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Moin,

was kann man für diesen E39 noch verlangen?

Daten für die Fahrgestellnummer: WBADP610X0GS44113
Modellbezeichnung: 528I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: DP61
E-Code: E39 (2)
Karosserie: touring
Lenkung: links
Türen: 5
Motor: M52/TU - 2,80l (142kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: Orientblau Metallic (317)
Innenraum: Standardleder/schwarz (N6SW)
Produktionsdatum: 30.05.2000
Werk: Dingolfing
S202A
Steptronic
S220A
Niveauregulierung
S283A
BMW LM Rad BMW Styling II
S520A
Nebelscheinwerfer
S548A
Kilometertacho Kilometer
S851A
Sprachversion deutsch
S210A
Dynamische-Stabilitäts-Control
S216A
Servolenkung-Servotronic
S235A
Anhängerkupplung abnehmbar
S261A
Seitenairbag für Fondpassagiere
S386A
Dachreling
S403A
Glasdach elektrisch
S413A
Gepäckraumtrennnetz
S417A
Sonnenschutzrollo Tür hinten
S428A
Warndreieck und Verbandstasche
S430A
Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S438A
Edelholzausführung
S456A
Komfortsitz mit Memory
S494A
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S500A
Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S508A
Park Distance Control (PDC)
S522A
Xenon-Licht
S534A
Klimaautomatik
S536A
Standheizung
S609A
Navigationssystem Professional
S620A
Spracheingabe
S629A
Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne
S672A
CD-Wechsler 6-fach
S677A
HiFi System Professional DSP
S710A
M Lederlenkrad
L801A
Länderausführung Deutschland
S863A
Händlerverzeichnis Europa
S879A
Bordliteratur deutsch
S970A
Business-Paket
S431A
Innenspiegel automatisch abblendend
S459A
Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S473A
Armlehne vorne
S488A
Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
S540A
Geschwindigkeitsregelung
S555A
Bordcomputer V mit Fernbedienung
S602A
Bordmonitor mit TV
S694A
Vorbereitung BMW 6 CD Wechsler

Erstzulassung: 11.07.2000
BMW E39 528i Touring
Schadstoffarm D4
321.000 Km

Mängel:
- Rost an der Heckklappe, Tür HL, Motorhaube
- Bremsenflattern
- TÜV bis 09/2015

Positives:
- Facelift Xenonscheinwerfer vorne
- Innenraum sehr gepflegt
- Kein Ölverbrauch
- Gegen Aufpreis neue Winterreifen, ansonsten auf Stahlfelgen mit alten Reifen

Getriebe vor 25.000 Km generalüberholt

Wir haben fast den gleichen und fahren den bis zum bitteren Ende. Ich kann dir keine konkrete Zahl nennen, aber du hast definitiv mehr nutzen vom Auto wenn du es weiterfährst, als dir der Verkauf bringen würde. Also falls du überhaupt nen Käufer finden würdest.

Mit den km drauf vielleicht um die 2000. Mit ganz viel Glück 3tsd.
Wenn er gut läuft und nicht weg MUSS, dann würde ich ihn behalten.

Rein vom Gefühl her sind das nie 3000€, evtl nicht mal 2000€, je nachdem, wie schnell das Auto verkauft werden muss.

3 never ever...

finde 2 schon schwer realisierbar.... tüv ist quasi auch fällig, kommt ja warscheinlich so nicht durch oder?
fahren bis zum schluß finde ich am sinnvollsten ansonsten finde ich ihn ist der 1500 gut bezahlt ist hald was fürn winter,Baustelle etc...

Regional unterschieldich. Im Raum Berlin wirst Du unter 1500 bekommen, nie mehr bei der Laufleistung. Dann entweder weiter fahren bis zum Ende oder in Kauf nehmen das er sich deutlich unter 2k einpendeln wird.

Hallo!

Ich würde mal auf gut Glück zum TÜV fahren, mal sehen ob man ihn drüber bekommt.

Wenn du für die Getriebeüberholung Belege hast, ist es evtl. interessant den Wagen zu schlachten.
Da brauchst du natürlich Zeit, Platz und Geduld.

Interessante Ausstattung:
Automatikgetriebe, Lederausstattung Komfortsitz mit Memory, M-Lenkrad, Anhängerkupplung abnehmbar, Bordmonitor mit TV, HiFi System Professional DSP, Bordcomputer, Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik, Xenon-Licht, Sonnenschutzrollo Tür hinten...

Gruß, Ralf

Womit ich auch schon am Überlegen war mir einen einfachen 540i Touring zu holen mit frisch TÜV und dann die fehlende Ausstattung zu übernehmen bzw die Sachen auszutauschen. Istd der E39 was das Thema angeht schrauberfreundlich oder eher viel Fummelei? MfG

Naja, jede Funktion braucht auch ihr Kabel. Wenn du da erst alles ziehen musst, viel Spaß.