!!
Bearbeitet von: _UsE_ am 17.09.2015 um 15:23:02
Bearbeitet von: _UsE_ am 23.09.2015 um 19:40:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo _UsE_,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie demontiert man das Griffstück vom Kofferraumdecke"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie demontiert man das Griffstück vom Kofferraumdecke"!
Gruß
Kann die Lösung jetzt selbst schreiben, eventuell hilft es jemandem von euch irgendwann mal weiter.
Das Teil habe ich beim freundlichen BMW Händler geholt und es war sogar auf Lager, scheinbar geht es öfters mal kaputt. Gezahlt habe ich zirka 23€.
Der Einbau ist kinderleicht, habe eine Spachtel genommen und diese mit Klebeband an der Spitze eingewickelt. Anschließend unterhalb des BMW Logos die Spachtel reingesteckt und kurz gehebelt, dann macht es "klack" denn hier sitzen die Halterungslaschen. Das sieht man am neuen Bauteil ziemlich gut.
Das Teil selbst geht anschließend ganz leicht heraus, den Stecker umstecken und das ganze Teil wieder rein, angelernt werden muss auch nichts da es sich nur um einen Taster / Schalter handelt wie bei einem Licht.
Ich hoffe irgendeinem hilft das hier wenn ihr auch diese Probleme habt.
Arbeitszeit nicht einmal 5 Minuten und das Auto ist wieder geschützt gegen Feuchtigkeit.
Das Teil habe ich beim freundlichen BMW Händler geholt und es war sogar auf Lager, scheinbar geht es öfters mal kaputt. Gezahlt habe ich zirka 23€.
Der Einbau ist kinderleicht, habe eine Spachtel genommen und diese mit Klebeband an der Spitze eingewickelt. Anschließend unterhalb des BMW Logos die Spachtel reingesteckt und kurz gehebelt, dann macht es "klack" denn hier sitzen die Halterungslaschen. Das sieht man am neuen Bauteil ziemlich gut.
Das Teil selbst geht anschließend ganz leicht heraus, den Stecker umstecken und das ganze Teil wieder rein, angelernt werden muss auch nichts da es sich nur um einen Taster / Schalter handelt wie bei einem Licht.
Ich hoffe irgendeinem hilft das hier wenn ihr auch diese Probleme habt.
Arbeitszeit nicht einmal 5 Minuten und das Auto ist wieder geschützt gegen Feuchtigkeit.
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