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Hallo,

Am Montag baut die Werkstatt meinen DPF aus und ich will ihn zur Reinigung schicken.

Es gibt ja verschiedene Reinigungsmethoden.

Einmal das Ausbrennen im Ofen,dann die Spülung und einmal die Ultraschall Reinigung.

Jetzt weiss ich nicht welche gut und Empfehlenswert ist,daher hoffe ich das ihr mir ein Paar Tipps geben könnt.

Habe noch 2 Firmen gefunden die gute Preise haben,

http://www.dpf-cleaner-bremen.de/

http://www.dpf-company.com/startseite.html

Kennt einer diese Firmen,und hat schon einer mit denen Erfahrung gemacht?

Bin über jede Antwort Dankbar

 

Hallo, ich habe meinen DPF von meinem 525 d, BJ 2006 dieses Jahr freibrennen lassen. Bin bislang absolut zufrieden und bin seit dem 19.000km ohne irgendwelche Probleme gefahren. Hab 250€ mit ein und Ausbau bezahlt.

LG aus Bochum

Hi zusammen ich habe meinen 535d DPF bei Helo reinigen lassen und ist wirklich auf neuzustand. Protokoll gibt es auch dazu wieviel Gramm es leichter geworden ist. Hat 400 euro gekostet

Hallo,

ich habe es hier machen lassen.:

http://www.dpf-clean.de/?gclid=CPPdwOeVh8cCFabhcgodhs4PzQ

Bin sehr zu frieden!
Hat alles reibungslos funktioniert und ist jetzt auch schon 1,5 Jahre her.

Kannst Du auch selbst machen.
Hab mir eine Beschreibung kopiert von jemanden, der das schon gemacht hat.
Bei Interesse kann ich es hier einstellen.

Sehr gern. Tipps und Tricks sind immer gern gesehen. 

Ich lass es lieber machen.wo Hast du des für 250 Euro machen lassen?

habe es hier machen lassen. Ging über eine lokale Werkstatt inkl. Aus-/Einbau für 390,- . Mittags Auto gebracht und am nächsten Tag wieder geholt. Funktioniert alles bestens.

 

Bearbeitet von: Allgäuer am 01.08.2015 um 10:07:07

382 Euro gibt momentan mein Budget nicht her,da ich jetzt bald in den Urlaub fahre und das ganze Geld ist da draufgegangen.

Mein Budegt für die Reinigung liegt bei 280 Euro.
Ausgebaut wird er am Montag in der Werkstatt wo ich immer bin,muss ihn dann halt hinschicken zur Reinigung.

Mir hat grad eine Firma zurückgeschrieben,die Bieten die Reinigung für 279 Euro an,meine Frage war ob auch die Asche Entfernt wird oder nur der Russ und ob dies mit Chemie gereinigt wird.
Folgendes hat er geschrieben

Guten Morgen,

es wird auch die Asche entfernt. Der DPF wird ca. 24 Stunden maschinell gespült.
Ohne Chemie geht es leider nicht.

Für weitere Rückfragen, stehe ich Ihnen jederzeit zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen


Hat schon einer die Erfahrung gemacht mit DPF Spülen mit Chemie gemacht?

Hier der Link

Link

Also, hier die Anleitung von jemandem, der die DPF-Reinigung mit Erfolg selbst gemacht hat:

Hallo zusammen,
ich habe diverse Anleitungen gelesen wie man den DPF selbst reinigen kann, und bin zum Entschluss gekommen es auszuprobieren, 50€ oder 1300€ ist wohl ein kleiner Unterschied.
Hintergrund:
Ein 530d e61, BJ 2004, die ersten Anzeichen Fehlerspeicher bei 173000 (DPF konnte nicht freigebrannt werden) gelöscht weitergefahren, bei 174500 (DPF ist überladen mit 108g) ok dann halt doch zerlegen.
Mir fiel auch auf das die Intervalle der DPF Reinigung immer öfters kamen ca. alle 200km und der Wagen einen spürbaren Leistungsverlust hatte. Unter anderen ruckeln bei 1800 umdrehungen in teillast.
Benötigtes Material:
2x Dichtung Kat - 15,70€
8x Schrauben M8x35 - 2,50€
8x Mutter selbssichernd - 2,50€
5L Grill Reiniger (habe diesen Bestellt bei Hygi.de FOODSTAR BARBIECLEAN) - 25€
10l Eimer
Ausbau:
Da die Schrauben sowieso hin sind, ist die Flex der schnellste weg! Ca. 20min
Habe 4l in den Eimer gekippt den DPF mit der Motorseitigen Öffnung reingestellt und den Eimer mit Wasser aufgefüllt, den Rest anschließend oben in die gegen die Abgasströmung Öffnung rein gekippt.
Das Ganze stand ca. 48 Std. anschließend habe ich gegen die Abgasströmung mit Wasser gespült.
Spülung so lange fortgesetzt bis nur sauberes und schaumfreies Wasser kam.
Vernünftig abtropfen lassen und wieder eingebaut.
Zum Vergleich habe ich ein Stück Schweißdraht in die Wabenöffnung reingeschoben und die Länge markiert, die Länge war beidseitig exakt die gleiche!
Im Eimer hatte ich auf dem Boden ca. 1,5 cm Asche Ablagerung.
Fehlerspeicher gelöscht.
Nach dem ersten Start schäumte es aus den Auspuff, anschließend Rauchte es (Wasser Verdampfung).
Bin gleich eine 20km runde gefahren. Laut meines Gefühls lief der Wagen überaschend freigängig und Durchzugsstark. Ich habe immer im Fehlerspeicher die Glühkerze 2 Zylinder einen Fehler gehabt der jetzt auch weg ist.
Bis heute keine Probleme.
PS: Da der PDF aus Keramik besteht, schadet der Reiniger nicht.
Ich hoffe dass meine Erfahrung Euch weiter hilft.
Gruß
Johann

Hallo zusammen, wäre es auch möglich den Dpf in einem Ultraschallbad zu reinigen? Hat jemand Erfahrungen damit? Wir haben do ein Ultraschallbad auf Arbeit, falls meiner dann mal voll wäre könnte ich diesen dann darin reinigen.....

Meine Erfahrung mit DPF Spülen....

Wenn der gespült wird, dann muss er nach ( wenn ich mich recht erinnere ) 80.000km wieder gereinigt werden.
 

Hallo,

Heute wurde mein Gereinigter DPF wieder eingebaut

Folgendes steht im reinigungsbericht

Partikelfilter Reinigung:

Verschmutzung: Ruß / Asche

Gegendruck vor: 156 mBar
Gegendruck nach: 14 mBar

Kann einer mit den mBar Daten was anfangen und mir darüber was sagen?
Hab von solchen Sachen keine Ahnung.

Wie ist des mit dem Aschewert,den muss man ja in der DDE Zurückstellen oder?
Kann ich das auch mit INPA machen oder geht das nur in der Werkstatt?
Was passiert wenn ich den Wert nicht zurückstelle?