Ich habe in einem anderen Thread schon über mein M-Fahrwerk berichtet.
Mir gefällt es aber nicht das vorne mehr Luft zwischen Rad und Radkasten ist als hinten.
Deshalb könnt er ruhig n zenti vorne runter.
Hab jetz mal bei Ebay geguckt und passende Federteller gefunden die ihn so zirka 10mm runter bringen.
Ist das ratsam oder gibs an den dingern zweifel?
Mir gefällt es aber nicht das vorne mehr Luft zwischen Rad und Radkasten ist als hinten.
Deshalb könnt er ruhig n zenti vorne runter.
Hab jetz mal bei Ebay geguckt und passende Federteller gefunden die ihn so zirka 10mm runter bringen.
Ist das ratsam oder gibs an den dingern zweifel?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo marc20,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "eure meinung zu federteller"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "eure meinung zu federteller"!
Gruß
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Hallo
Gib mal in der Suche "Federteller" ein. Da wirst Du überschüttet mit Texten zu diesem Thema.
Ich persönlich halte von Federtellern garnichts. Für mich ist das Fusseltuning. Das beste ist immernoch ein komplettes Fahrwerk zu kaufen.
Ich selber habe auch das M-Fahrwerk mit K.A.W. Federn verbaut. Schau es Dir in meiner Fotostory an.
Ist zwar auch nicht die beste Lösung, aber man kann damit gut fahren. Besser als die Scheiß Federteller.
MfG
____________________________
www.frauentypen.de
Gib mal in der Suche "Federteller" ein. Da wirst Du überschüttet mit Texten zu diesem Thema.
Ich persönlich halte von Federtellern garnichts. Für mich ist das Fusseltuning. Das beste ist immernoch ein komplettes Fahrwerk zu kaufen.
Ich selber habe auch das M-Fahrwerk mit K.A.W. Federn verbaut. Schau es Dir in meiner Fotostory an.
Ist zwar auch nicht die beste Lösung, aber man kann damit gut fahren. Besser als die Scheiß Federteller.
MfG
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www.frauentypen.de
hab die suche benutzt.
steht ja echt nix gutes über die Dinger drin.
also bei den meisten zumindest.
und nu?
Wenn das originale M-Fahrwerk schon ne tieferlegung von 20 mm hat müsst ich ja mit 40/20 Federn genau richtig kommen oder?
Die Stoßdämpfer würd ich denn genau wie du drin lassen.
steht ja echt nix gutes über die Dinger drin.
also bei den meisten zumindest.
und nu?
Wenn das originale M-Fahrwerk schon ne tieferlegung von 20 mm hat müsst ich ja mit 40/20 Federn genau richtig kommen oder?
Die Stoßdämpfer würd ich denn genau wie du drin lassen.
Servus...
Also meine Meinung ist da sehr Eindeutig.
Da sitzen einige Ing. jahrelang am Tisch und versuchen eines der besten Sportfahrwerke für ein einzelnes Fahreug zu Entwickeln. Aber wenn man das dann pie*daumen mit Federn oder sonstwie Tieferlegt das es besser aussieht. Dann würd ich dir raten das M- Fahrwerk komplett zu verkaufen und dir das Serienfahrwerk reinklatschen das du dir dann runterziehen kannst. Das Ergebnis in punkto Fahrdynamik ist das gleiche
mfg Jochen
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
Also meine Meinung ist da sehr Eindeutig.
Da sitzen einige Ing. jahrelang am Tisch und versuchen eines der besten Sportfahrwerke für ein einzelnes Fahreug zu Entwickeln. Aber wenn man das dann pie*daumen mit Federn oder sonstwie Tieferlegt das es besser aussieht. Dann würd ich dir raten das M- Fahrwerk komplett zu verkaufen und dir das Serienfahrwerk reinklatschen das du dir dann runterziehen kannst. Das Ergebnis in punkto Fahrdynamik ist das gleiche
mfg Jochen
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
Moin.
Aber wenn du dir jetzt 40/20 Federn holst, kommt dein Auto eigntlich nur noch 20 runter, da er ja jetzt auch schon 20mm tiefer ist.
Ich hatte mal die Federteller bei mir drin. 10mm kam der niemals runter.
Also ich schliese mich da meinen Vorrednern an und sag auch, dass du dir dann was gescheites kaufen sollst.
Gruß Jens
Aber wenn du dir jetzt 40/20 Federn holst, kommt dein Auto eigntlich nur noch 20 runter, da er ja jetzt auch schon 20mm tiefer ist.
Ich hatte mal die Federteller bei mir drin. 10mm kam der niemals runter.
Also ich schliese mich da meinen Vorrednern an und sag auch, dass du dir dann was gescheites kaufen sollst.
Gruß Jens
@ marc20
Also ich habe an meinem M-Fahrwerk H&R Federn in 40/10 verbaut und diese Kombi fährt sich meiner Meinung nach richtig gut und sieht von der Optik auch ansprechend aus, da er an der VA noch ca. 2 cm tiefer geht (siehe meine Fotostory)!
Gruss
____________________________
Ich wünsch ne crashfreie Saison 2005
Also ich habe an meinem M-Fahrwerk H&R Federn in 40/10 verbaut und diese Kombi fährt sich meiner Meinung nach richtig gut und sieht von der Optik auch ansprechend aus, da er an der VA noch ca. 2 cm tiefer geht (siehe meine Fotostory)!
Gruss
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Ich wünsch ne crashfreie Saison 2005
Ich hab mir jetzt über ne Stunde Fotostories angeguckt und hab festgestellt das meiner mehr als 20/20 tiefer gelegt ist. muss der Vorbesitzer von meinem Auto wohl schon mal Hand angelegt haben. Was mich aber wundert ist das Die Federn und die Stoßdämpfer schwarz sind. Also muss es ja direkt von BMW sein.
Vielleicht hat er auch die Flex genommen.
Kann ja sein. Hab ich bei meinem auch mal gemacht. Sah richtig gut aus. Und aufgefallen ist es aus keinem. Aber jetzt hab ich ja endlich mein Gewinde drin. Jetzt kann mir keiner ans bein pissen.
Kann ja sein. Hab ich bei meinem auch mal gemacht. Sah richtig gut aus. Und aufgefallen ist es aus keinem. Aber jetzt hab ich ja endlich mein Gewinde drin. Jetzt kann mir keiner ans bein pissen.
Mach mir keine Angst.
Wenn der da rumgeflext hätte dann würd ich ihn anzeigen oder so.weil sowas darf nicht sein und schon gar nicht in diesem Zustand verkaufen.
Nee ich glaub nich das der son mist gemacht hat. Außerdem hät da mein Kumpel(Mechaniker) der an meinem Auto alles macht schon längst was gesagt.
Wenn der da rumgeflext hätte dann würd ich ihn anzeigen oder so.weil sowas darf nicht sein und schon gar nicht in diesem Zustand verkaufen.
Nee ich glaub nich das der son mist gemacht hat. Außerdem hät da mein Kumpel(Mechaniker) der an meinem Auto alles macht schon längst was gesagt.
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