Hallo X5 Fans.
Eventuell kann mir jemand weiterhelfen.
Ich fahre seit kurzem einen X5 Baujahr 2002. 3,0d. ohne Partikelfilter soweit mir bekannt ist.
Jetzt kam immer wieder ein Fehler,wenn ich bei warmem Motor mal Vollgas gebe.
Dann erscheint die gelbe Kontrollanzeige von der Vorglühanlage, mit den Buchstaben EDD drunter.
Und das Auto verliert extrem an Leistung.
Hatte nen BMW Schlosser gefragt,der meinte das der Partikelfilter zu ist.Allerdings ist in dem Auto noch keiner Verbaut.
Ist mir zumindest nicht bekannt.
Hat jemand ne Idee was es sein könnte?
Hab mir ein Diagnosegerät bestellt jetzt zum auslesen, da ich in Norwegen wohne und das Werkstattnetz sehr dünn ist.
Ich hoffe auf eure Hilfe.
Grüsse, Bodo
Eventuell kann mir jemand weiterhelfen.
Ich fahre seit kurzem einen X5 Baujahr 2002. 3,0d. ohne Partikelfilter soweit mir bekannt ist.
Jetzt kam immer wieder ein Fehler,wenn ich bei warmem Motor mal Vollgas gebe.
Dann erscheint die gelbe Kontrollanzeige von der Vorglühanlage, mit den Buchstaben EDD drunter.
Und das Auto verliert extrem an Leistung.
Hatte nen BMW Schlosser gefragt,der meinte das der Partikelfilter zu ist.Allerdings ist in dem Auto noch keiner Verbaut.
Ist mir zumindest nicht bekannt.
Hat jemand ne Idee was es sein könnte?
Hab mir ein Diagnosegerät bestellt jetzt zum auslesen, da ich in Norwegen wohne und das Werkstattnetz sehr dünn ist.
Ich hoffe auf eure Hilfe.
Grüsse, Bodo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bodo75,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsverlust nach EDD Fehlermeldung"!
Gruß
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Gruß
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Wenn es bei Vollgas ist, wird es der Kraftstofffilter sein oder die Tankpumpe ist verdreckt.
Die Vermutung hatte ich auch schon, komisch ist aber, wenn ich das Auto ausmache und kurz danach wieder starte, dann funktioniert alles wieder. bis zum nächsten mal Vollgas. Wenn ein Filter zu wäre,dann wäre der Zustand doch dauerhaft. Passiert wirklich nur,wenn ich das Gas mal ein Stück zuweit trete. Bei halbem Pedal passiert gar nichts.Da ist die Beschleunigung ja auch ordentlich,und es wird reichlich Diesel benötigt. Da müsste ja dann auch was zu spüren sein.
Dann ist das Gaspedalpotentiometer kaputt
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
Problem gelöst.Das Unterdruckregelventil war der Übeltäter.
Super. Danke für die Rückmeldung. Sowas ist leider keine Selbstverständlichkeit.
Mfg Alex
Mfg Alex
Hat ein bisschen gedauert.Aber heut hab ichs dann hingekriegt :-)
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